Der Abflug, der für 1400 Uhr geplant war, verzögerte sich schließlich aufgrund einer starken Windverlagerung auf 1440 Stunden. Die Besatzungen überquerten die nasse Startlinie vor der Pointe du Talud, umgeben von vielen Zuschauerbooten, die sie anfeuerten. Während das Team Vestas Wind einen großartigen Start erwischte, machten Nicholson und seine Männer mehrere taktische Fehler, sobald sie die erste Boje passierten. Auf dem 6,6-Meilen-Kurs belegten sie den letzten Platz. Das Team Alvimedica übernahm in der ersten Luvetappe schnell die Führung der Flotte. Mit ihrer Entscheidung, an Land zu gehen, in Richtung Spitze, im Gegensatz zu ihren Rivalen, die sich für die linke Seite der Regattazone entschieden, in Richtung des Leuchtturms Pen Men auf der Insel Groix, wählten die amerikanischen Turquo-Segler die richtige Strategie. Charlie Enright und seine Crew gewannen daher nach einer Rennstunde.
Es ist die 2 e sieg des Teams Alvimedica auf einem In-Port, seit dem Start des Rennens. Eine Freude für den Franzosen Sébastien Marsset, der sich der Mannschaft anschließt und in ihren Gewässern siegt.
Obwohl MAPFRE, der zu weit vor der Linie liegt, seinen Start völlig verpasst, kommt er dennoch auf die 2 e ort. Nachdem sie nichts aufgegeben hatten und sich für die guten Seiten des Wassers entschieden hatten, gelang es ihnen, vor Dongfeng vorbeizuziehen. Dongfeng beendet das Rennen an der 3 e ort.
Der Start der letzten Etappe erfolgt am Dienstag um 17.00 Uhr für 960 Meilen nach Göteborg, Schweden, mit einem 24-stündigen Boxenstopp in Den Haag.
In-Port-Ergebnisse
| 1 | Mannschaft Alvimedica |
| 2 | MAPFRE |
| 3 | Dongfeng-Rennstall |
| 4 | Abu Dhabi Ozeanrennen |
| 5 | Mannschaft SCA |
| 6 | Mannschaft Brunel |
| 7 | Mannschaft Vestas Wind |
Allgemeine Rangfolge von In-Port
| INSGESAMT | ||
| 1 | Abu Dhabi Ozeanrennen | 25 |
| 2 | Mannschaft Brunel | 31 |
| 3 | Mannschaft Alvimedica | 32 |
| 4 | Mannschaft SCA | 33 |
| 5 | MAPFRE | 34 |
| 6 | Dongfeng-Rennstall | 36 |
| 7 | Mannschaft Vestas Wind | 66 |
