Der Sargo 33 vervollständigt die Sargo-Produktpalette, die derzeit aus 5 Modellen besteht: dem 36 Fly (11,80 m), dem 36 (11,80 m), dem 31 (9,96 m), dem 28 (8,80 m) und dem 25 (7,85 m). Es wird auch in der Explorer-Version erhältlich sein, einer Art Sonderserie mit 4 Modellen (36 Explorer, 31 Explorer, 28 Explorer und 25 Explorer).
Ein Sportstar, voll abgesichert
Dieser 11,03 m lange Stapellauf ist vollständig geschäumt, insbesondere im Steuerhaus, um das Boot noch steifer zu machen, und hat einen V-förmigen Rumpf, der auch schwierigen Bedingungen standhält. Das Steuerhaus ist mit zwei Seitentüren (üblich bei einem Steuermann dieses Typs) und einer Hecktür sowie einem großen Schiebedach ausgestattet, wie bei der gesamten Sargo-Reihe. Das Ergebnis ist ein heller und gut belüfteter Start. Als Option kann das Freibord, das die Seitentür des Kapitäns überragt, mit einer Schlupftür versehen werden, um den Landgang zu erleichtern.
Das begehbare Deck ermöglicht eine einfache Bewegung um das Steuerhaus herum auf einem einstöckigen Deck mit hohem Freibord für zusätzliche Sicherheit an Bord. Das Achtercockpit mit seinen Holzbänken und -tischen bietet allen die Möglichkeit, sich zum Essen zu treffen. Die hintere Plattform erleichtert den Einstieg ins Cockpit (durch eine Tür gesichert) und dient gleichzeitig als Badeplattform.
Die Sargo 33 verfügt über 2 getrennte Kabinen: eine Bugkabine mit V-Bett und Stauraum, eine Mittelkabine mit 3 Sitzen und ein Sofa als Standard (das durch eine optionale Toilette ersetzt werden kann). Hinter der Bugkabine befindet sich ein Duschraum mit elektrischer Toilette und separater Dusche.
Im Steuerhaus gibt es eine Kombüse an Steuerbord und eine große U-förmige Sitzbank mit Tisch an Backbord (auf Wunsch in eine Doppelkoje umbaubar). Der Steuerstand vor der Kombüse (auf der Steuerbordseite) ist mit einem Offshore-Sitz ausgestattet und die Navigationskonsole bietet Platz für 2 Plotter.
Die Sargo 33 ist mit einem 400 PS starken Einzelmotor (Standard) ausgestattet, kann aber bei Geschwindigkeiten von 28 bis 43 Knoten mit bis zu 2x400 PS betrieben werden. Neben seiner Qualität (lackierte Holzoberfläche) und Robustheit ist der Sargo 33 auch ein schnelles und sportliches Boot.
Die Sargo werden einzeln auf einem Familienhof gebaut, der von drei Brüdern geführt wird. Die Boote sind semi-custom und die Werft ist recht flexibel.
Technische Daten
Gesamtlänge | 11,03 m (36,2 ft) |
Meister bau | 3,45 m (11,4 ft) |
Entwurf | 1,10 m (3,7 ft) |
Einmotoriges Leergewicht | 6700 kg |
Schlafplätze (Vorderkabine / Achterkabine) | 2 / 3 |
Empfohlene Leistung (einmotorig) | 400 PS |
Empfohlene Leistung (zweimotorig) | 2x300-2x400 HP |
Maximale Geschwindigkeit | 28 - 43 Knoten |
CE-Zulassung | B-Offshore |
Preis: 310 000 Euro einschließlich aller Steuern Version Grundpreis erste einmotorige Motorisierung
Der 33 Explorer, eine höherwertige Version
Die Sargo 33 wird auch als Explorer-Version erhältlich sein. Die Grundausführung des Sargo ist recht hoch, aber hier ist das Qualitätsniveau noch höher. Das Boot wird mit einem anthrazitgrauen Rumpf mit einem cremefarbenen Steuerhaus ausgestattet. Die Edelstahlausrüstung ist nicht mehr erhältlich, die Handläufe in mattschwarzer Ausführung, sowie die Suchscheinwerfer, das Radar... Das gibt ihr ein sportlicheres und rassigeres Aussehen.
Im Inneren sind die Oberflächen in Nussbaumholz ausgeführt, die Handläufe mit Leder bezogen, die Oberflächen sind deutlich hochwertiger. Die Lenkkonsole ist verstellbar und ein Spezialsitz ermöglicht ergonomisches Fahren im Sitzen oder Stehen.
Preis 33 Entdecker: 319 000 Euro TTC