Tag 23: Die Eiskante
Armel le Cléac'h führt die Flotte weiterhin an und liegt nun 30 Meilen vor seinem britischen Rivalen. Für die 25 Boote von Imoca, die an der Non-Stop-Solo-Weltumsegelung ohne Hilfe teilnehmen, sieht es fast so aus, als ob sie im Süden angekommen wären... Vom 11. Louis Burton (Bureau Vallée) bis zum 25. Didac Costa (One Planet One Ocean) ist das Ende des Tunnels nicht mehr weit entfernt. Obwohl sie fast 4.000 Meilen von den Führenden entfernt sind, startet ihre Gruppe von 15 Booten neu in das Rennen. Sie haben noch 1.500 Seemeilen vor sich, bevor sie in den Indischen Ozean eindringen und in das Südpolarmeer segeln. Zu ihrer eigenen Sicherheit müssen die Imoca-Boote daher mit dieser durch 72 GPS-Punkte markierten Linie flirten. Die antarktische Ausschlusszone bedeutet, dass die Segler diese von der Wettfahrtleitung für die 8. Vendée Globe festgelegte Linie im Auge behalten müssen, unterhalb derer sie wegen des Treibeises nicht abtauchen können. Alle beginnen zu halsen. Zwischen der AEZ (Antarctic Exclusion Zone) und einer Hochdruckachse fahren Armel Le Cléac'h und Alex Thomson, immer noch auf Backbordkurs, mit guter Geschwindigkeit auf die Inselgruppe der Kerguelen zu, die vom 1.850 Meter hohen Mount Ross dominiert wird.
Tag 24: 8.000 km vom ersten bis zum letzten Tag
Die 25 Imoca-Boote, die an der 8. Vendée Globe teilnehmen, segeln von 22° Süd bis 47° Süd: Heute Abend erstreckt sich die Flotte über 4.336 Meilen, also 8.000 km! Während Didac Costa (25.) in kurzen Hosen vor Brasilien unterwegs ist, hat Armel Le Cléac'h (1.) im Land der Albatrosse und Pinguine seine Fäustlinge, Mütze und Unterzieher ausgepackt. Die Seeleute leben nicht in der gleichen Welt. Die Spitzengruppe gleitet weiter, während die Skipper im hinteren Teil des Rudels, hinter der windstillen Blase, die sie gleich verlassen werden, von einem großen Tief aus dem Westen erfasst werden. 35-Knoten-Dateien... Das bedeutet, dass der Wind auf über 45 Knoten ansteigen kann. Ab Mittwochabend wird es sportlich zugehen!
Tag 25: Erste Bilder der Vendée Globe Geschichte aus dem tiefen Süden
Bilder aus dem tiefen Süden, vor den Kerguelen-Inseln Die Videoaufnahmen der beiden Boote Banque Populaire VIII (Armel Le Cléac'h) und Hugo Boss (Alex Thomson) wurden von einem Hubschrauber auf der Frégate Nivôse gefilmt, die für die Sicherheit der Boote verantwortlich ist. Banque Populaire VIII (Armel Le Cléac'h) und Hugo Boss (Alex Thomson) wurden aus einem Hubschrauber der Frégate Nivôse gefilmt, deren Aufgabe es ist, die Souveränität des französischen Staates in den TAAF (Französische Süd- und Antarktisgebiete) zu gewährleisten. Das gab es noch nie: zwei Imoca-Schlauchboote mit mehr als 20 Knoten mitten im Indischen Ozean und gleichzeitig zwei Skipper, die über UKW telefonieren! Dies ist ein außergewöhnlicher Moment, der in die Annalen des Everest of the Seas eingehen wird, der Non-Stop-Einhandregatta ohne Unterstützung... Ab heute Abend werden die 14 Skipper am "Ende" der Flotte mit ziemlich rauen Segelbedingungen konfrontiert sein. Die Vendée Globe Race Direction hat sie gestern gewarnt. Die Gruppe wird in ein Tiefdruckgebiet geraten, das sie nach Süden in Richtung Kap der Guten Hoffnung katapultieren wird. Die Vorhersage sagt 35 Knoten voraus, was bedeutet, dass die Skipper bei den Zusammenstößen mit 40-45 Knoten zu kämpfen haben werden.
Tag 26: Das Katz- und Mausspiel
Steuerbordwende! Seit die Führenden am frühen Morgen bei viel besserem Südwestwind gehalst haben, konnte der Brite dank des Backbord-Foils von Hugo Boss ein gutes Tempo vorlegen. In der 15:00 Uhr Wertung hat Alex Thomson die Führung des Rennens zurückerobert, weniger als eine Meile hinter Armel Le Cléac'h auf Banque Populaire VIII. Er hat seinen Rückstand von 12 Meilen in 24 Stunden aufgeholt und segelt immer noch schneller als sein Spielkamerad mit einem Durchschnitt von 14,8 Knoten, verglichen mit Armels 14,3 Knoten. Der Kampf an der Spitze des Rennens entwickelt sich definitiv zu einem guten Krimi... dessen Ende wir uns nicht vorstellen können! Entlang der antarktischen Ausschlusszone werden Hugo Boss und Banque Populaire nach einem kleinen Tief kurz vor dem australischen Kap Ausschau halten... Für die 15 anderen Segler, die sich noch im Südatlantik befinden, ist das Leben auf See hingegen kein Zuckerschlecken, seit dieses Tief aus Südamerika aufgetaucht ist. Die windige und raue Atmosphäre der südlichen Meere ist zu spüren.
Tag 27: Erwartete Tiefststände
Die Friedenspfeife zwischen dem tiefen Süden und den 25 Imoca-Rennbooten wird nicht geraucht werden! In den Köpfen der Seeleute wächst der Stress: Die erwarteten Tiefs in der südlichen See werden wahrscheinlich die Männer und die Boote in Mitleidenschaft ziehen. Wahrscheinlich werden sie alle wie gute Segler segeln und den Wettbewerb für ein paar Stunden beiseite lassen. Yann Eliès (Queguiner-Leucémie Espoir) hat sich sogar vorgenommen, langsamer zu fahren, um nicht in den Sturm zu geraten. Unterdessen setzt sich das Duell zwischen Alex Thomson (Hugo Boss), der 18 Meilen vor uns liegt, und Armel Le Cléac'h (Banque Populaire VIII) entlang der antarktischen Ausschlusszone mit einer Reihe von Halsen fort
Tag 28: Kaltes Wetter für alle
Die Flotte der 8. Vendée Globe ist heute Abend über mehr als 10.000 km verteilt. Ein Viertel der Weltkugel trennt die beiden Letztplatzierten (Didac Costa und Sébastien Destremau) von den beiden Erstplatzierten (Armel Le Cléac'h und Alex Thomson), die im Durchschnitt dreimal schneller segeln. Bereits 28 Renntage seit dem Start in Les Sables d'Olonne am 6. November! Vom Südatlantik bis in die Weiten des Indischen Ozeans sind die Seeleute in den Kriegsmodus übergegangen. An der Front fahren sie jetzt mit mehr als 20 Knoten, und für die meisten Seeleute sind Dreilagenpelze, Stiefel und Ölzeug das Gebot der Stunde, um dem mächtigen Zug von Tiefdruckgebieten in der südlichen See zu begegnen.
Tag 29: Solisten in Schwierigkeiten und ein neuer Verzicht
Nach einem gemächlichen Start zeigte der Atlantik eine andere Seite seines Charakters: Ein schlimmes Tief in Verbindung mit einer Gegenströmung warf mehrere Solosegler aus dem Rennen und führte sogar dazu, dass Kojiro Shiraishi in der Mitte einen Mastbruch erlitt: Der japanische Segler musste das Handtuch werfen. Dies ist der fünfte Ausfall in der Vendée Globe..
