- Ab 18.000 Euro
- 286 Exemplare von 1973 bis 1981
Im Sinne des Nauticat 33 euro, aber in viel billigerem Flucht 32 ist das erste aus der Reihe der berühmten Fifties, die von Bénéteau auf den Markt gebracht wurden. Das Besondere an diesem Plan ist, dass er mit seinem Ketsch-Rigg, seinem langen Kiel und seinem Innensteuerhaus ausgesprochen klassisch ist. Dennoch hat dieses Modell seine ganz eigene Persönlichkeit und gefällt auch heute noch, mehr als 40 Jahre nach seiner Einführung! Es ist komfortabel und ermöglicht das Leben an Bord. Die Leistung unter Segeln ist jedoch begrenzt. Die starke Motorisierung ist sehr beliebt.
Die Diagnose von Boote.com
Es handelt sich um ein Segelboot, das seit über 30 Jahren gesegelt wird und dessen stark beanspruchter Motor das Ende seiner Lebensdauer erreicht haben könnte, wenn er noch original ist Euro 10.000 Stunden sind viel, viel. Alle Kabel in der Takelage werden ersetzt, sofern dies nicht bereits geschehen ist. Die großen Bullaugen und Luken können aufgrund der Alterung der Dichtungen undicht werden. Ansonsten gilt die Evasion 32 als sehr robust: Mit ihr eine Transatlantik- oder Mittelmeerrundfahrt zu machen, ist nicht verrückt!
"Ich habe 9 Knoten unter Spinnaker in den portugiesischen Passatwinden gemessen."
Gelesen im Forum der Website Hisse-et-oh
Die Vorteile
- Vorbildliche Straßenstabilität
- Inneres Steuerhaus
- Tiefes und gut geschütztes Cockpit
Die Nachteile
- Heikles Manövrieren mit dem Motor
- Installation einer Badeplattform fast obligatorisch
- Eingeschränkte Sicht vom Steuer aus im Cockpit
Aber was fehlt ihm?
Moderne Anhänge, ein offenes Cockpit, modernes Riggeuros tout, quoi!
Das Äquivalent heute?
Die schwedische Hallberg-Rassy 310 oder die Outre-Mer 33 aus dickem Alu von Méta bewahren den Geist eines kompakten Abenteurers mit einem sehr geschützten Cockpit.
