Der ukrainische halbstarre Hersteller Brig ist ein sehr wichtiger Akteur auf dem halbstarren Markt. Die Werft, die seit 25 Jahren Hersteller ist, beschäftigt heute 280 Mitarbeiter und hat im vergangenen Jahr 2800 Boote über 5 m produziert. Seit 3 Jahren nach Frankreich importiert, bietet sie eine große Auswahl an Booten von 2,75 bis 10,00 m Länge.
Wir waren an zwei Modellen gleicher Größe interessiert. Warum 2 Boote von 6 m Länge anbieten? Worin bestehen die Unterschiede zwischen einem Navigator 610 und einem Eagle 600? Wie kann man seine Wahl zum Zeitpunkt des Kaufs treffen?
Sprechende Eigenschaften
Wenn die Boote beide etwa 6 m lang sind, ist ihre Breite nicht gleich. Der Navigator ist 10 cm schmaler (2,30 m gegenüber 2,40 m). Dieser Unterschied, kombiniert mit einem viel ausgeprägteren V-förmigen Rumpf, verleiht den beiden Booten einen ganz anderen Charakter. Der Navigator ist für Liebhaber von Geschwindigkeit und Sport, der Eagle ist eher für gemütliche Spaziergänge gedacht.
Form des angepassten Rumpfes
Auf der einen Seite hat der Navigator einen Rumpf mit einem sehr tiefen V an der Vorderseite des Bootes. Im Vergleich dazu hat der Eagle ein V, das auf der Rückseite schnell zu einer sehr flachen Form übergeht.
Diese Form bietet mehr Stabilität, insbesondere im Stehen oder Verankern. Das Boot rollt sehr wenig. Aber auf der anderen Seite, wenn es sehr schnell ist, haben flache Formen Grenzen in der Navigation bei rauer See. Bei der Landung auf der Ebene des Rumpfes nach einem Wellensprung muss das Boot treffen. Wo der ausgeprägte V-förmige Rumpf des Navigators Wunder wirkt, indem er bei der Aufnahme sanft in das Wasser eindringt.
Verhalten und Geschwindigkeit
Mit einem flacheren Rumpf hebt der Eagle sehr schnell ab, ohne aufzusteigen. Es bleibt sehr flach, was die Crew beruhigt. Vor ihm benötigt der Navigator mehr Power zum Starten und wird während der gesamten Startzeit aufsteigen.
Aber dieser Rumpf, der mehr V-förmig und schmaler ist, trägt weniger Wasser. Bei gleicher Leistung (ein 150 PS starker Außenborder ist für diese beiden Boote gut geeignet) flirtet der Navigator mit 45 N, während der Adler Schwierigkeiten hat, 40 N zu erreichen. Geschwindigkeit bereits ehrenhaft...
Teller und Passagiere
Bei unterschiedlichem Volumen reagieren die beiden Boote beim Beladen nicht gleich. Auf dem breiten und stabilen Eagle kann sich ein Passagier während der Navigation ganz einfach an Bord bewegen. Er kann auf der Liegewiese ins Bett gehen, ohne es in der Steuerung zu spüren. Auf dem Navigator wird eine solche Änderung der Einstellung stark spürbar sein, was den Piloten zwingt, langsamer zu werden und seine Steuerung anzupassen.
Ausrüstung
Entwickelt für Geschwindigkeit und schlechtes Wetter, hat der Navigator einen schnellen Rumpf, der seiner Crew große Gefühle bietet. Andererseits erfordern diese hohen Geschwindigkeiten, dass wir uns verhalten und nicht an Bord herumsegeln. Infolgedessen wird das Boot mit Jockey-Sitzen ausgestattet, die es Ihnen ermöglichen, auf Ihren Füßen zu sitzen oder sogar zu stehen, um Ihren Rücken zu entlasten.
Auf dem Eagle, der mehr auf Komfort und Gehen ausgerichtet ist, erhält das Boot mehr Ausrüstung. Neben einer großen Liegewiese an der Vorderseite ist er mit Bänken vor der Konsole und direkt vor dem Motor ausgestattet. So viele bequeme Sitze, zu denen noch die Sitze von Pilot und Co-Pilot hinzukommen.
