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Kommunikationsausrüstung
Die Kommunikationsausrüstung muss in gutem Betriebszustand sein. Angefangen mit dem VHF, das senden und empfangen muss. Um dies zu überprüfen, können Sie eine Landstation (Semaphor) auf Kanal 16 "für einen Radiotest" anrufen. Es muss Ihnen antworten.
Denken Sie auch daran, die Akkus Ihres Mobiltelefons aufzuladen. Smartphones können Ihnen in kniffligen Situationen helfen, vorausgesetzt, Sie verfügen über eine Batterie... Sie können auch eine Liste mit nützlichen Nummern (CROSS, Gendarmerie...) erstellen, die in einem zugänglichen Bereich des Bootes angebracht werden. -
Die Maschine(n)
Vor dem Start müssen die Füllstände überprüft werden: Kraftstoff, Öl, Kühlung... In jedem Fall muss der Motor sofort nach der ersten Belastung anspringen, auch auf einem Segelboot, wo er als Hilfsantrieb gilt. -
Navigationslichter
Vielleicht haben Sie nicht vor, nachts zu segeln. Aber die Lichter müssen noch funktionsfähig sein. Und oft, wenn man sie nicht oft benutzt, oxidieren sie und lassen einen im Stich. -
Schwimmwesten
Rechtlich gesehen müssen Sie für jede Person an Bord eine Schwimmweste haben. Die Schwimmwesten müssen an den Körperbau jeder Person angepasst werden. Denken Sie an die Kinder... Wenn es aufblasbare Schwimmwesten sind, werden wir dafür sorgen, dass die Patronen und Pellets einsatzbereit sind. -
Alle Sicherheitseinrichtungen
Die Boje muss mit ihrem Rückfahrscheinwerfer in Position und in gutem Zustand sein, die Fackeln müssen zugänglich und gültig sein, die Scheinwerfer müssen Batterien in gutem Zustand haben.. -
Feuerlöscher
Feuerlöscher sind in der Nähe der Risikobereiche (Motor, Küche...) zu stationieren. Sie müssen überprüft werden. Denken Sie daran, wie sie arbeiten, um im Brandfall schnell reagieren zu können. -
Der Ankerplatz
Wenn es eine wichtige Sicherheitsausrüstung gibt, dann ist es die Verankerung. Der Anker muss in Position sein, um mit seiner Kette und seinem Seil verankert werden zu können. Prüfen Sie, ob das Ende des Ankers am Ankerring richtig angeschlagen ist. -
Administrative Dokumente
Alle wichtigen Dokumente müssen vor dem Auslaufen an Bord sein. Wir denken an den Akt der Frankierung, aber auch an die Versicherung oder die verschiedenen Genehmigungen (Navigation, Funkverkehr...). -
Bunkern und Wasser
Gehen Sie nie ohne ein Minimum an Überlebensmöglichkeiten aufs Meer hinaus. Denken Sie immer daran, Trinkwasser mitzunehmen. Sie wissen, wann Sie abreisen, aber ein Schaden kann die Reise verlängern. -
Bereiten Sie sich auf die Navigation vor
Bereiten Sie Ihre Navigation vor. Nehmen Sie die Wettervorhersage, prüfen Sie die Gezeiten, studieren Sie die Karte, die Hafenausfahrt... In der Eile der Abfahrt, wenn Sie das Manöver und die Besatzung managen müssen, wird es zu spät sein, um die Karte anzusehen..
Die 10 Punkte, die vor dem Auslaufen geprüft werden müssen
Hier ist eine Checkliste, eine Liste von Dingen, die vor dem Ablegen zu überprüfen sind. Ob es sich um einen langen Offshore-Trip oder um einen Tagesausflug handelt, es ist wichtig, diese 10 Punkte zu validieren, damit die Navigation reibungslos verläuft.
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