Was ist eine LOA?
Die LOA (Lease with Purchase Option), auch Leasing genannt, ist eine Finanzierungsform für den Kauf eines neuen Bootes. Es ist ganz einfach, sobald Ihr Boot ausgewählt wurde, kauft es eine Finanzierungsagentur und vermietet es für eine Vertragslaufzeit an Sie. Am Ende des Mietvertrages können Sie das Boot für seinen Restwert kaufen.
Heute wird in Frankreich eine sehr große Mehrheit der neuen Boote auf diese Weise finanziert. Dieses Steuersystem unterstützt einen Markt, der seine Vorkrisenwerte nie wieder erreicht hat.
Diese Erwerbsmethode ist manchmal mit einer Steuernische verbunden. Nichts Illegales, weil es die Optimierung ist. Es handelt sich um ein als Leasing getarntes Darlehen, das es dem Endverbraucher ermöglicht, einen Kaufpreis zu zahlen, der oft niedriger ist als der Barkaufbetrag. Dieser "Rabatt" ist eine Steuerminderung.
Für den Erwerb von Booten ist die LOA besonders interessant für diejenigen, die nicht wirklich eine Finanzierung benötigen.
Die Geburt einer Nische
Das Boot ist ein Transportmittel mit einer großen Besonderheit, auf See sind wir leicht zu segeln in internationalen Gewässern geführt, sobald wir die 13 Seemeilen überqueren.
Nach einem Gesetz wird einem gemieteten Boot, das nachweisen kann, dass es außerhalb der Hoheitsgewässer fährt, ein Mehrwertsteuerabzug gewährt. Bisher gab es fünf Mehrwertsteuersätze für Navigationskategorien.
Ende 2004 beschloss der Staat, nur zwei Mehrwertsteuersysteme für die LOA zu unterscheiden. Eine Küstenregion hätte eine Mehrwertsteuer von 20% und die andere, die Offshore-Regelung, eine reduzierte Mehrwertsteuer von 10%. Tatsächlich wurde verfügt, dass Boote, die in der Lage sind, sich länger als 13 Minuten von der Küste zu entfernen, im Falle einer LOA nur zur Hälfte der Mehrwertsteuer unterliegen können.
Der Staat schätzt daher, dass Bootsfahrer 50% ihrer Segelzeit über 13 Minuten hinaus verbringen. Es ist keine Untersuchung erforderlich, um zu verstehen, dass es sich um ein Steuersystem handelt, das den Verkauf neuer Boote begünstigt.
Und das ist gut für die Tausenden von Arbeitsplätzen in Frankreich als führendes Unternehmen im Bau von Sportbooten.
Wie funktioniert LOA?
Die Monatsmiete wird berechnet nach:
- des Bootspreises
- der Betrag der ersten Miete (von 0 bis 50% des Schiffsbetrags)
- die Laufzeit des Mietvertrages
Nehmen wir ein konkretes Beispiel:
Es ist okay, du hast dich in ein neues Boot verliebt, es kostet 100.
Das heißt, der Konzessionär verkauft es an Sie für 80, und der Staat erhebt eine Steuer von 20, wie alle Immobilien, die von französischen Einwohnern auf französischem Boden erworben werden. Es ist die Mehrwertsteuer.
Der Trick beim Leasing ist wie folgt:
Sie kaufen die Immobilie nicht. Es ist die Bank, die dieses Boot erwirbt, das in der Lage ist, offshore zu segeln, und das lässt Sie so viel träumen. Und Sie mieten es, mit einer Kaufoption am Ende.
Auf diese Weise unterliegt das Schiff der Hälfte der Mehrwertsteuer: 10 statt 20. Also, während das Objekt deiner Wünsche dich 100 kosten würde, sollte es schließlich mit 90 auf uns zurückkommen.
Lassen Sie uns verstehen, dass dieses so begehrte Boot nicht wirklich billiger ist, es ist weniger besteuert.
Dadurch haben wir 10 % durch Leasing eingespart.
Aber, die Sache ist die: LOA hat einen Preis.
Und ja, vergessen wir nicht, dass die Bank Ihnen in Form einer Miete argent? zur Verfügung stellt; und ihre Aufgabe ist es, Geld zu mieten.
Die Bank muss für die erbrachte Leistung bezahlt werden, und das ist normal. Glücklicherweise sind die aktuellen Leitzinsen sehr attraktiv.
In der Praxis ist die LOA im besten Fall ein Gewinn von 3% bis 5% der Gesamtkosten.
