Ein völlig neu gestaltetes ikonisches Modell
Der Strider 15 war der Vorläufer einer Baureihe, die heute Modelle von 7 bis 20 m umfasst. Im Jahr 2020 beschloss Sacs, sein ikonisches Modell (nicht mehr im Katalog) neu zu lancieren, indem der italienische Designer Christian Grande für das Design herangezogen wurde. Alles wurde neu gestaltet, angefangen bei der Hülle. Der gerade Bug ist stärker akzentuiert als bei früheren Modellen und verleiht dem Boot ein viel sportlicheres Aussehen. Dadurch wird die Wasserlinie verlängert und die Leistung verbessert.
Die alte Version des Strider 15
Die Version Strider 15 2020
Mehrere Motorisierungsoptionen
"Es ist ein brandneues Boot, eine völlig neu gestaltete Version. Er ist vorne schmaler und hinten sehr breit, was die Leistung verbessert. Der alte Strider 15 mit einem 440 PS starken Volvo-Heckantrieb überstieg 40 Knoten. Es wird geschätzt, dass es bei diesem neuen Modell fast 44 Knoten erreicht." erklärt Andrea Loro, Bags Sales Manager. Der Strider 15 wird auch mit Außenbordantrieb und sogar mit Oberflächenpropellern (715 PS) angeboten.
Die Motoren sind unter dem hinteren Sonnendeck versteckt, das elektrisch geöffnet wird
Ein sportlicheres Aussehen
Auch das Gesamtdesign ist moderner, mit aggressiveren Linien und einem auffälligen Aussehen. Die Schwimmer sind nach vorne verjüngt, um eine bessere Seitenansicht zu ermöglichen. Auf dem Heck bleiben die Schwimmer unter Wasser, um die von den RIBs gebotene Stabilität zu erhalten.
Komfort, Bequemlichkeit und Qualität
Das Cockpit dieses 14,97 m langen Maxi-RIB wurde ebenfalls neu gestaltet. Am Heck bleibt das Layout gleich, mit einer sehr großen Badeplattform (Möglichkeit, hydraulisch zu sein) und einer riesigen Sonnenliegefläche (die mit einem zentralen Durchgang in zwei Sonnenliegeflächen unterteilt werden kann).
Lange Ablagen sind im hinteren Teil des Motorraums verborgen
Im Cockpit gibt es auch diese große, sehr bequeme U-förmige Sitzbank mit hohen Rückenlehnen, die ein echtes Gefühl der Sicherheit vermittelt. Wie bei der übrigen Ausstattung können Sie zwischen einem großen Einzeltisch oder zwei kleinen Klapptischen wählen. Denken Sie daran, dass die Strider 15 eine Menge individueller Anpassungen bietet, sowohl in Bezug auf die Decksanordnung, die Rumpffarbe, die Polsterung und die Materialien.
Hinter dem Steuerstand befindet sich nun eine riesige Küche mit Kühlschrank, Gefrierfach, Spüle oder Grill. Die Handläufe ermöglichen es Ihnen, sich während der Fahrt am Boot festzuhalten.
Inspiration für das Automobil
Das Cockpit wurde komplett überarbeitet und hat ein viel moderneres, sportwagenähnliches Aussehen. Es gibt zwei schöne und sehr bequeme Doppelbänke, jede mit einem eigenen Sitz. Sie ermöglichen es Ihnen, entweder stehend oder sitzend zu fliegen. Das Cockpit ist prächtig und sehr geräumig und kann mehrere Bildschirme (Navigation, Kontrollkamera...) aufnehmen. Eine Windschutzscheibe umgibt das Cockpit und schützt den Piloten und die Passagiere vor der Gischt.
Das Hardtop ist auch das Ergebnis eines neuen, sportlicheren Designs, das aus einer Mischung aus Fiberglas und Karbon besteht. Die abgerundete Konsole hat an der Vorderseite seitliche LED-Einsätze, die an die Scheinwerfer eines Autos erinnern. Das Vordeck erhält eine komplette feste Sonnenliegefläche, aber eine begehbare Version wird bald verfügbar sein.
Eine geräumige Kabine
Die Strider 15 wird hauptsächlich als Superyacht-Chaseboot oder als Beiboot für eine Villa am Meer - und damit für die Tagesschifffahrt - verkauft und hat eine nicht weniger luxuriöse Innenausstattung. In der Kabine gibt es vorne eine schöne Doppelkoje mit einer sehr schönen Stehhöhe. Eine Sitzbank und ein Badezimmer mit Dusche vervollständigen den Grundriss. Im hinteren Teil wird stattdessen eine Mittelkabine - die nicht leicht zugänglich ist - für schlafende Kinder oder zur Aufbewahrung von Dingen verwendet. Auch hier ist das Layout benutzerdefiniert.
Ein komfortables Tagesboot
"Die Idee des Strider 15 ist es, einen großen, sehr stabilen Halbstarren für den Tag anzubieten, mit mehreren Sonnenbänken, Kühlschränken, Musik und einem sportlichen Look, der ins Auge fällt. Es ist ein Einstiegsprodukt für Maxi-RIB"-Enthusiasten einzelheiten zu Andrea Loro.
Die in der Kategorie B zugelassene Strider 15 kann bis zu 16 Personen an Bord aufnehmen. Obwohl der Fiberglasrumpf nicht in der Mailänder Werft hergestellt wird, findet die gesamte Konstruktion vor Ort in Mailand, Italien, statt. "Wir produzieren etwa 1 Boot pro Monat. Es sind maßgefertigte Boote in Massenproduktion." schließt der Vertriebsleiter ab.
Wir bemerken auch die schöne Qualität der Konstruktion und der Ausführung des Bootes. Die verwendeten Materialien sind wunderschön verarbeitet, die Polsterung bequem, die Stoffe angenehm.
Preis exkl. MwSt.: 800?000 Euro mit Optionen, segelfertig.
Bildnachweis : Chloé Torterat
