Während der erste Teil der Südatlantiküberquerung bei sehr mildem Wetter stattfand, hatte die Besatzung von Ha Long Bay, Vietnam, mit mehreren großen, sehr tiefen Depressionen zu kämpfen. Die zweite Etappe beginnt in Punta Del Este (Argentinien) und endet in Kapstadt, Südafrika.
Ein Riff, dann zwei, dann drei, um auch unter einem Sturm zu enden, das Wetter ist rau mit Winden von weit über 70 Knoten mit Böen bis weit über 70 Knoten und Wellen von schätzungsweise über 10 m. Glücklicherweise fahren die Teilnehmer auf einer 70-Fuß-Yacht, die an diese muskulöse Navigation angepasst ist.
Wenn die Lebensbedingungen an Bord schwierig sind, mit Feuchtigkeit überall und keinen trockenen Orten, muss man trotzdem Zeit zum Essen und Ausruhen finden. Eine Herausforderung, wenn das Boot bei 50 Knoten Wind gegen den Wind fährt und auf jede Welle trifft.
Aber wenn man in einem Rennen ist, beschwert man sich nicht. Das sind die Bedingungen, die die Besatzungsmitglieder, die für ihre Passage an Bord bezahlen, erhalten haben. Das Segeln in der Südsee bietet großartige Shows, ist aber wohlverdient. Hugo gibt uns auch schöne Bilder von diesem tosenden Meer.
