Nach eineinhalb Monaten Küstenraid an Bord ihres 4,8 m langen Trimarans hat Violette die Côte d'Azur, die Gestade Italiens und die Ostseite Korsikas durchquert. Nun beschreibt sie uns ihre Entdeckung Sardiniens und eine schwere Havarie, die ihre Reise hätte beenden können.
Ankunft auf Sardinien bei Wintereinbruch
Nachdem sie an der Ostküste Korsikas entlanggefahren ist, beginnt Violette ihre Überfahrt nach Sardinien am 1 er dezember :
" Es geht wieder los und es fühlt sich gut an! Das Meer hat mir einen schönen Tag geschenkt, um mich für die Tage des Wartens zu entschädigen. Ein guter Rückenwind hat mich von Porto Vecchio bis an die sardische Küste getrieben. Der Süden Korsikas ist wunderschön, ockerfarbener Fels hat die langen Sandstrände ersetzt. Ich fuhr an der Insel Cavallo und dem Lavezzi-Archipel vorbei, bevor ich die Buchten von Bonifacio überquerte. Biwak an einem wunderschönen Sandstrand am Ende einer wilden Bucht ".
Mit dem Beginn des Winters wird diese Art der Navigation jedoch schwierig, vor allem auf einem kleinen Boot. Violette kann sich beim Biwakieren nur in ihrem Zelt unterstellen. Passepartout ist ständig feucht und das Alleinsegeln ist eine mentale Angelegenheit:
" Allein zu sein, ist Alltag. Wenn du morgens aufstehst und in deinen Kälteschutzanzug schlüpfen musst, musst du mental fit bleiben. Ich beginne, etwas weniger zu segeln. Ich verbringe mehr Zeit an der Haltestelle, es ist weniger Dolce Vita ".
Aber die Schönheit der sardischen Strände ist Balsam für die Seele, und Passepartout bricht seinen Geschwindigkeitsrekord während der Überquerung des Golfs von Olbia: 6,5 Knoten!
Heftige Kenterung auf Sardinien
Als sich Violette Siniscola nähert, erleidet sie nach 45 Tagen auf See ihren ersten großen Schaden:
"Die Wellen kamen hoch und es brach ein bisschen. Ich habe versucht, zwischen zwei Läufen hindurchzukommen, um an den Strand zu gelangen. Ich habe schon einige sportliche Anlandungen erlebt, wenn das Boot in die Brandung geht, habe ich Schwierigkeiten, es zu kontrollieren. In der Nähe des Strandes hat eine Welle das Boot von hinten erfasst und es in Sekundenschnelle zum Sancieren gebracht.
Ich bin ein paar Sekunden lang in Panik, dann gelingt es mir, Passepartout wieder auf Kurs zu bringen, indem ich einen Schwimmer zusammenfalte. Gerade als das Boot wieder leicht zum Stehen kommt, habe ich eine Horrorvision, als ich feststelle, dass mein Mast in zwei Teile gebrochen ist. Ich sammle meine Sachen ein, die überall herumfliegen. Ich bin klatschnass und ziehe das Boot wieder an den Strand. Ich sage mir, dass das Abenteuer vorbei ist und bin traurig, dass ich mein Boot kaputt gemacht habe"
Das ist ein Schlag ins Gesicht für Violette. Aber drei Sarden, die Zeugen der Kapriole waren, tauchen wie aus dem Nichts auf und bieten ihre Hilfe an. Die nächste Stadt ist zwei Stunden Fußmarsch entfernt.
" Sie sprechen kein Wort Englisch, und wir fahren mit dem gebrochenen Mast im Kofferraum los. Sie bringen mich in eine Werkstatt und wir finden ein Aluminiumrohr, mit dem wir meinen Carbonmast ummanteln können. Dann laden sie mich zur Stärkung auf eine Pizza ein ".
Am nächsten Tag repariert Violette das Ruderblatt, dessen Gestänge bei der Kenterung gebrochen ist.
Zweifel und Break in dieser Navigation
Violette war froh, wieder losfahren zu können, zweifelte aber daran, dass die Reparatur ihres Mastes erfolgreich sein würde, und hielt Kurs auf den Süden Sardiniens. Sie legte in Cala Luna an, wo der Wechsel zwischen Klippen und Höhlen unglaublich ist.
" Die Kulisse ist unglaublich. Die Klippen sind wunderschön geformt und bilden zeitweise wie tiefe, enge Calanques. Im Inneren ist das Wasser durchscheinend. Miniparadiese, die von der Erde aus nicht erreichbar sind".
Doch die Bedingungen für die Navigation werden immer schwieriger, trotz der unglaublichen Gastfreundschaft der Einheimischen. Vom Mistral blockiert, findet Violette einen freien Campingplatz :
" Dort fand ich einen offenen Campingplatz vor, auf dem ich tolle Bekanntschaften gemacht habe. Die Sarden sind außerordentlich gastfreundlich. Andere Reisende aus Deutschland und Österreich sind ebenfalls auf dem Campingplatz. Ich habe tolle Momente mit ihnen geteilt. Aber ich beginne zu zweifeln und die Navigation wird weniger angenehm. Es fällt mir schwer, morgens aus meiner Daunendecke zu kommen. Ich leide unter der Kälte. Ich beschließe, nach Cagliari zu fahren, um das Boot zu lagern und später zurückzukommen, um meine Reise fortzusetzen.
Nach einer zweimonatigen Expedition kehrte ich zu meinen Eltern zurück, um mit ihnen Weihnachten zu feiern. Eigentlich sollte ich im Frühjahr wieder abreisen, aber ich gab schließlich auf und verkaufte Passepartout an einen Sardinier.
Es ist unmöglich, eine solche Navigation fortzusetzen, wenn du nicht hundertprozentig motiviert bist. Diese Art des Segelns erfordert ein unerschütterliches Engagement. Ich wollte neue Länder und eine magische Route entdecken. Die geografische Route in die Türkei lässt mich weiterhin träumen und ich werde mit einem neuen Passepartout zurückkehren, das ein klein wenig größer ist" .
