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Technologie im Dienste der Leistung
Die IMOCA-Segler, die an der Vendée Globe 2024-2025 teilnehmen, verlassen sich auf modernste Ausrüstung, um die Weltmeere zu bezwingen. Unter ihnen haben sich 11 Yachten für das Anemometer von LCJ Capteurs entschieden, ein Schlüsselinstrument zur Optimierung der Navigationsleistung. Sein größter Vorteil? Das Fehlen beweglicher mechanischer Teile, wodurch der Verschleiß und das Risiko von Fehlfunktionen auf hoher See verringert werden.
Zuverlässigkeit und Genauigkeit unter extremen Bedingungen
Im Gegensatz zu herkömmlichen Anemometern mit Propellern oder Schalen verwendet das Modell von LCJ Capteurs Ultraschallsensoren, um die Windgeschwindigkeit und -richtung zu messen. Dieses System garantiert eine gleichbleibende Genauigkeit, selbst bei starken Turbulenzen oder Vereisung - beides häufige Faktoren bei Hochseeregatten.
Warum entscheiden sich Skipper für LCJ Sensoren?
Die Vorteile einer solchen Ausrüstung sind zahlreich. Der wichtigste ist seine Zuverlässigkeit. Die hermetische und kompakte Bauweise verhindert das Eindringen von Salz, Sand oder Wasser. Trotz ihrer Position an der Mastspitze können Wellen die Schaufeln beschädigen. Außerdem ist der Sensor leichter als herkömmliche Modelle. Seine minimalen Wartungsanforderungen entlasten den Skipper. Diese Eigenschaften sprechen Segler an, darunter IMOCA-Segler wie Charal (2 Sensoren an der Mastspitze und 2 an der Brücke) oder Meister CoQ V haben diese Ausrüstung integriert, um ihre Wettbewerbsfähigkeit zu maximieren.
Die Bedeutung eines optimierten Masttops
Am Masttop oder an Stangen am Heck des Segelschiffs angebracht, tragen Ultraschall-Anemometer auch dazu bei, den Luftwiderstand zu verringern und die Dynamik der gesamten Takelage zu verbessern. Die Fotos der Mastköpfe von Teamwork oder Charal zeugen von dieser sorgfältigen Integration, bei der jedes Detail zählt, um die Geschwindigkeit zu optimieren.
Vermeidung gefährlicher Eingriffe an der Mastspitze
Bei Einhandrennen wie der Vendée Globe ist es für den Skipper ein großes Risiko, auf den Mast zu klettern, um einen Anemometer auszutauschen. Auf hoher See ist dies aufgrund der Instabilität des Bootes ein gefährlicher Vorgang, bei dem man ohne Hilfeleistung stürzen oder sich verletzen kann. Durch die Verwendung eines Anemometers ohne bewegliche Teile reduziert LCJ Capteurs die notwendigen Eingriffe am Masttop erheblich und erhöht so die Sicherheit der Segler. Diese mechanische Zuverlässigkeit trägt somit dazu bei, kritische Manöver unter manchmal extremen Bedingungen einzuschränken.
Sie vertrauen LCJ Sensoren
Liste der 11 Boote, die mit LCJ Capteurs ausgestattet sind und bei der Vendée Globe 2024 an den Start gehen :
- Romain ATTANASIO (Fortinet âeuros Best Western) âeuros Frankreich
- Yannick BESTAVEN (Maître CoQ V) âeuros Frankreich
- Jérémie BEYOU (Charal) âeuros Frankreich
- Louis BURTON (Büro Vallée) âeuros Frankreich
- Conrad COLMAN (MS Amlin) - Neuseeland / USA
- Samantha DAVIES (Initiatives-C?ur) - Vereinigtes Königreich
- Pip HARE (Medallia) - Vereinigtes Königreich
- Justine METTRAUX (Teamwork âeuros Team SNEF) âeuros Schweiz
- Giancarlo PEDOTE (Prysmian) âeuros Italien
- Damien SEGUIN (Apicil-Gruppe) - Frankreich
- Sébastien SIMON (Dubreuil-Gruppe) - Frankreich
