Ultra Performance und menschliche Entfaltung
Marc Amerigo stammt aus Marseille. Seit er laufen kann, ist er auf dem Wasser: Windsurfen, Bootfahren, Kitesurfen, Foilen..
"Ich mag alles auf dem Wasser."
Durch einen gemeinsamen Freund - Olivier Ponrouch, ein Vorreiter des Windsurfens - lernte Marc Amerigo Antoine Albeau kennen. Selbst Inhaber mehrerer Geschwindigkeitsrekorde, will er nun den Geschwindigkeitsrekord auf dem Wasser brechen. Und es ist Antoine zu verdanken, dass er dieses Projekt realisieren kann.
"Ich hatte schon während meines Studiums an der Centrale an Speed-Projekten gearbeitet. Damals sollte das Projekt 50 Knoten erreichen, und das Board war die schnellste Unterstützung, um dieses Ziel zu erreichen. Wir hatten Prototypen von Segel und Brett entworfen, Antoine begann gerade mit dem Wettbewerb.
Heute haben wir uns für dieses Speed-Projekt getroffen und das Gefühl war gut. Wir haben nach Menschen gesucht, von denen wir wussten, dass sie gute und schöne Menschen sind. Heute haben wir 80 Menschen und 50 Unternehmen rund um dieses Projekt zusammengebracht."
Denn um dieses Zephir-Projekt zu entwickeln - das sich mit Zwischenetappen über mehrere Jahre erstrecken wird - ging Marc von einer von ihm geschaffenen Philosophie aus: Ultra-Performance und menschliche Erfüllung.
"Dies ist meine Welt. Zephir, dies ist ein Demonstrator, in dem wir diese Philosophie auf den Buchstaben anwenden. Wir treiben die Technologie auf die Spitze, indem wir den Menschen wieder in den Mittelpunkt stellen, so dass er im Mittelpunkt steht und erfüllt ist von dem, was er tut. Es gibt eine außergewöhnliche kollektive Dynamik. Es gibt keine Grenzen, alles ist möglich. Die Idee ist, eine starke Bindung zwischen den Menschen zu schaffen und sich gegenseitig anzulehnen, um unseren Mut auf den Tisch zu bringen. Jeder Einzelne wird respektiert und wächst mit den Projekten des Unternehmens, und wir haben die Unterstützung aller. Die extrem hohe Sensibilität und Kompetenz jedes Einzelnen wird in allen Bereichen genutzt. Wir arbeiten mit wunderbaren Menschen ohne große Egos, um eine gemeinsame Vision voranzutreiben.
Es geht darum, ein Ziel zu setzen, das völlig unerreichbar scheint. Ein Brett kann nicht schneller fahren als ein Boot, vor allem wegen der Kavitation. Bei extremen Universen geht es nicht darum, das Vorhandene zu nehmen und zu versuchen, mehr daraus zu machen. Sie müssen ein leeres Blatt Papier nehmen und ein völlig anderes Konzept neu erfinden. Wir werden auf zwei Dimensionen spielen, der technischen und der menschlichen. Wir werden alle technologischen und organisatorischen Dimensionen nehmen und alle Grenzen verschieben."
80 Experten und 50 Unternehmen mit unterschiedlichem Hintergrund
Um dieses Projekt zu verwirklichen, haben sich Marc und Antoine mit Akteuren aus verschiedenen Bereichen umgeben: Motion-Caption (Animationsfilm), Formel 1, America's Cup, künstliche Intelligenz... Insgesamt wurden 11 Teilprojekte mit "Begriffen der Interdisziplinarität" entwickelt. Jeder schöpft aus seinem eigenen Know-how und jede Woche tauschen sich alle Teams seit einem Jahr untereinander aus.
"Es gibt ein ganzes Bündel von Fähigkeiten, die wir rund um unsere Vision kreuzen. Das Know-how wird sich gegenseitig ergänzen, um Synergien zu schaffen. Es für das Board zu machen, ist großartig, weil ich es liebe und Antoine ein Board-Koloss ist."
Aber wenn es bei Zephirs Projekt um einen Rekord im Windsurfen geht, hat das Konzept von "Ultra Performance and Human Fulfillment" ein viel breiteres Spektrum.
"Alles, was mit hoher Geschwindigkeit auf und über Wasser gleitet, ist für unsere Arbeit relevant. Wir müssen in der Lage sein, ein Objekt zu haben, das das Wasser an der Oberfläche und die Luft nutzt, mit all den damit verbundenen Instabilitätsproblemen, aber auch den Schnittstellenproblemen zwischen Unterwasser und auf dem Wasser, insbesondere Kavitation. Wir arbeiten mit Luftfahrtexperten zusammen, um diese wenig bekannten Bereiche zu erforschen."
Dank dieser wichtigen Forschungs- und Entwicklungsphase hofft das Team, einen Motor entwickeln zu können, der in der Lage ist, mehr als 70 n?uds zu bewegen !
"Wir hoffen, dass wir ein ganzes technologisches Universum entwickeln können, das es nicht gibt. Zur Schaffung von Meeresgetrieben für schnelle Bewegungen durch Begrenzung des Luftwiderstands bei sehr hohen Geschwindigkeiten. Wir arbeiten auch mit Martin Fischer zusammen, der für das Luna Rossa Team beim America's Cup arbeitet. An der Folie gibt es viel zu tun. Es muss Auftrieb haben, um das Brett aus dem Wasser zu bekommen und stabil zu bleiben, sobald es im Wasser ist, und gleichzeitig genug Körperkraft haben, um es im Wasser zu halten. Denn je schneller Sie fahren, desto mehr will die Folie aus dem Wasser kommen.
Im Grunde arbeiten wir an einem menschlichen Projekt, das schneller sein muss als ein Boot. Boote haben keine Leistungsbegrenzung. Wir haben einen kleinen Kerl. Wir haben diese Art von Einschränkung, die dazu führt, dass wir uns der Natur und den Vögeln nähern müssen. Wir haben nicht viel Kraft und Energie, und wir müssen sehr schnell fahren. Wir müssen ein Mensch-Maschine-Verhältnis schaffen, eine Art augmentierten Menschen. Es ist ein bisschen wie Biomagnetismus, es ist spannend."
Entwickeln von Prototypen für die Platte
Um das Board zu entwickeln, das für den Rekord verwendet werden soll, arbeitet das Team an Prototypen von Boards, Segeln, aber auch Neoprenanzügen.
"Das Ziel ist so fein, dass man gezwungen ist, Berechnungen, Analysen und das Verständnis der Phänomene durchzugehen. Wir müssen Antoine unbedingt in Bedingungen mit Komfort und Geschwindigkeit bringen. In absoluten Zahlen ausgedrückt, muss er seinen Kaffee mit sehr hoher Geschwindigkeit trinken können. Das Ziel ist, dass er sich an der Bruchgrenze bewegt. Wir machen einige Analysen, damit er weiß, was bei 50 Knoten, 60 Knoten usw. passiert."
Diese Phase der wissenschaftlichen Untersuchung ermöglicht es also, festzustellen, welche Geschwindigkeit erreichbar ist, um den Sportler dann bei dieser Leistung zu begleiten.
"Wir können ihn nicht ins Ungewisse schicken."
Für den Neoprenanzug arbeitet das Team mit Wingsuit- und Jetman-Spezialisten zusammen, aber auch mit dem Entwicklungsbüro Jonathan & Fletcher, das unter anderem Slalom-Skianzüge entwickelt.
Um Windhindernisphänomene zu studieren und sicherzustellen, dass Antoine zu seiner Geschwindigkeit beitrug, anstatt Luftwiderstand zu erzeugen, führte das Team Tests durch, um zu sehen, woher die Ablösungen kamen. Dadurch können sie eine bestimmte Kombination erstellen.
Wir müssen dann untersuchen, wie Antoine mit seiner Maschine verbunden wird.
"Es ist viel komplexer, als wir uns vorstellen. Man muss die Aerodynamik studieren, die Sicherheit... Es ist ein Teilprojekt, an dem 15 Leute beteiligt sind: künstliche Intelligenz, die Datenerfassungskette..."
Der nächste Schritt wird die Entwicklung des Flügels sein, der wahrscheinlich schon einige Rekorde verbessern wird.
"Alle drei oder vier Monate werden wir einen neuen Schritt machen. Wir werden nicht im Verborgenen arbeiten. Im April werden wir mit einem On-Board-Inertialsystem wieder in den Windkanal gehen. Es ist ein System, das uns erlaubt, die Position im Raum (Achse, Geschwindigkeit...) mit einer Box im Herzen des Erfassungssystems zu kennen. Das ist noch nie auf einem Brett gemacht worden und es wird uns erlauben zu sehen, wie Antoine fliegt."
In der Zwischenzeit sind Mark und Anthony auf der Suche nach Sponsoren, die sie finanziell unterstützen.
"Wir kommen mit dem ganzen System, aber wir brauchen Firmen und Enthusiasten, die uns finanziell unterstützen. Wir suchen einen Erlebnispartner, für den unser Projekt aus menschlicher und technologischer Sicht Sinn macht.
Wir arbeiten an der gesamten Meereswelt. Wir arbeiten an der Organisation von morgen, der Zukunft, der Art und Weise, wie wir arbeiten, indem wir Fähigkeiten aus verschiedenen Bereichen mischen. Zephirs Chance ist es, einen Demonstrator der Welt von morgen hervorzuheben. Der Weg, sich wieder mit der Natur zu verbinden, indem man den Menschen in den Mittelpunkt des Systems stellt. Die Technologie steht im Dienst der Verbindung des Einzelnen mit den Elementen. Wir gehen durch den Menschen, wir brauchen seine Sinne, sein Gleichgewicht, die Verschmelzung mit seinem Element und seinem Material. "
