Die Messe für Schiffsausrüstung (METS) ist eine Show, die der breiten Öffentlichkeit unbekannt ist. Normalerweise ist es eine Messe, die jedes Jahr in Amsterdam stattfindet und dennoch mehr als 1300 Aussteller, ausschließlich Bootsausrüstungshersteller, zusammenbringt! Während 3 Tagen (dieses Jahr am 17., 18. und 19. November 2015) herrscht in den riesigen Hallen eine fieberhafte Arbeitsatmosphäre.
Für die ausstellenden Marken ist dies eine Gelegenheit, neue Wiederverkäufer zu entdecken. Für die Wiederverkäufer ist es eine Gelegenheit, neue Karten zu bekommen. Und für uns Journalisten ist es eine Gelegenheit, die neueste Ausrüstung der Welt zu entdecken und sie deshalb mit Ihnen zu teilen.
Jedes Jahr findet auf dieser Messe der Wettbewerb DAME (Design Award Marine Equipment) statt, bei dem das innovativste Produkt des Jahres ausgezeichnet wird. Nur an der Messe anwesende Hersteller können sich bewerben (es fehlen nur Firmen, die im Laufe des Jahres gegründet wurden). In diesem Jahr feiert der DAME sein 25-jähriges Bestehen e geburtstag. Eine Gelegenheit, auf die 25 Gewinner zurückzublicken.
1991 : GPS-Pyxis von Sony
Es ist das erste tragbare GPS, das die von einem Outdoor-Modell erwarteten Eigenschaften bietet: kompakt, funktionell, tragbar und wasserdicht. Eine echte Revolution für die damalige Zeit, die Sie heute angesichts der Anzahl der GPS-Geräte an Bord unserer modernen Geräte zum Schmunzeln bringt.
1992 : Autohelm ST 2000
Der Autohelm ST 2000 Pinnenpilot wurde wegen seiner Kompaktheit mit seinem integrierten Fluxgate-Kompass geschätzt. Auch die Benutzerfreundlichkeit mit seinen 6 Bedientasten und dem LCD-Bildschirm wurde von der Jury geschätzt. Heute ist diese Marke verschwunden, wird aber immer noch von Raymarine vermarktet.
1993: Riemenscheibe von Lewmar Racing
Mehr als die offene Riemenscheibe, von der es bereits 1993 andere Konkurrenzmodelle gab, war es das Bajonettverschlusskonzept, das bei diesem Lewmar-Riemenscheibenmodell auffiel. Diese Riemenscheiben, die Kugellager und Rollen kombinieren, sind auch heute noch im Verkauf..
1994: Gori 3-Blatt Faltpropeller
Gori war der erste, der einen 3-blättrigen Faltpropeller auf den Markt brachte, dem seither andere Hersteller gefolgt sind. Dieses Modell verfügt über 4 Betriebsarten: gefaltet (Segeln), vorwärts, rückwärts und Überfahrt.
1995: Harken Flexible Spule
Die Harken-Rollfockanlage ermöglicht es, Vorsegel einzurollen und dann zu senken. Auch die Qualität der Konstruktion und Montage wurde ausgezeichnet.
1996 : Autohelm ST80
Das gesamte Navigationssystem Autohelm erhielt 1996 eine Auszeichnung. Sein Menüsystem mit Symbolen erleichtert die Navigation. Die Gesamtqualität des Produkts und seine Integrationsfähigkeit wurden ebenfalls zur Kenntnis genommen.
1997: Wichard-Karabiner mit doppelter Sicherung
Dieser Karabiner, der für Sicherheitsgurte mit einem Verbindungsmittel verwendet wird, ist mit einer doppelten Sicherung ausgestattet. Es ist unmöglich, den Finger zu öffnen, ohne mit der Hand auf das blaue Plastikteil zu drücken. Die Einfachheit des Designs stellt sicher, dass dieser Karabiner auch nach 10 Jahren noch einwandfrei funktioniert.
1998: Davit Davit
Sehr leichter Komposit-Davit, der die traditionellen Edelstahl-Davits ersetzt. Auch der Windenteil wurde sehr sorgfältig entworfen. Aber leider gibt es diese Firma bis heute nicht mehr..
1999: Spinlock PX-Keilklemme
In einem stark umkämpften Markt, in dem man dachte, es gäbe nichts mehr zu erfinden, schlug Spinlock 1999 die PX-Keilklampe vor. Sie ist für kleine Lasten ausgelegt und passt auf alle kleinen Segeleinheiten.
2000: Radar mit Raytheon-Farbbildschirm
Farbe lädt sich auf LCD-Bildschirmen ein. Die Bildqualität wird verbessert und die Wiedergabe ist einfacher. Diese RL80C- und RL80CRC-Radargeräte sind Teil einer vollständigen Palette mit Interaktion zwischen den Geräten.
2001 Henri Lloyd TP3
Eine Jacke und eine Hose wurden insbesondere für die Verwendung von TP3-Gewebe ausgezeichnet, einer neuen "Trockengarntechnologie" mit Keramikpartikeln. Die Anzüge sind leicht zu tragen und hochgradig luft- und wasserdurchlässig.
2002: G326 Zauberkranich
Dieser Kranich faltet sich zusammen, um sich selbst unter einem ästhetischen Kokon zu lagern. Dieser Kran ist für Motoreinheiten vorgesehen, die Spielzeug auf ihrem Deck tragen. Diese oft unansehnlichen Kräne müssen versteckt werden. Dies geschieht mit diesem Modell.
2003: Tactick drahtloses Micronet
Die drahtlose Technologie von Tactick zwischen Geräten und Sensoren in Kombination mit kleinen Solarpaneelen zur Stromversorgung von Geräten mit sehr niedrigem Verbrauch ist eine Revolution. Trotz dieses DAMe wird dieser englischen Marke der Durchbruch nicht gelingen und sie wurde von Raymarine aufgekauft (die diese Hochleistungsprodukte weiterhin unter ihrem eigenen Markennamen produziert).
2004 : Gennaker-Rollreffreff RLG Bamar
Die Rollfockanlage Bamar ist für High-End-Anlagen konzipiert. Dieses Modell, bei dem die Segel von unten aufgerollt werden, kann nämlich mit einem Motor unter Deck ausgestattet werden, um das Manöver zu automatisieren. Eine Tendenz, das Segel leichter zugänglich zu machen.
2005: Elektrische Schubdüse EPS
Diese elektrische Schubdüse vermeidet den Einsatz mechanischer Teile, die immer leicht zu warten sind. Hier befinden sich die Blätter in einem Käfig und der Elektromotor ist die Drehung des Käfigs. Eine Konfiguration, die heute bei einigen Gezeitenturbinen zu finden ist.
2006: Lewmar One Touch Windenkurbel
Dieser Windengriff ist sowohl einfach als auch funktionell. Es entspricht genau der Designdefinition. Während man früher zwei Hände brauchte, um eine Windenkurbel aus der Winde zu ziehen, braucht man heute nur noch eine Hand mit einer sehr logischen und fließenden Geste. Heute haben die großen Marken dieses Modell alle kopiert..
2007: Opacmare Teakholz-Liegestuhl
Mit seinen Elektromotoren breitet sich dieser Liegestuhl auf dem Vorderdeck aus und verschwindet während der Fahrt. Vor Anker passt er sich der Besatzung an. Mit einer Dicke von nur 7,5 cm nimmt es keinen Platz in den Kabinen unter Deck ein.
2008: Hybridantrieb Steyr
Dieser "Wafer", der zwischen Motor und Umrichter eingefügt wird, bietet viele Funktionen. Es ist vor allem ein Elektromotor für den Antrieb des Bootes. Sie kann aber auch zum Starten des Dieselmotors verwendet werden. Bei Bedarf kann sie auch den Dieselmotor ankurbeln. Das Tüpfelchen auf dem i ist, dass dieser zusätzliche Elektromotor die Gesamtlänge des Motors nur um 10 cm verlängert.
2009: Flir-Nachtsichtkamera
diese kleine Richtkamera integriert einen sehr empfindlichen Sensor, der eine sehr leistungsfähige Nachtsicht ermöglicht. Diese Kamera ist richtungsweisend und mit einem Joystick von der Brücke aus steuerbar und bietet eine unübertroffene Sicht für Kommandanten großer Einheiten.
2010 : Umkehrbare Selden-Winde
Selden bietet hier eine innovative Winde an, die durch Drehen der Kurbel ein- und ausgefahren werden kann, ohne das Seil aus dem Self-Tailing herauszunehmen. Dieser Mechanismus, der in einer manuellen Version präsentiert wird, revolutioniert die Art und Weise des Segelns, da wir heute Servosysteme sehen, die in der Lage sind, die Segel automatisch zu trimmen.
2011: Hublot SMC
Anstatt ein traditionelles Scharnier zu verwenden, das das Bullauge öffnet, indem es Platz in der Kabine beansprucht (was vor allem bei Vorhängen unbequem ist), schwenkt dieses Bullauge entlang des Schotts. Zweifellos eine gute Idee, aber eine, die es dem Unternehmen nicht erlaubt hat, zu überleben..
2012: Torqeedo Elektro-Außenbordmotor
Mit seiner Generation von leistungsstarken Außenbordmotoren ist der deutsche Hersteller Torqeedo einen Schritt voraus. Es bietet eine vollständig integrierte Komplettlösung einschließlich Motor und Batterien.
2013: Sleipner-Stabilisator
Stabilisatoren, die bei großen Booten oft serienmäßig installiert sind, funktionieren sowohl während der Fahrt als auch vor Anker. Mit seiner gebogenen Form verbessert der Sleipner-Ausleger die Leistung, indem er den Luftwiderstand begrenzt. Ultraflach, kann es auch leicht an einem Rumpf angebracht werden.
2014 : Jefa-Deichsel-System
Dieses Jefa-System, das für Bisafans entwickelt wurde, eliminiert die großen Stangensektoren und reduziert den dem Stangensystem gewidmeten Raum (und damit gleichzeitig sein Gewicht). Ein Produkt, das für Segelbootsbauer entwickelt wurde.
