Sein Name ist Remi.
Er startet auf dem Atlantik, ohne jemals... einen Fuß auf ein Boot gesetzt zu haben. Entdeckung der Aktivitäten an Bord. Das ist weit entfernt von Navigation, Anpassungen oder anderen maritimen Problemen. Nein, in einem Liegestuhl liest man viel und vor allem versucht man, gut zu essen. Die Küche hat einen ursprünglichen Platz auf einem Segelboot auf einer großen Kreuzfahrt, wie diese 4. Episode der Abenteuer von Captain Remi zeigt.
" Tag 9 - Transatlantisches Logbuch
Es ist 23:30 Uhr und ich bin schon seit sechs Stunden wach. Ich habe den Eindruck, dass ein ganzer Tag vergangen ist, aber es ist noch nicht einmal Mittag. Die Sonne knallt schon seit zwei Stunden und ihre Intensität nimmt nur noch zu. Der Aufenthalt an Deck im vollen Sonnenlicht wird zur Qual. Die Sonne steht im Zenit, Schatten ist selten. Es wird notwendig sein, 16h zu warten, damit die Temperatur etwas sinkt und es wieder angenehm ist, in der Sonne zu lesen.
So ist es mehr als 4 Stunden, um in der Kabine eine Art Ofen zu besetzen, in dem die Wärme gespeichert wird, und wir kochen langsam. Diese 4 Stunden sind lang, sehr lang und es ist Zeit, einen anderen Beruf zu finden als den, den ich bisher gefunden habe: in meinem Schweiß einzuschlafen, unten in der Hitze. Wir haben keine Klimaanlage und die wenigen Fenster sind zu schmal, um genug Luft durchzulassen. Es gibt eine größere am Bug, aber die Gefahr, dass eine Welle gegen den Rumpf bricht und die Kabine überflutet wird, ist zu groß. In der Tat wurde sie bereits einmal geöffnet, und das Ergebnis ist nicht lange auf sich warten lassen.
Du wirst verstehen, es ist heiß.
Die Zeit ist lang oder besser gesagt, wir haben viel Zeit vor uns. Wir warten geduldig darauf, dass der Wind uns bereitwillig in die richtige Richtung treibt. Bis jetzt gehen wir mit durchschnittlich 4 bis 5 Knoten, was ich zugebe, spricht überhaupt nicht mit mir. Das Wichtigste ist, sich vorwärts zu bewegen, und es ist schwer, dies zu realisieren, ohne unsere Position auf einer Karte zu betrachten, denn die Landschaft ändert sich nie. Wasser und noch mehr Wasser. Gelegentlich, einmal alle 3 Tage, überqueren wir, naja, ich würde sagen, wir können auf mehreren hundert Metern eine Ladung sehen, die in die entgegengesetzte Richtung geht.
Ich habe den Eindruck, dass meine Mitreisenden diese Monotonie zu schätzen wissen und dass sie sich gut fühlen. Auf jeden Fall ist es sicher, dass sie nicht ungeduldig sind, da ich in Frankreich ankommen werde. Ich habe meine Familie und Freunde seit vier Monaten nicht gesehen. Ich kann es kaum erwarten, sie zu überraschen. Oh, ja, ich habe es niemandem gesagt
Ich erinnere mich, dass ich Daniel fragte, wie lange die Überfahrt dauern würde, als er sich auf die Reise vorbereitete. Er hatte die Dauer auf etwa zwanzig Tage geschätzt. Wir brauchen 35 Tage. Gleichzeitig sind wir nur auf den guten Willen des Windes angewiesen, und es ist schwer vorherzusagen, wie das Wetter morgen sein wird, welcher Wind, welches Meer... Das Wetter ist auch keine exakte Wissenschaft!
