Das nächste Projekt der deutschen Werft Nobiskrug euros, die unter anderem für den Bau der Segelyacht A die 80 m lange Superyacht, die schließlich auf den Namen Artefact getauft wurde, ist ein Hybrid mit herausragenden Umwelteigenschaften. Sie ist eine der ersten Yachten, die nach den neuen strengen Emissionsstandards der IMO (Tier III) gebaut wurden.
"ARTEFACT ist ein einzigartiges Schiff, das modernste Technik mit einem atemberaubenden architektonischen Design verbindet, das eine Hommage an die Feinheiten des Menschen verkörpert, die oft übersehen oder ignoriert werden. Viele traditionelle Aspekte von Superyachten wurden neu gestaltet, um ein beispielloses Erlebnis zu schaffen und gleichzeitig die Auswirkungen auf die empfindlichen Meeresökosysteme zu minimieren." erklärt Kapitän Aaron T. Clark.
Projekt 790
Der äußere und innere Stil zeigt das Bestreben des Eigentümers, die Verantwortung für die Umwelt, technologische Innovationen und den Komfort der Gäste zu respektieren. So war beispielsweise das Streben nach einem leisen Betrieb und maximaler Stabilität die treibende Kraft hinter dem Konzept dieses Schiffes. Im Gegensatz zu einer Standardausstattung befindet sich die Eignerkabine im Heck und nicht im Bug.
Durch Entwicklungen und Tests am Rumpf konnte ein komfortables Fahren des Schiffes gewährleistet werden. Artefact ist die erste Hybrid-Superyacht mit einem Gleichstrombus (eine Technologie der Leistungselektronik, die für die Übertragung von Hochspannungs-Gleichstrom verwendet wird), Batterien und einem ABB Pod Diesel-Antriebssystem mit variabler Geschwindigkeit. Dieses neue System bietet eine höhere Effizienz und reduziert Emissionen, Lärm und Vibrationen. Das Boot ist außerdem mit Solarmodulen und einem großen Batteriespeichersystem ausgestattet, um lange Zeit ohne Verbrennungsmotoren auskommen zu können. Oder das Abwasser kann als technisches Wasser wiederverwendet werden.
Projekt 790
Andererseits die dynamische Positionierung (ein computergesteuertes System, das es einem Schiff ermöglicht, seine Position mithilfe seiner eigenen Antriebsmittel beizubehalten), Stabilität und Komfort für den Eigentümer zu gewährleisten, ohne Anker zu verwenden, die den geschützten Meeresboden beschädigen würden.
Sein Verbundstoff-Aufbau in Verbindung mit den großen, maßgefertigten, gebogenen Glaspaneelen garantiert ein visuelles Erlebnis von innen durch ein Minimum an Pfosten.
"ARTEFACT ist eine perfekte Verbindung von Kunst und Wissenschaft durch innovatives architektonisches Design und fortschrittliche Technik" erklärt Holger Kahl, Geschäftsführer von Nobiskrug.
Die Fertigstellung der Superyacht ist für 2019 geplant.
