Eine Sechs-Deck-Yacht mit maskulinem Design
Das niederländische Studio Omega Architects hat ein neues Konzept für eine 83,5 Meter lange Superyacht mit dem Namen Seasar vorgestellt. Es handelt sich um ein Sechs-Deck-Design, das von Frank Laupman, dem Leiter des Studios, als "eine rationale Weiterentwicklung des Rumpf- und Körperdesigns der Yacht, um beide Komponenten bis hin zum Steuerhaus zu verschmelzen und eine homogene Struktur zu bieten" bezeichnet wird
Die Yacht wird aus Stahl und Aluminium gefertigt sein und eine schnell bewegliche Rumpfform aufweisen. Laupman betonte, dass das Schweißen des Stahls so erfolgen würde, dass nur ein Minimum an Verkleidung erforderlich ist, während die Verarbeitung in Superyachtqualität erhalten bleibt. Das vom Designstudio als maskulin bezeichnete Äußere ist um einen abfallenden Bogen herum angeordnet, der die horizontalen Linien durchbricht und Platz für die Außenbereiche am Heck schafft.
jedem Deck seine eigene Nutzung
Jedes der Decks der Yacht wurde mit einer anderen Funktion im Hinterkopf entworfen, um die Privatsphäre zu verbessern und den Fluss in den Räumen zu fördern. Das untere Unterdeck dient als Lager- und Technikraum, das Unterdeck ist für die Besatzung vorgesehen und das Hauptdeck wurde für Gäste und die Lagerung von Beibooten angepasst. Das Eignerdeck hingegen ist vollständig reserviert, während das Steuerhausdeck der Navigation und der Verwaltung der Yacht gewidmet ist. Schließlich bietet ein Aussichtsdeck auf höchster Ebene einen atemberaubenden Blick auf den Horizont.
Ein Eignerdeck und ein Gästedeck
Die Unterkünfte verteilen sich auf fünf Doppelkabinen und eine Eignersuite für insgesamt 14 Personen. Das Eignerdeck verfügt über eine spezielle Verglasung, die die Privatsphäre im Inneren gewährleistet und gleichzeitig den Blick nach draußen freigibt. Dieses ist außerdem mit einer thermischen Komponente ausgestattet, um die Temperatur zu regulieren und den Raum kühl zu halten. Die Scheibe lässt sich leicht öffnen, um auf das Hauptdeck zu gelangen, während sie gleichzeitig den Raum beschattet. Um den Gästen denselben Komfort zu bieten, werden die Kabinen mit eigenem Deck ebenfalls über große Fenster verfügen, die denen der Eignersuite ähneln.
Leiser Antrieb
Um die 2.000 BRZ große Yacht zu bewegen, hat das Studio Generatoren mit Brennstoffzellen oder Biokraftstoff für einen geräuschlosen Elektrobetrieb entworfen.
Ein großer Lagerraum für Spielzeug
auf 150 m2 Lagerfläche für Spielzeug werden vier Jet-Skis, eine 9,6 m lange Tenderlimousine, ein 5 m langes Rettungsbeiboot und ein U-Boot untergebracht. Ein Hubschrauberlandeplatz ohne darunter liegenden Innenraum wird das Ganze vervollständigen. Der hintere Teil der Aufbauten ist als Skylounge mit Panoramablick konzipiert, die auch als Empfangsbereich für Gäste dient, die mit dem Hubschrauber ankommen.
Transpazifische Kapazität und Privatsphäre im Außenbereich
Aus technischer Sicht wird Seasar einen moderaten Tiefgang von 3,2 m und eine transpazifische Reichweite von 5.000 Meilen haben. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 18 Knoten und 16 Knoten im Reiseflug.
Mit einem 13,3 m breiten Hauptdeck verfügt die Yacht über eine Reihe von äußeren Merkmalen wie einen großen Pool auf dem Oberdeck. Diese Konfiguration garantiert eine größere Privatsphäre im Hafen. Der Beachclub auf dem Hauptdeck wird erhöht und durch die Roofcap des Oberdecks sowie durch das Achterdeck geschützt.
