Die Atlantikreise verlässt die Bretagne, um nördlich von Großbritannien zu klettern, Island zu erreichen, bevor sie nach Grönland übergeht und dann entlang Kanada und den Vereinigten Staaten wieder nach unten geht. Vor dem Eintritt in den Karibischen Bogen. Eine schöne Reise, die gerade erst begonnen hat (27. Mai 2019) und bis zum 27. Dezember 2019 dauern wird, mit einer erwarteten Ankunft in Le Marin (Martinique).
Ein Segelboot, das den Glénern angeboten wird!
Um einen solchen Kurs zu machen, war es bei Abfahrten im Nordatlantik notwendig, ein gut angepasstes Boot zu haben. Ein ehemaliger Skipper aus Glénans wird die Lösung anbieten. Er besitzt einen Petrel 46, den er in Streap-Planken (Epoxidholz) eingebaut hatte und den er seit 2013 nicht mehr verwendet. Anstatt es zu verkaufen, beschloss er, es der Glenans Association zu geben. Die Schule hat die Vorbereitung des Segelbootes abgeschlossen, um es in eine "professionelle" Konfiguration für diesen Kurs zu bringen.
Schnitt für das offene Meer
Dieser Pétrel 46, entworfen von Dominique Presles, ist schnell mit einem Hubkiel, der es ermöglicht, den Tiefgang von 1,30 m bis 3,15 m zu variieren und vor allem beim Landen auf dem Kiel und den beiden Rudern zu landen. Für die Leistung ist er mit einem Carbonmast ausgestattet.
Das Boot ist gut ausgestattet für Kreuzfahrten in kalten Ländern (gemischte Heizung, Isolierung, Generator...). Das einzige Problem ist, dass sie für Kurzstreckensegeln mit nur 2 Kabinen konzipiert wurde. Aber es hat immer noch 8 Betten, wenn man den Salon benutzt. Im Vergleich zum Original fügten die Glénaner Navigationselektronik (AIS, Iridium, Maxsea TimeZéro) hinzu und löschten einen alten veralteten SSB.
An Bord sind Glénans Instruktoren für die Aufsicht verantwortlich und nicht der Besitzer (wie zuvor bei dieser Art von Kurs). Es ist derselbe Kapitän, der für 2/3 des Kurses verantwortlich sein wird.
