Um einen Schäkel auszuwählen, müssen Sie sich einige Figuren ansehen:
- Hülsendurchmesser
- Länge
- Durchgang
Zusätzlich zu den Rippen muss Ihr Schäkel auch eine gute Festigkeit aufweisen. Es ist notwendig, die Arbeitsbelastung (oder den Ausfall) sowie die Korrosionsbeständigkeit (verwendete Stahlart oder Edelstahl) zu betrachten. In den Beschlagkatalogen sind oft die Arbeitsbelastung und die Bruchlast angegeben. Bei der Bruchlast bricht der Schäkel. Es liegt an Ihnen, sich innerhalb der Workload-Indikationen zu bewegen.
Edelstahlbügel, die Bedeutung der Stahlqualität
Für einen Edelstahlbügel stehen 3 Stahlsorten zur Auswahl. In der Schifffahrt ist der Standard-Edelstahl, der für den Edelstahlbügel verwendet wird, 316L. Es bietet den richtigen Kompromiss zwischen Belastbarkeit und Korrosionsbeständigkeit. HR (High Strength) Edelstahlbügel bestehen aus 17,4 PH Edelstahl, der eine höhere mechanische Festigkeit aufweist. Diese Legierung enthält eine geringe Menge an Kohlenstoff (0,07%), was die Festigkeit erhöht, aber auch den Schutz vor Rost leicht reduziert.
Der Titanbügel ist zu wählen, wenn eine Gewichtszunahme erforderlich ist.
Wie wird ein Edelstahlbügel hergestellt?
Es gibt drei Möglichkeiten, einen Edelstahlbügel herzustellen (dies gilt auch für andere Beschläge):
- der Formprozess
- schmieden
- bearbeitung
Das Formen, auch Mikrofusion genannt, besteht aus dem Erwärmen des Metalls, um es flüssig zu machen (Schmelzen) und dem Gießen in eine Form in Form des zu fertigenden Teils. Bei dieser kostengünstigen Technik wird die Struktur der Teile zufällig oder heterogen geformt. Gasblasen können sich in das Metall einlagern und es weniger fest machen.
Das Schmieden ermöglicht es, widerstandsfähige Teile durch Verformung des erwärmten Metalls zu konstruieren. Das Metall wird zwischen zwei Matrizen unter Druck gesetzt, die die Form des zu erhaltenden Teils aushöhlen. Diese Technik macht die Metallstruktur homogen und verleiht dem Bauteil Festigkeit und elastische Eigenschaften.
Bei der spanenden Bearbeitung wird ein Produkt durch Materialabtrag geformt. Die Struktur des Metalls wird lokal geschwächt.
Titanbügel, für die anspruchsvollsten Segler
Fans von Hightech-Produkten werden sich für Titanbügel entscheiden. Die Titan (Ti)-Konstruktion ermöglicht Gewichtseinsparungen von bis zu 45% gegenüber einem herkömmlichen Bügel aus Edelstahl 316L.
So wiegt der 6 mm gerade Bügel 22 g aus Edelstahl 316L und 14 g aus Titan. Darüber hinaus ist die Arbeitsbelastung für Titan besser (680 kg im Vergleich zu 600 kg für Edelstahl).
Dieser Unterschied ist bei einem größeren Durchmesser noch ausgeprägter. So arbeitet der 8 mm gerade Bügel mit 1.000 kg in Edelstahl und 1.440 kg in Titan (+44%) mit einem Gewicht, das von 55 g für Edelstahl bis 34 g für Titan reicht.
Aber diese Wahl hat ihren Preis. Titan ist ein Vermögen wert, also lasst es uns nicht verstecken. Aber wenn die Gewichtszunahme am Mastkopf es ermöglicht, das Boot um mehrere Kilo im Kiel zu erleichtern: Der Preis ist vergessen, und die Leistung bleibt erhalten...
Textilbügel, stärker als Stahl
Die Einführung der Dyneema-Faser revolutionierte die Seemannschaft. Unempfindlich gegen UV, Kohlenwasserstoffe, Racks, Dyneema ist besonders geeignet für alle Verbindungen an Bord. Diese Faser ist sehr widerstandsfähig und unelastisch und ersetzt Edelstahl ohne zu erröten.
Die Hohlkernumflechtung macht die Seemannschaft ohne besondere Kenntnisse einfach und zugänglich. Als Beweis dient das Cousin-Set, das aus 10 m Dyneema und einer Hohlnadel zum Herstellen von bis zu 10 Textilbügeln besteht, mit den im Lieferumfang enthaltenen Anweisungen.
Mit überlegener Festigkeit, enormer Gewichtseinsparung kann der Textilbügel fast jeden Edelstahlbügel ersetzen. Es wird besonders auf Segeln geschätzt, um zu vermeiden, dass Metallteile vom Wind geschlagen werden, wenn das Segel hergestellt wird.
