Allmächtig und immer verbunden. Bereit, von der Mitte des Atlantiks bis tief in den Amazonas zu twittern, hat sich der Homo Connecticus Version 2020 sowohl an Bord als auch an Land von Kommunikationsmitteln abhängig gemacht, deren primäre Berufung die Sicherheit des Seemanns und seines Bootes ist und immer war. Heutzutage scheint der Empfang einer E-Mail überall so natürlich zu sein wie das Atmen oder Lesen. Werfen wir jedoch einen Blick auf die an Bord verfügbaren Kommunikationslösungen, ihre Kosten, Grenzen und Einsatzmöglichkeiten.
Während der UKW nach wie vor die Standardvorschrift und -ausrüstung (mit seinen festen oder tragbaren Varianten je nach Entfernung von der Küste) für die Alarmierung der Rettungsdienste oder die Aufrechterhaltung des Kontakts mit der Küste ist, hat die Mobiltelefonie insgesamt enorme Fortschritte gemacht, sowohl in Bezug auf die Abdeckung als auch in Bezug auf die Benutzerfreundlichkeit oder die Verfügbarkeit von Endgeräten.
Drei Satellitenlösungen teilen sich nun unseren Himmel:
- Inmarsat
- Iridium
- Thuraya
Inmarsat, heterogene Datenlösungen
Inmarsat ist die wahrscheinlich älteste eingesetzte Satelliten-Telefonielösung. Inmarsat ist ein britisches Unternehmen, das Telekommunikationsdienste für Mobiltelefone (Boote, Flugzeuge...) auf fast dem gesamten Globus, mit Ausnahme der Pole, anbietet. Wie für das GSM-Netz benötigen Sie ein Inmarsat-kompatibles Endgerät und eine SIM-Karte (Subscriber Identification Module). Um eine Telefonnummer zu erhalten und Anrufe tätigen zu können, ist ein Abonnement bei einem Betreiber erforderlich.
Abhängig von den verwendeten Frequenzbändern (KA, L ...) kann die Datenrate bis zu 5 mb Upload (50 mb Download) pro Sekunde betragen. In mehr häuslichen Modi wird die Datenrate jedoch 500 kbps erreichen.
Ob es sich um ein stationäres Modem oder ein Mobiltelefon handelt, Inmarsat verlangt, dass der gewählte Satellit jederzeit ausgerichtet ist, um eine aktive und qualitativ hochwertige Kommunikation aufrechtzuerhalten, was auf See ohne Satellitenschüssel-Stabilisierungsausrüstung praktisch unmöglich ist.
Die Miete eines einfachen Inmarsat-Terminals kostet ca. 20 Euro pro Tag, hinzu kommen der Kauf der SIM-Karte (ca. 30 Euro) und der Verbrauch der Telefoneinheiten (pro Minute, je nach gewünschtem Dienst und Reiseziel). Der Kauf eines Terminals ( satellitentelefon 2 ), kostet es rund 800 Euro, oft als Paket angeboten, das das Terminal, die SIM-Karte und ein Guthaben von Einheiten umfasst.
Ein 10-minütiger Anruf pro inmarsat nach Frankreich kostet Sie zwischen 11 und 17 Euro, je nachdem, welche Art von Prepaid-Paket Sie wählen.
Der Empfang eines Grib über inmarsat kostet Sie zwischen 7,28 Euro und 24,40 Euro. Tatsächlich beträgt die Mindestabrechnung 50 Kb, d.h. etwa zehn Dateien auf einmal. In diesem Fall können Sie auch die maximale Anzahl von Dateien, die in einer einzigen Sitzung empfangen werden können, miteinander verbinden!
Nachstehend finden Sie die Tarife für Anrufe über das Inmarsat-Netz mit dem einzigen vorhandenen Inmarsat-Telefon, dem Isatphone 2
Iridium, die Referenz zahlt sich aus
Heute ist Iridium tendenziell das Referenzsystem für die Telefonkommunikation auf See. Diese in den 1990er Jahren gegründete Telekommunikationslösung bietet den Vorteil einer weltweiten Abdeckung, einschließlich der Masten, und einfach zu bedienender Endgeräte. Auch hier basiert das Funktionsprinzip nach wie vor auf dem Terminalpaar und der SIM-Karte, zu der Zeit- oder Einheitsguthaben addiert werden muss, um Anrufe tätigen und empfangen zu können.
Iridium ermöglicht Datenübertragungen mit niedriger Geschwindigkeit (2,4 bps), was unmöglich ist, um ein Video anzusehen oder Musik zu hören, aber ausreichend für die Wiederherstellung von z.B. Grib-Dateien ist.
Die Hauptqualität von Iridium liegt in der Möglichkeit, das Terminal ohne Zeigen oder Zielen zu bedienen, wie es bei jedem Mobiltelefon der Fall wäre. Es ist daher ideal auf See, wo der Seegang und die Bewegungen des Schiffes keinen Einfluss auf die Qualität des Gesprächs haben.
Die Miete eines Iridium-Terminals kostet etwa hundert Euro pro Woche, zu denen der Kauf der SIM-Karte (etwa dreißig Euro) und der Verbrauch der Telefoneinheiten (pro Minute, je nach gewünschtem Dienst und Reiseziel) hinzukommen. Der Kauf eines Terminals kostet etwa 1.200 Euro für ein Terminal der mittleren Preisklasse, das oft in einem Paket angeboten wird, das das Terminal, die SIM-Karte und ein Guthaben von Einheiten enthält. Beachten Sie das bekannte und bei Bootsfahrern beliebte Iridium GO, das einen Wifi-Zugangspunkt an Bord bietet und Ihnen die Möglichkeit gibt, mit Ihrem gewohnten Telefon (Android als iphone) über die entsprechende Anwendung, die auf dem Terminal installiert werden muss, wie zu Hause zu telefonieren. Zwei mobile Terminals sind verfügbar unter 9555 und die 9575 Letztere schlägt insbesondere eine gps-, eine SOS-Funktion vor ...
Ein 10-minütiger Anruf nach Frankreich von einem Iridium-Terminal aus kostet Sie zwischen 10 Euro und 21 Euro, je nach Art des von Ihnen gewählten Prepaid-Plans. Beachten Sie, dass die Firma iTabNav ( von dem wir Ihnen hier erzählt haben ) bietet unbegrenzte Datentransferpakete an, die eine Auswahl von 50 oder 150 Minuten Kommunikationszeit beinhalten.
Ein Landanruf nach Iridium kostet Sie mehr als 5 Euro pro Minute, berechnet von Ihrem üblichen Anbieter. Um diese Kosten zu minimieren, hat Iridium eine portal mit Sitz in den Vereinigten Staaten. Sie wählen die Nummer dieses Gateways von Ihrem gewohnten Betreiber aus (und profitieren so von den manchmal kostenlosen Anrufen in die Vereinigten Staaten), und der Empfänger des Anrufs zahlt nur für einen Anruf von Iridium zu Iridium, für etwa 1 Euro pro Minute.
Der Empfang eines Grills über Iridium kostet Sie zwischen 4,80 Euro und 12,20 Euro. Bei Iridium, mit Ausnahme unbegrenzter Datenpakete, wird der Datenverbrauch in 20-Sekunden-Schritten gezählt, mit einer Basis von 60 Einheiten pro Minute. Unsere Berechnung berücksichtigte daher 30 Sekunden zur Wiederherstellung einer 5 Kb-Datei.
Thuraya, eine komplexe Abrechnung
Thuraya ist der jüngste unter den Satelliten-Telekommunikationsbetreibern. Der Thuraya-Nebel basiert auf 2 geostationären Satelliten, Thuraya-2 für das EMEA-Gebiet, Thuraya-3 für das APA-Gebiet. Achtung, die amerikanische Zone (Antillen, Kuba ...) ist überhaupt nicht abgedeckt, ebenso wie die Pole... Thuraya-Terminals sind dual satelliten- und GSM-fähig, d.h. bei richtiger Konfiguration wählt das Telefon bei Bedarf automatisch das leistungsfähigste Netz aus. Der Nachteil dieser Funktion besteht darin, dass eines der Netze (GSM oder Sat) im Verhältnis zum anderen Netz zwangsläufig roamt, so dass Sie vor der Nutzung die möglichen Roaming-Kosten Ihres Abonnements prüfen müssen.
Das Netz des emiratischen Betreibers bietet eine Datenrate von 9,6 kbps, was für E-Mail und leichte Navigation mehr als ausreichend ist, und noch mehr für die Aufnahme von Wettervorhersagen mit Hilfe von Grib-Dateien.
Wie bei Iridium ist es nicht notwendig, das Terminal auf den gewählten Satelliten auszurichten, da sie alle mit Rundstrahlantennen ausgestattet sind.
Ein Thuraya-Terminal wird für rund 900 Euro verkauft. Die Rechnungsstellung des Betreibers ist recht komplex, unabhängig davon, ob es sich um ein Abonnement oder ein Prepaid-Angebot handelt. Der Tarif hängt natürlich vom Ziel des Anrufs (3 Tarifbereiche) und auch vom Prepaid-Paket ab, das dem Teilnehmer zur Verfügung steht. Die Thuraya X5 bietet eine Datenrate von bis zu 60 kb/s und funktioniert genau wie Ihr normales Telefon unter Android. Sehr nützlich, seine Doppelsimulation erlaubt es Ihnen, es an Land über das Mobilfunknetz auf See (oder auch an Land) über das Thuraya-Satellitennetz zu benutzen. Schließlich ist der X5 ip 66 geschützt.
Ein 10-minütiges Gespräch nach Frankreich kostet zwischen 9 und 17 US-Dollar.
Der Empfang eines Grib über Iridium kostet Sie 0,25 US$. Bei Thuraya wird das Megabyte an Daten mit 5 US$ mit einer Steigerung von 0,01 Megabyte berechnet.
Welche Lösung ist zu wählen?
Wenn die Möglichkeit, von jedem beliebigen Punkt der Welt aus anzurufen und Daten zu empfangen, ein unbestreitbarer Vorteil ist, wird Ihnen die Nutzung der Abschaltung der Yacht zweifellos große Genugtuung bringen, zumal ein Missbrauch dieser Möglichkeiten Sie schnell viel Geld kosten könnte!
Obwohl die Betreiber jetzt Lösungen anbieten, die eine ausgezeichnete Kommunikationsqualität und Übertragungsraten bieten, die für den Einsatz auf See geeignet sind, ist es derzeit dennoch nicht möglich, auf See eine komfortable und qualitativ hochwertige Internetverbindung zu haben, die mit der zu Hause vergleichbar ist, es sei denn, man verfügt über ein sehr großes Budget.
Es ist wichtig, vor dem Einsteigen ein Budget für die Telekommunikationsstation zu erstellen, denn die Kommunikationskosten können in die Höhe schnellen, wenn wir uns nicht um einen effektiven Dialog kümmern. Wir empfehlen Ihnen daher, zunächst eine Häufigkeit und Dauer der Anrufe festzulegen und daraus eine Verkehrsprognose abzuleiten, um das für Ihre Bedürfnisse am besten geeignete Angebot oder Paket in der von Ihrer Navigationszone vorgegebenen Auswahl zu wählen.
Einige Tipps zur Satellitentelefonie
Wir sprachen mit Mickael Da Silva, dem Verkaufsleiter von IEC Telecom. Er erklärt uns " es gibt keine perfekte, universelle Lösung. Der Segler muss sein Reiseziel und sein Segelgebiet kennen, um einen der 3 Betreiber je nach dem Versorgungsgebiet jedes einzelnen auswählen zu können. "
Über das Internet an Bord erklärt er: " Es ist nicht möglich, wie zu Hause zu surfen, wenn man auf See ist, zumindest nicht für ein Budget, das einem Segler zugänglich ist. Es gibt Lösungen für den Zugang mit hoher oder sogar sehr hoher Geschwindigkeit, aber die Preise sowohl für die Ausrüstung als auch für die entsprechenden Abonnements sind sehr hoch, mehrere Tausend Euro allein für die Ausrüstung. "Und er fügt hinzu" Wir stellen allen unseren Kunden von uns selbst entwickelte Software zur Verfügung, Optiaccess die für die Optimierung des durchzuführenden Datenverkehrs zuständig ist, indem sie insbesondere den E-Mail-Verkehr stark komprimiert. "Technisch" es ist zu bedenken, dass der gesamte Datenaustausch im Internet per E-Mail erfolgen wird, wobei die Protokolle smtp und pop eine einfache Wiederaufnahme der Verbindung ermöglichen, alle Austausche im Textmodus erfolgen, die Anhänge kodiert sind und ebenfalls als Text serviert werden. "erklärt er.
Er fügt hinzu " Ich empfehle Bootsfahrern, ihren Verbraucherkredit regelmäßig zu überprüfen und die Ablaufdaten ihrer SIM-Karten zu kennen. Iridium berechnet mehrere hundert Euro, um eine nicht aufgeladene Karte zu reaktivieren. "
In diesem Zusammenhang gibt uns Herr Da Silva diese Informationen:
Um Ihr Guthaben zu überprüfen, senden Sie mit Iridium eine leere SMS an die Nummer 2888. Die SIM-Karte hat eine Lebensdauer ohne Aufladung von 270 Tagen nach Ablauf des Guthabens. Auf der Thuraya-Seite rufen Sie 150. Die SIM-Karte hat eine kurze Lebensdauer von 3 Monaten. Schließlich, auf der Inmarsat-Seite, rufen Sie *106#. Gute Nachrichten, die SIM-Karten von Inmarsat haben kein Ende der Lebensdauer.
