Loxo 32 9,50 m
Die Loxo 32 ist das erste Motorboot der bretonischen Werft Structures, die für ihre Hochleistungssegelboote bekannt ist. Dieses Tauchsafariboot von weniger als 10 m erfüllt ein Programm für kleine Küstenkreuzfahrten, indem es einen niedrigen Verbrauch bietet: 0,5 L/Meile bei einer Geschwindigkeit von 10 Knoten. Seine Inneneinrichtung ist einfach, aber ausreichend, um als Paar einige Tage an Bord zu verbringen, mit einer Doppelkoje am vorderen Ende, einer separaten Toilette, einem gegenüberliegenden Salon und einer kleinen Kombüse.
Rhea-Schleppnetzfischer 34 9,96 m
Dieses knapp 10 m lange Modell ist vom Trawler 36 inspiriert und steckt voller Tricks und Innovationen für das Segeln zu zweit. Sein voll gesichertes Cockpit ist mit einem Heckspiegel ausgestattet, der sich zu einer echten Badeplattform ausklappen lässt. Immer mit der Außenseite verbunden, klappt die Arbeitsplatte der Bordküche in das Cockpit hinein. Das Interieur ist warm und mit einem Holzlayout ausgestattet und bietet allen Komfort für Kreuzfahrten. Das Unterdeck, wenn es für zwei Personen ausgelegt ist, bietet dank eines Schotts auf Schienen die Möglichkeit, eine unabhängige Kabine zu schaffen. Die Rhéa 34 ist geerdet, das Markenzeichen von Rhéa, und kann von einem Einzel- oder Doppelmotor angetrieben werden. Mit 2x250 PS erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von 21 Knoten und findet ihre Reisegeschwindigkeit bei 11 Knoten.
Sternennavigator 35 10,65 m
Die Navigator-Reihe der Werft Vedette Jachtbouw bietet komfortable Einheiten und eine luxuriösere Ausstattung. Das Design wurde so konzipiert, dass es das Maximum bietet und gleichzeitig in den Linien dessen bleibt, was ein Trawler bieten sollte. Die Navigator 35 ist maßgeschneidert, um allen Wünschen und Bedürfnissen der Eigner gerecht zu werden.
Linssen 35 SL AC 10,70 m
"SL" steht für "Sport Luxus". Die Linssen 35 SL AC zeichnet sich durch eine Limousinenversion mit Schwebedach aus, die das Fahren im Freien ermöglicht und durch ein Verdeck vollständig geschützt werden kann. Diese Anordnung ermöglicht es, das gesamte Hauptdeck für das Leben an Bord zu reservieren. Der hölzerne Grundriss ist warm und einladend und eignet sich für Langstreckenfahrten mit einer Kombüse, einem Kartentisch und einem schönen Salon, der durch die Fenster einen Blick nach draußen bietet. Zwei Doppelkabinen - vorn und achtern - und eine Toilette in der vorderen Kabine vervollständigen das Layout. Um ein Flusskreuzfahrtprogramm zu erfüllen, ist dieses Modell mit einem 75 PS starken Innenbordmotor ausgestattet.
Nordmann 1200 11,99 m
Die Norhtman 1200 wurde für Langstreckenkreuzfahrten in Autonomie und bei niedriger Geschwindigkeit mit einer Reisegeschwindigkeit von 8 Knoten konzipiert. Im Außenbereich gibt es einen Sitzbereich am Bug und einen Cockpitsalon am Heck. Auf dem Dach gibt es eine Liegewiese, die Ihnen einen entspannenden Ankerplatz bietet. Die Inneneinrichtung ist komplett mit drei Doppelkabinen unter dem Unterdeck und einer Toilette ausgestattet. Die Northman 1200 erhält bis zu 200 PS, aber ein Motor mit 150 PS wird empfohlen.
Seefahrt 34 10,80 m
Die Seafaring 34 ist ein eleganter Trawler mit modernen, kantigen Linien und ist in einer Flybridge-Version mit optionalen Solarpaneelen erhältlich. Im vollverglasten Steuerhaus, das einen Panoramablick nach außen bietet, finden Sie alle notwendigen Einrichtungen für eine komfortable Kreuzfahrt. Unter Deck gibt es zwei Doppelkabinen und ein Badezimmer. Als Option bietet der Erbauer einen Hybridantrieb an, der die 320 PS starke Yanmar innenbords ersetzt und ihr eine Geschwindigkeit von 10 Knoten verleiht.
Boarncruiser 42 Aufenthaltsraum 12,38 m
Dieses neue Modell der De Boarnstream-Werft basiert auf drei Hauptmerkmalen: Wohnen im Freien, Komfort und Stil. Sein Programm ist das einer Kreuzfahrt in der Sonne, wobei ein großzügiges Cockpit mit insbesondere einer großen Sitzbank auf der Rückseite genutzt wird, die es ermöglicht, von der Navigation zum Meer hin oder innerhalb des Cockpits zu profitieren. Es gibt zwei Doppelkabinen und eine Toilette an Bord. Ihre Höchstgeschwindigkeit beträgt 10 Knoten und ihre Reisegeschwindigkeit 7 Knoten mit einem Innenbordmotor von 110 PS.
Delphia BluEscape 1200 Fliege 12,75 m
Die Delphia BluEscape 1200 ist ein 12,75 m (41,83 ft) großer Trawler, der für Familienfahrten mit einer Reisegeschwindigkeit von 9 Knoten ausgelegt ist. Durch die Hinzufügung einer Flybridge erhält das Boot zusätzlichen Wohnraum im Freien und erhält eine "seetüchtigere" Seite. Innen, keine Veränderung. Die 2 Kabinen und die 2 Duschräume befinden sich unter einem Niedergang. Das Hauptdeck ist mit großem Komfort für das Leben an Bord bei langen Fahrten ausgestattet.
Pedro 43 Bora 12,95 m
Die Pedro Bora bietet einen klassisch gestalteten Wohnraum auf mehreren Ebenen. Das Cockpit mit einem Beifahrersitz ist erhöht und über einige Stufen an der Vorderseite des Bootes zugänglich. Von diesem Raum aus gelangt man auf das Dach, das für das Wohnen im Freien mit einem Salon und einem zweiten Steuerstand konzipiert wurde. Es ist dieser Bereich und nicht das Cockpit, in dem man vor Anker liegt, da letzteres frei von allen Annehmlichkeiten ist.
Schneller Trawler 41 13,43 m
Die Swift Trawler 41 baut auf den technischen Innovationen und Layouts des 47-Fuß-Modells auf, geht aber konzeptionell noch einen Schritt weiter. Im Außenbereich hat das Konstruktionsbüro der Vendée an zwei Versionen gearbeitet: eine Limousinenversion, die sich besser für die Binnenschifffahrt und die nordischen Länder eignet, und eine Fly-Version für die Außenschifffahrt. Der Innenraum ist hell und komfortabel und modular aufgebaut, wobei die Pilotensitzbank verschiebbar ist, um zusätzliche Sitzgelegenheiten um den Tisch herum zu schaffen. Unter Deck verfügt dieses Modell über drei Kabinen und einen Duschraum. Mit zwei Volvo-Motoren von 2 x 270 PS oder 2 x 300 PS wird der Swift Trawler 41 eine Höchstgeschwindigkeit von 23 Knoten erreichen.
Boarncruiser 46 Reisender 13,97 m
Dieser Hochsee-Trawler mit modernem Design und zeitgemäßem, lichtdurchflutetem Layout bietet 76 m2 Wohnfläche und 23 m2 auf dem Hauptdeck. Das Boot ist mit einer Kombüse und einem Sofa am Heck und einem Steuerstand mit einem Salon zur Backbordseite hin am Bug ausgestattet, der über zwei Stufen zugänglich ist, um eine gute Sicht während der Fahrt zu gewährleisten. Unter Deck gibt es drei Kabinen und zwei Badezimmer. Seine Flybridge ermöglicht es Ihnen, das Leben im Freien mit einem geräumigen Steuerstand bequem zu genießen. Mit 175 PS erreicht der Boarncruiser 46 Traveller eine Reisegeschwindigkeit von 7 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von 10 Knoten.
Greenline 45 Coupé 15,57 m
Das Greenline 45 Coupé lehnt sich an den Rumpf, das Getriebe und das Layout des 45 Fly an, bietet aber die Möglichkeit, mit einem reduzierten Tiefgang zu fahren, insbesondere auf Binnenwasserstraßen. Dank des elektrischen Schiebedachs können Sie das ganze Jahr über je nach Wetterlage segeln. Ohne Flybridge ist der Raum im Cockpit größer, ebenso wie die Sitzbereiche. Schließlich erhöht sich die Kapazität der Solarpaneele von 600 Watt auf 2,4 kW (8 Paneele). Diese erzeugen bei gutem Wetter bis zu 15 kW, genug Energie für das Leben an Bord für vier Personen, ohne dass ein Generator benötigt wird. Zusätzlich zu einer Reihe von Motoren mit Hybridoption ist das Greenline 45 Coupé mit einem Volvo Penta IPS600 (2X440 PS) Motor für eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten erhältlich.
Entdecken Sie das Greenline 45 Coupé
T55 Trawler 17 m
Der T55 von der Cranchi-Werft ist eine Weiterentwicklung von T53?; er behält seine Abmessungen bei, aber mit einem neuen Design von Christian Grande. Sein Aussehen erinnert an den modernen Explorer und bietet ein originelles und elegantes Layout. Auch die Inneneinrichtung wurde durch die Installation der Kombüse am Backbordbug verbessert. Am Heck befindet sich ein großer Salon mit einem L-förmigen Salon und einem gegenüberliegenden Sofa. Auf dem Unterdeck scheint das Layout mit drei Doppelkabinen und zwei Badezimmern unverändert. Der T55 wird von zwei 600 PS starken Volvo Penta IPS D8-800-Motoren für eine Reisegeschwindigkeit von über 22 Knoten angetrieben.
Garcia GT54 17,20 m
Genau wie ihre Fahrtenyachten ist die GT54 ein Trawler für Langstreckenfahrten mit einem verstärkten Aluminiumrumpf, der mit einem riesigen 5200-Liter-Treibstofftank eine transatlantische Reichweite bietet. Er kann auch mit einem zusätzlichen Vorwindgennaker ausgestattet werden. Bei angemessenem Treibstoffverbrauch segelt die GT 54 mit einer Reisegeschwindigkeit von 8 Knoten. Es ist hell mit einer Salon-Küche und einem Steuerhaus-Wohnzimmer eingerichtet. Unter Deck kann die GT 54 bis zu 4 Kabinen unterbringen.
Pardo Ausdauer 60 18 m
Dieses erste 18-Meter-Modell markiert die Einführung einer neuen "Endurance"-Reihe, deren Konzept darin besteht, den Trawler durch die Kombination mit der Eleganz der Pardo-Boote neu zu interpretieren. Die Idee ist, mit einer Geschwindigkeit von 10/12 Knoten zu segeln, auch wenn die Pardo Endurance 60 in der Lage ist, eine Geschwindigkeit von 25 Knoten zu erreichen. Mit einer maximalen Breite von 5 m hat die Werft den Hauptbalken ausgenutzt, um das Innenvolumen zu maximieren. Das Cockpit ist mit kippbaren Schanzkleidern ausgestattet, die die Gesamtoberfläche auf 32 m2 vergrößern. Diesem Modell wird eine Flybridge - ein Novum für den italienischen Hersteller - angeboten, die allerdings niedrig ist, um das Design des Bootes nicht zu verzerren und einen niedrigen Schwerpunkt zu erhalten. Unter Deck hat sich der Bauherr für ein klassisches Layout mit drei Kabinen und drei Badezimmern entschieden.
Grossbanken 54 18,10 m
Die Grand Banks 54 hat einen Halbverschiebungsrumpf mit Tulpenbogen und klassisch-schicken Linien. So wird der Verbrauch mit einem Volvo Penta D11s 725 PS-Motor bei einer Geschwindigkeit von 10 Knoten auf 26 l/Stunde geschätzt, was ihm eine Autonomie von 130 Stunden Navigation ermöglicht, da der Kraftstofftank 3.400 l beträgt. Das erste Modell bietet zwei Doppelkabinen und eine Kombüse auf dem Unterdeck. Die Eigner können sich auch dafür entscheiden, die Kombüse auf dem Hauptdeck zu installieren, um eine dritte Kabine zu erhalten. Bei der Zwei-Kabinen-Version befindet sich die Kombüse auf der Backbordseite und empfängt das durch die Windschutzscheibe einfallende Licht. Die Inneneinrichtung ist klassisch und warm mit Holzmöbeln und Trennwänden. Das Layout des Bootes eignet sich sowohl für einen Tagesausflug auf See als auch für einen langen Monat an Bord mit der Familie.
Großer Trawler 62 18,95 m
Der Grand Trawler 62 ist das erste Modell in Bénéteaus neuer Reihe von Hochsee-Expeditionsschiffen. Dieses erste Modell ist von den Reiseschiffen der Swift Trawler-Reihe inspiriert. Ausgestattet mit einem Verdrängerrumpf soll der Grand Trawler 62 eine Reichweite von 900 Meilen bieten. Es zeichnet sich durch große Innen- und Außenräume aus, darunter eine große Flybridge. Das Hauptdeck erstreckt sich über mehrere Ebenen mit einem erhöhten Cockpit vorn und einem Salon achtern, mit Essbereich und Kombüse. Das Unterdeck bietet 3 bis 4 Kabinen und ein Mannschaftsquartier.
