Die Miami International Boat Show 2024 schloss am 18. Februar ihre Pforten. Es ist das erste Bootsereignis, das die Saison in den Vereinigten Staaten einleitet, und die Messe ist eine gute Gelegenheit, den Markt zu beurteilen.
Vor dem Hintergrund der hohen Inflation bei den Bootspreisen und der sehr hohen Zinssätze haben wir ein trauriges Schauspiel erwartet. Die angenehme Überraschung ist, dass dies nicht der Fall war. Im Gegenteil, die US-Schifffahrtsbranche erwies sich als recht widerstandsfähig, und die Bootsmesse in Miami war wieder einmal ausverkauft.
Eine Umstrukturierung, die ihren Erfolg bestätigt
Die Veranstaltung dient auch der Feinabstimmung der Organisation zwischen den verschiedenen Standorten, ein Konzept, das vor drei Jahren entwickelt wurde und sich bewährt hat.
Der Segelbereich im Museumspark zum Beispiel war komplett ausgebucht, und die überwiegende Mehrheit der Einträge waren Mehrrumpfboote. Mehrrumpfboote waren auch am Herald Plaza zu finden, wo sich der Haupteingang zur Messe befand und wo die meisten Motorboote und Yachten ausgestellt waren.
Gleich nebenan wurde die Venetian Marina erneut zur Testbasis, auf der nur Boote auslaufen sollten.
Ein weiterer wichtiger Standort, diesmal jedoch in Miami Beach, war das Convention Center, wo kleine Motorboote sowie Motoren- und Ausrüstungshersteller ausgestellt wurden. Die Ausstellung wurde im Freien fortgesetzt, mit einer Reihe von Pontonbootmarken sowie Einweihungsbereichen rund um den Außenpool.
Last but not least war der Yacht Haven Grande Miami, der leider den VIP-Ticketinhabern vorbehalten war, für die Superyachten reserviert - eine einzigartige Gelegenheit, einige der größten Yachten der Welt zu entdecken.
Mit über 100.000 registrierten Besuchern zieht die Messe trotz des hohen Eintrittspreises (ab 40 $) weiterhin zahlreiche Besucher an. Ein gutes Zeichen für die Bootsbranche, das nicht von alleine kommt. Auch der Stand der Bootsbauer war gut besucht, mit einer Reihe von Weltpremieren, mit denen wir nicht unbedingt gerechnet hatten.
Zahlreiche Weltpremieren
Auf der Miami International Boat Show 2024 gab es eine Reihe von Weltpremieren.
- Yamaha-Wasserstoff
Zweifellos war dies die mit Spannung erwartete Neuheit der Messe. Yamaha stellte den Prototyp eines Außenbordmotors vor, der mit Wasserstoff betrieben wird. Obwohl bisher nur wenige Informationen veröffentlicht wurden, wurde der Motor an einem 26-Fuß-Boot von Regulator Marine mit drei Wasserstofftanks präsentiert.
- Tiara EX 54
Die brandneue Tiara EX 54 ist ein kleiner Kabinenkreuzer, der dank der umklappbaren Reling viel Platz im Außenbereich und im Innenbereich mit zwei Kabinen für vier Personen bietet.
- Formel 457 CCS
Formula stellte die sehr attraktive 457 CCS aus, ein äußerst vielseitiges offenes 45-Fuß-Boot. Während die Leistung nicht vergessen wurde, wie die 3 x 600 PS am Heck zeigen, bietet das Boot ein eher familienorientiertes Layout.
- Regal 50 SAV
Die in Orlando ansässige Werft stellte die 50 SAV aus, ein Daycruiser mit einem innovativen, benutzerfreundlichen Achtercockpit und einer Kabine mit vier Schlafplätzen.
- Boston Whaler 365 Eroberung
Der neue 365 Conquest hat viele Gemeinsamkeiten mit dem 405 aus der gleichen Baureihe, aber natürlich mit kleineren Räumen. Die Ausstattung ist nach wie vor komplett, und es gibt einige schöne Neuerungen, wie zum Beispiel den elektrischen Innentisch.
- Harris Crowne 250
Die Pontonbootmarke stellte das Crowne 250 aus, ihr neuestes Modell, ein Boot, das die Zweckmäßigkeit eines Pontonboots mit dem Luxus eines gut ausgestatteten Festrumpfboots verbindet.
- Manitou Explore 24 Max
Ein Hauch von Innovation von Manitou mit der Explore 24 Max, einem Pontonboot, das von zwei 150 PS starken Rotax S-Motoren angetrieben wird. Ein Boot mit vielen Tricks im Ärmel.
- Ilias 53 F
Die Iliad 53 F, eine Flybridge-Version der 53 S, ist ein luxuriöser Fahrtenkatamaran, der hohe Leistungen bei hohem Komfort bietet.
- Grady White 231 Küstenforscher
Das jüngste Mitglied der Grady White-Reihe ist ein offenes 32-Fuß-Boot, das dank seines vielseitigen Layouts die Freuden des Angelns mit denen von Familienausflügen verbindet.
- Chaparral 310 OSX
Chaparral hat das Flaggschiff seiner OSX-Reihe, die 310, vorgestellt. Der Neuling bietet ein einzigartiges Konzept mit einem Bugreiter mit Lounge-Sitzgelegenheiten sowie einer kleinen Kabine. Außerdem gibt es ein sehr offenes Achtercockpit und sogar eine Außenküche, was dieses Boot sehr vielseitig macht.
- Smart Cart S 280 Offen
Der Smart Cat 280 S aus Südkorea ist, wie der Name schon sagt, ein 28-Fuß-Katamaran. Er ist ziemlich einfach ausgestattet, bietet aber dennoch genug Platz für sechs bis acht Personen.
