Das Morphotel, ein Hotelkonzept der Zukunft für Reisen auf den Ozeanen

Morphotel © Gianluca Santosuosso

Das MORPHotel ist ein Wasserhotelkonzept, das vom Architekten und Ingenieur Gianluca Santosuosso entworfen wurde. Mit seiner von einem Rückgrat inspirierten Morphologie ist dieses Hotel in der Lage, sich auf der ganzen Welt zu bewegen und sich an den Häfen der Städte festzuhalten, die es anlaufen möchte.

Der Ingenieur und Architekt Gianluca Santosuosso hat ein neues Konzept für ein Luxushotel auf dem Wasser entwickelt, das in der Lage ist, sich zu bewegen. Die MORPHotels sind dank ihrer linearen Struktur, die um ihr "Rückgrat" herum entwickelt wurde, in der Lage, ihre Form an die Wetterbedingungen und die Morphologie des Standorts anzupassen.

Das MORPHotel ist ständig in Bewegung, mit langsamer Geschwindigkeit, und folgt den Meeresströmungen über die Ozeane. So können Touristen an Bord ihres Hotels reisen, ohne auf ein Kreuzfahrtschiff gehen zu müssen. Tatsächlich kann sich jeder überall auf der Welt einschiffen.

Zwischen den einzelnen Reisen kann das Hotel in den angetroffenen Städten für kurze oder lange Zeiträume anhalten. Auf diese Weise kann das MORPHotel zu einer Erweiterung der besuchten Städte werden und für die Einwohner nützlich sein, die die vom Hotel angebotenen Dienstleistungen nutzen können: Theater, Einkaufszentrum, linearer Garten, Restaurants oder Fitnesscenter. Auf die gleiche Weise können Touristen die Städte, denen sie begegnen, besuchen und erkunden. Auf diese Weise wird die Grenze zwischen "Tourist" und "Bürger" verschwinden und eine neue Einheit, der "Tourist", entstehen

Seine anpassungsfähige Form ermöglicht es ihm, Hafenstädte zu erreichen, indem er sich an die Morphologie des Territoriums anpasst, aber auch ein eigenständiger Wasserorganismus zu werden. Dank seiner massiven Ausmaße (das Rückgrat ist 1 km lang) kann er während seiner langen Seereisen zu einem schwimmenden Hafen werden und so zu einem Zufluchtsort für Boote werden.

Völlig autonom produziert es dank zweier verschiedener ökologischer Technologien seine eigene Energie. Erstens sind die Solarpaneele entlang des oberen Teils des Rumpfes und der Glaspaneele verteilt. Die beiden Enden der Wirbelsäule erzeugen ebenfalls Energie durch die Bewegung der Wellen. Die Produktion von Trinkwasser wird auch mit der Produktion von erneuerbarer Energie verbunden sein. Ein Teil der selbst erzeugten Energie wird einerseits zur Filterung und Speicherung des gesammelten Regenwassers und andererseits zur Entsalzung des Meerwassers verwendet.

Diese Autonomie wird es dem Hotel auch ermöglichen, bestimmte Arten von Lebensmitteln zu produzieren. Jeder Teil des zentralen Rückgrats wird einen kleinen Gemüsegarten enthalten. Dieser Teil wird wie ein großer schwimmender Bauernhof funktionieren, in dem Gemüse angebaut, Tiere gezüchtet und Lebensmittel gelagert werden können.

Die Reisenden werden das MORPHotel über einen "Baryzentrum-Anleger" betreten, der den Hafen der Stadt, in der das MORPHotel liegen wird, mit dem Hotel verbindet. Er wird somit als Hubschrauberlandeplatz, als Einstiegsplattform für Fahrzeuge oder als Anlegestelle für Besuchsboote dienen.

Der Eingang befindet sich in den Hauptwirbeln, wo sich der Empfang, die Verwaltung und die Verpflegungsdienste befinden. Die Gäste können dann die verschiedenen Räume erreichen, die von der Struktur angeboten werden und sich entlang der zentralen Achse befinden (die ein großer überdachter linearer Park ist, der als Verbindung zwischen den verschiedenen Räumen dient).

An beiden Enden der Struktur werden Hotelzimmer untergebracht, die als Kapseln an der Wirbelsäule befestigt sind. Es werden verschiedene Niveaus von Luxus und Komfort angeboten, vom Glasraum, der sich auf Wasserhöhe befindet, bis hin zu den Luxusräumen, die als unabhängige Boote funktionieren, die die Struktur verlassen und mit einer begrenzten Autonomie fahren können, um mehr Sicherheit zu gewährleisten.

Ein zweiter Anlegesteg, der ausschließlich dem Personal vorbehalten ist, wird nur zur Aufnahme von Proviant für die Reise und für die Versorgungsboote, die die Güter anliefern und entladen werden, genutzt.

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