Ein U-Boot der Spitzenklasse
Der Bau des ersten Luxus-U-Boots mit einer Innenausstattung, die aus der Privatjet-Industrie stammt, ist derzeit im Gange. Dieses U-Boot mit einer Gesamtlänge von 19 m (63 Fuß) wird acht Jahre Forschung und Entwicklung bei Ocean Submarines in den Niederlanden in Anspruch genommen haben. Die U-Boot-Firma hat sich mit weltweit führenden Experten wie Rolls Royce, MTU und Bosch zusammengetan, um das Neyk-U-Boot zu schaffen.
Mit einer modularen Konstruktion aus verstärktem Stahl und einem von der NASA optimierten Design werden diese U-Boote einen sehr hohen Grad an Luxus und Individualisierung sowie Geschwindigkeiten von bis zu 15 Knoten und eine Kapazität von 20 Passagieren bieten. Dank seiner kompakten Struktur kann es leicht auf einer Superyacht gelagert werden, erreicht aber auch dreimal höhere Geschwindigkeiten als herkömmliche U-Boote.
Es sind drei Modelle mit einer Länge von 20, 22 bzw. 24 Metern erhältlich, wobei die Tender-Versionen 6 und 9 Meter lang sind.
Ein anpassbares Layout aus der Luftfahrtindustrie
Das U-Boot Neyk hat einen vollständig unter Druck stehenden Rumpf und sollte sehr manövrierfähig sein. Die Organisation gibt auch an, dass das U-Boot mit High-End-Technologie und Komponenten ausgestattet werden soll, die sich bereits weltweit bewährt haben. Zu den Anpassungsoptionen gehören ein Fahrwerk für die Landung des U-Boots am Strand, eine Überdruckkammer oder ein 270°-Unterwasserbeobachtungsraum in der Nase des U-Boots.
Dieses erste Neyk-U-Boot wird eine Gesamtlänge von 19 m (63 Fuß), eine maximale Verdrängung von 100 Tonnen haben, bis zu 12 Passagiere aufnehmen und bis in eine Tiefe von 150 m (500 Fuß) abtauchen können. Es wird große Panoramafenster auf der Oberseite und drei Acrylglasfenster auf jeder Seite haben. Im Inneren wird es bequeme Sessel, eine Bar, eine Bibliothek und eine voll ausgestattete Küche geben.
Dieses U-Boot profitiert von den Fortschritten, die in den letzten Jahren beim Bau maßgefertigter Privatjets erzielt wurden. Der Durchmesser des Rumpfes ist genau derselbe wie bei Privatjets, und die Inneneinrichtung kann auf ähnliche Weise installiert werden, einschließlich Systemen wie Klimaanlage und allen Einrichtungen, die normalerweise mit Privatflugzeugen verbunden sind.
Der geräumige Innenraum kann mit Möbeln, Deckenpaneelen und verschiedenen Arten von Anstrichen, die alle Brandschutzvorschriften erfüllen, individuell gestaltet werden.
Dank des modularen Aufbaus können die Eigentümer das für sie passende Design wählen, vom klassischen bis zum ultramodernen Einrichtungsstil. Das U-Boot Neyk kann sich sogar für das gleiche Aussehen wie die Motoryacht oder zugehörige Beiboote entscheiden.
Tests zur Validierung des Konzepts
In den letzten zwei Jahren wurde das U-Boot Neyk zahlreichen Tests unterzogen, von PC-Simulationen über Manövriersimulatoren bis hin zu Tiefwassertanks. Sowohl die dynamischen Kräfte in der Bewegung (erzeugt durch die Form des U-Bootes und die Wirkung der Ruder und der Wasserflugzeuge vorn und achtern, die die Position des U-Bootes steuern) als auch die statischen Kräfte (Gewicht und Auftrieb) wurden getestet. Umfangreiche Tests wurden am Hauptantriebssystem durchgeführt, um die optimale Position der Motoren außerhalb des unter Druck stehenden Rumpfes zu bestimmen.
Die Elektromotoren wurden auf jeder Seite in Gondeln installiert, die speziell dafür ausgelegt sind, den Propellern einen zusätzlichen Wirkungsgrad von bis zu fünf Prozent zu verleihen und bei niedrigen Geschwindigkeiten für zusätzliche Kühlung zu sorgen. Das revolutionäre Design bietet außerdem einen geringen Luftwiderstand und eine sehr geringe Unterwassergeräuschsignatur.
Das U-Boot wird in der Lage sein, sich in wenigen Sekunden um seine Achse zu drehen, wenn die Motoren in entgegengesetzte Richtungen laufen. Da sie vor den Rudern positioniert sind, kann sie schnell tauchen, eine effizientere Konfiguration als die herkömmliche kreuzförmige Konstruktion.
