Das größte Vollaluminium-Segelboot der Welt
Der Bau der größten Aluminium-Segelyacht der Welt hat soeben in der niederländischen Royal Huisman-Werft für einen asiatischen Kunden begonnen. Dieser zeitgenössische Dreimastschoner, 266 Fuß (81 m) lang, trägt den Codenamen Project RH400. Die Yacht ist auf Leistung ausgelegt, hat einen geraden Bug und wird laut Tests eine Geschwindigkeit von 20 Knoten erreichen können. Ziel des Eigners ist es, die Welt schnell und mit größtmöglichem Komfort umsegeln zu können.
Das Projekt wurde als Weltpremiere von der Werft und den Dykstra Naval Architects (und den Designern Mark Whiteley und Bart Kimman von Northrop und Johnson Asia) auf der Monaco Yacht Show 2016 vorgestellt. Es wird die größte Yacht sein, die jemals in der Royal Huisman-Werft gebaut wurde - die ihre größte Halle anpassen musste - und zu den 10 größten Segelyachten der Welt gehören.
Im vergangenen Jahr hat die Werft in enger Zusammenarbeit mit dem Eigner, seinem Team und den Architekten die Entwurfsphase, die Bauplanung und einen Großteil des Engineerings für diese ikonenhafte Yacht abgeschlossen. Der Kiel ist nun gelegt, der Bau des Hauptdecks hat bereits begonnen, und die Takelage wird aus Kohlenstoff bestehen.
"Der senkrechte Bug, die lange Wasserlinie, der schlanke Rumpf und die große Segelfläche verleihen der Yacht die erforderliche Geschwindigkeit und gute Leistung" sagt Thys Nikkels von Dykstra Naval Architects.
Komfort an Bord und Modernität
Das Innendesign ist modern und steht im Gleichgewicht mit den Lebensräumen im Freien. Der Entwurf basiert auf leichten Holztrennwänden und Eichenböden. Der Eigner hat ein hohes Maß an Komfort an Bord für Familienkreuzfahrten gewünscht, aber die Yacht kann auch als Geschäftsraum genutzt werden. Die Yacht kann 12 Gäste und 13 Besatzungsmitglieder an Bord aufnehmen.
Der vordere Teil des Aufbaus ist für den Eigentümer und seine Gäste reserviert, mit einem Wohn-/Esszimmer mit einem Esstisch für 16 Personen.
Zu den Hauptmerkmalen des Projekts RH400 gehört ein großes Sonnendeck mit einem Steuerstand und einer vollständigen Navigationsausrüstung. Das geschützte Cockpit auf dem Hauptdeck verfügt über eine Bar, Sofas und einen großen Essbereich im Freien. Ein einzigartiges Schiebetürsystem, das von Rondal entwickelt wurde, ermöglicht einen einfachen Zugang zum Hauptsalon.
Die Unterhaltung an Bord wird reichlich vorhanden sein, mit einem breiten Angebot an Spielzeug, wie z.B. Seeroller, Paddelbretter, Kajaks und zwei Beiboote. Aber die unterhaltsamste Unterhaltung wird zweifellos eine hydraulische Plattform sein, mit der man auf den Mast klettern kann.
