- Preis: ab 6.000 Euro
- 300 Einheiten, die seit 2001 gebaut wurden
Ziel dieses Sportbootes war es schon immer, zugänglich zu bleiben - in der Navigation, aber auch finanziell. Deshalb ist der 5.70er aus Polyester gefertigt. Der Rumpf ist durch eine Längsstruktur verstärkt, die die Böden mit dem Deck verbindet. Letzteres besteht aus einem 15 mm dicken PVC/Schaum-Sandwich. Die Takelage ist aus Aluminium gefertigt. Das Open wird weiterhin für 23.000 Euro neu angeboten. Der Vorteil eines Gebrauchtmodells - insbesondere eines der ersten gebauten Geräte - ist, dass es ein Viertel des Preises kostet...
Ein Vorwindschlitten
Der Rumpf ist breit, das Freibord ist auf ein Minimum reduziert und die Takelage ist schlank. Der Einsatz dieser Maschine ist hauptsächlich auf Regatten oder Initiation ausgerichtet. Gegen den Wind steigt die Open auf 40° vom Wind und stoppt schnell vom Medium aus mit einer Geschwindigkeit von 6 Knoten. Das Segelboot dreht sich leicht und startet sofort wieder. Im Wind bleibt er steif auf der Leinwand. Der 5.70er vergeht in kurzen Wellen gut, erwartet aber einen permanenten Sprühregen, sobald der Wind 15 Knoten übersteigt. Beiboot-Atmosphäre! Das Boot ist mit zwei Rudern ausgestattet, die eine hervorragende Trajektorienkontrolle garantieren. Der Balken von 5,70 ist sehr niedrig und abgewinkelt. Wir steuern das Boot mit dem Stock. Wenn Sie ungezügelt sind, gewinnen Sie ein bis zwei Knoten und der Rumpf wird dank des imposanten asymmetrischen Spinnakers von 13 Knoten echtem Wind flach.
Alles für das Cockpit
Das Cockpit der 5.70er mit nur einem Deck erinnert an ein leichtes Beiboot. Wir setzen uns an die Abseilstelle, mit den Füßen in den Gurten, und legen uns auf eine der beiden Fußstützen. Die gedämpften Fockschot und eine Decksausstattung, die der eines leichten Beibootes sehr nahe kommt, ermöglichen es, das Beste aus dem Boot herauszuholen. Der Ausleger ist auf einem Roller montiert. Der Mast hingegen ist schwenkbar, um ein optimales Profil zu bieten. Verlassen Sie sich nicht auf Balkone, Spinner, Ankerschließfächer oder Stollen; diese Attribute eines reinen Kreuzers haben hier keinen Platz! Bei Kotflügeln und Kotflügeln gelingt es uns, so gut wir können. Rigging, Sheeting Bar, Blocker... zum Glück ist das Boot leicht!
Eine mehr als rustikale Kabine...
In den frühen 2000er Jahren hätte der Hersteller auch gerne Flottenüberfälle gefördert. Trotz seines beeindruckenden Potenzials bleibt das Boot auch zu zweit einfach zu handhaben. Aber der gebotene Komfort ist minimal. Nichts zu tun mit dem, was ein Micro anbietet (Microsail, First 18...). Der Zugang durch die runde Brückenplatte ist nicht einfach - sie wird vertikal installiert. Im Inneren werden Sie schnell feststellen, dass es keine Belüftung gibt, die Liegeplätze und die Höhe unter den Stangen auf 1,05 m begrenzt sind. Wie Sie sehen können, ist die Open 5.70 Kabine eher wie ein Speichervolumen. Aber die Motiviertesten können dort eine Matratze aufblasen.
Die Diagnose von Boote.com
Wenn die Open 5.70 für Raid und schnelle Ballade genutzt werden kann, ist es vor allem ein kleines Regatta-Kielboot. Was sich seit 2001 geändert hat: neuer Mast, Großsegel mit Horn, größerer Spinnaker, Harken-Beschläge und vor allem neuer Rudermechanismus. Für einen Gebrauchtwagenkauf ist es daher besser, sich für eine Renneinheit zu entscheiden, wenn auch nur, um die (überzeugenden) Entwicklungen dieses Kleinwagens zu nutzen. Der große Vorteil des 5.70er ist, dass er leicht hinter einem Mittelklassewagen transportiert werden kann. Ein starkes... Argument!
Die Vorteile der Lithium-Technologie
- Außergewöhnliche Leistung, insbesondere bei Vorwind
- Ergonomie des Cockpits
- Einfache Bedienung
Die Nachteile
- Anheben des Kiels und mühsames Anheben des Mastes
- Kein Umzug in die Kabine
- Verseilung nicht empfohlen
Aber was fehlt ihm?
Eine einfachere und schnellere Implementierung - das Open 500, der kleine Bruder von 5,70, punktet in dieser Hinsicht.
Das Äquivalent heute?
Die neue First 18, natürlich - es ist eine Kopie der Seelandschaft. Aber auch die Django SF 18 - das ist nichts anderes als die Speed Feet.
