Die Geschichte ist wunderschön. Es ist das von Stéphane, der gerade sein Segelboot zu einem Viertel seines Preises gekauft hat.
Alles begann eines Morgens Anfang 2017, als er eine Anzeige auf einer Auktionsplattform entdeckte. Es bietet einen Kendo 46 (ein Segelboot aus fast 13 m Polyester, das 1981 von der CNSO-Werft gebaut wurde). Das Segelboot ist komplett mit Segeln, Elektronik und Motor, segelfertig. Der Preis beträgt 12 500 ?...
Stéphane, der vor der Auktion nicht zum Boot gehen kann, bittet um eine Fotodatei und eine Beschreibung. Er beschließt, ohne das Boot zu sehen, das Risiko einzugehen, überboten zu werden:" Ich wusste, dass ich ein Risiko eingehe, aber Engagement macht mir keine Angst. Und dann habe ich ein wenig über dieses Modell im Internet recherchiert. https://www.boatindustry.fr{()}/src/applications/news/images/logo-boats.jpg">
Ausverkauft!
Am Tag des Verkaufs ist Stéphane mit dem Assistenten des Auktionators online. Sie erzählt ihm, dass es 12 Personen auf der Website gibt, die bieten können. Die Spannung steigt. Der Kommissar kündigt den Verkauf des Segelbootes an:" Preis 12 500 ?, einmal, zweimal... wenn es keine Auktion gibt, muss ich sie aus dem Verkauf nehmen... "Da wirft Stéphane ein "GO!" am Telefon. Das Publikum schreit auf" 12.500, einmal, 12.500 zweimal, 12.500 dreimal, versteigert! "Der Auktionator:" 12.500, einmal, 12.500 zweimal, 12.500 dreimal, versteigert! "Am anderen Ende des Telefons schreit Stéphane, der alles gehört hat, vor Freude. Jetzt besitzt er ein wunderschönes Segelboot. Die Zahlung von 13 800 ? gegen Gebühr erfolgt per Kreditkarte im Internet. Er hat das Boot noch nicht gesehen...
Entdeckung seines Kaufs
Nur zwei Wochen später entdeckte er sein Boot persönlich. Es ist seit 3 Jahren am Kai von Soubise, ästhetisch sehr schmutzig, aber insgesamt komplett.
Die ersten Ergebnisse führten zu einer kleinen Enttäuschung. Tatsächlich ist der Kendo ganz offen, die Abstiegshilfen sind nicht mehr vorhanden und ein Teil der Elektronik ist verschwunden. Darüber hinaus scheint der Mast gepolstert zu sein und es entsteht ein Riss in der Hülle. Alles andere scheint in Ordnung zu sein.
Segelfertig oder fast segelfertig
Stéphane wollte kein Risiko eingehen, und auf Anraten von Soromap beschloss Stéphane, den Mast (15 000 ?) durch einen identischen Mast zu ersetzen, um die noch guten Segel wiederzuverwenden. Der 60 PS starke Perkins-Motor hat 8800 Stunden und scheint in gutem Zustand zu sein. Es bleibt nur, das Segelboot wieder ins Wasser zu setzen und es nach Gruissan, seinem Heimathafen, zu transportieren.
Eine Tour durch Spanien als Test
Um Spanien zu bereisen, nimmt Stéphane 3 Crewmitglieder mit an Bord und findet sie durch eine kleine Ankündigung auf einer Crewbörse. Die 17-tägige Kreuzfahrt verlief trotz einiger Motorprobleme (Riemenbruch, widerspenstiger Anlasser) und zu wenig Wind zum Segeln gut, die Tour dauerte 17 Tage.
In Barcelona wurde ein Zwischenstopp zum Betanken von Dieselkraftstoff beschlossen. Im Hafen angekommen, trennte sich die Besatzung, um den Verpflichtungen nachzukommen. Stéphane war allein und entschied sich, die letzten paar Meilen allein zu beenden. Diese werden Meilen sammeln, denn wenn sie Cap Creus passieren, werden sie mit schweren Meeren und Winden der Stärke 8 konfrontiert sein. Am Morgen nach fast 24 Stunden auf See erreicht er Port Vendre. Ausgelaugt, aber glücklich, ist das Boot gesund, es kann dem Meer gut widerstehen und sein Besitzer hat es angenommen.
Die Magie des Internets
Als er sein Boot kaufte, benannte Stéphane es in "The Sun Shine" (früher "La Mezière" genannt) um: " Ich bin nicht abergläubisch, den Namen eines Bootes zu ändern, macht mir keine Angst. Ich wollte sie umbenennen, um ihr ein neues Leben zu geben. Es war nach einer Beschlagnahmung verkauft worden, einem finanziellen Konkurs, der es für 3 Jahre auf einer Werft liegen gelassen hatte. Es war Zeit für ihn, einen neuen Weg zu gehen, als ob diese Namensänderung sein altes Leben auslöschen könnte. https://www.boatindustry.fr{()}/src/applications/news/images/logo-boats.jpg">
Aber woher kommt dieser Kendo? " Wenn Sie bei einer Auktion kaufen, verlieren Sie die ganze Bootsgeschichte. Ich hatte keinen Kontakt mit dem früheren Besitzer, der beschlagnahmt wurde. Ich wusste nichts über dieses Boot, nichts über seine Geschichte, die 40 Jahre alt ist. "Aber die Magie des Internets funktioniert. Als er eine Facebook-Seite öffnet, um seine Geschichte zu erzählen, wird Stéphane von einem ehemaligen Kendo-Besitzer kontaktiert, der ihm einen Teil seines Lebens erzählt. Dieses Segelboot hat in Westindien gechartert und hat bereits eine Weltumrundung unter dem Kiel und es war auf der Rückkehr von einem Liegestuhl, dass es zerlegen wird, daher die Masttasche.
Eine schöne Geschichte, die Stéphane verlängern will, da das Projekt mit diesem Segelboot eine Abfahrt für eine große Kreuzfahrt im Sommer 2020 ist...
