Onda Tenders ist ein griechischer Hersteller, der 1962 gegründet wurde. Mit seinen beiden Modellen - Superonda und Magna - erwarb er sich schnell einen europäischen Ruf im Yacht- und Militärsektor. Im Jahr 2016 wurde das Unternehmen vom Broker Riginos Yachts übernommen, dessen Ziel es war, vollständig maßgeschneiderte Superyacht-Ausschreibungen von 8 bis 12 Mio. Euro anzubieten.
Nach der Markteinführung des 341 P - basierend auf dem militärischen Rumpf der Magna - und des 321L Limo Tenders im Jahr 2018 wird der griechische Hersteller im September 2019 in Cannes seinen neuesten Tender, den 331 GT, vorstellen. Dieses 9,90 m lange halbstarre Boot ist in einer Außenbord- und einer Innenbordversion erhältlich.
Es zeichnet sich durch ein vollständig modulares Design aus, das es jedem Besitzer ermöglicht, aus einer Vielzahl von Optionen zu wählen.
"Dank unserer mehr als 40-jährigen Erfahrung bei der Suche nach Yachten für unsere Kunden sind wir durch unsere Schwesterfirma Riginos Yachts besonders gut aufgestellt, um das zu bauen, was die Kunden wollen und was sie wirklich brauchen" erklärt George Riginos, CEO von Onda. Vor dem Hinzufügen "In den letzten Jahren haben wir eine wachsende Nachfrage nach maßgeschneiderten offenen Ausschreibungen und Limousinenangeboten erlebt, aber mit wenigen Wahlmöglichkeiten."
Der 331 GT hat einen Verbundrumpf mit einem tiefen V und zwei Stufen, robuster als ein Kohlefaserrumpf. Nach Angaben der Werft gibt es bei diesem Rumpfdesign keine Notwendigkeit einer Übermotorisierung. So erreicht er mit 2 Außenbordmotoren von 250 PS eine Geschwindigkeit von 60 Knoten.
"Der Kraftstoffverbrauch wird reduziert, während Leistung, Reichweite und Geschwindigkeitspotenzial unverändert bleiben." erklärt George Riginos.
Mit einer Breite von 3,25 m und einem hohen Freibord bietet der 331 GT einen vollständig modularen Raum mit vielen Optionen.
Im Cockpit befindet sich eine Rücksitzbank mit einem Tisch, der von einem Essbereich in einen Lounge-Bereich mit Couchtisch umgewandelt werden kann. Der Tisch kann auch komplett im Boden verschwinden, um Platz zu sparen. Von der Schrägstütze, in der sich ein seitlicher Kühlschrank befindet, entfaltet sich eine zusätzliche Sitzbank. Die Konsole ist zentral und ein zweiter U-förmiger Decksalon befindet sich an der Vorderseite.
Viele Optionen für Boden, Rumpf, Rohre oder Gewebe sind verfügbar, um den Tender an das Bild der Superyacht anzupassen.
"Wir haben hart daran gearbeitet, dass der 331 GT nicht nur ein Stützboot oder eine Ausschreibung für eine Superyacht ist, sondern eine "Mini-Yacht" - ein autonomes Boot für sich" schließt der Gründer.
Im Jahr 2020 werden ein neuer Limo Tender und eine 281 Patrouille das Angebot vervollständigen.
