Im Jahr 2009 entwarf Porsche Design eine "noch nie dagewesene" Yacht für die in Singapur ansässige Royal Falcon Fleet. Die Spezifikationen sind einfach, das Boot muss wie ein "Marine-Raumschiff" aussehen und ein Katamaran sein. Die Idee ist, eine Fläche zu schaffen, die der eines 210-Fuß-Einrumpfbootes entspricht, alles auf einem 135-Fuß-Katamaran.
Während das Design des Royal Falcon One von hinten und von der Seite als Standard erscheinen mag, fällt er vorne auf. Seine beiden Schwimmer bilden einen abgerundeten und fast vollständig verglasten Oberwagen. Ein Design, das von der Welt der Sportwagen inspiriert ist.
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Nach 10 Jahren Bauzeit hat die Superyacht gerade die nordeuropäische Werft Kockums in Nynäshamn, Schweden, verlassen, wo sie unter größter Geheimhaltung gebaut wurde. Die Royal Falcon One - bekannt als Royal Falcon Fleet 135 - wird derzeit in skandinavischen Gewässern eingesetzt.
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Der Royal Falcon One wurde nach der Klassifizierung von Lloyd's Register gebaut und wird von zwei 16V 4000 M93L MTU-Dieselmotoren von 4?600 hp und zwei Rolls-Royce KaMeWa-Jetmotoren angetrieben, die eine geschätzte Höchstgeschwindigkeit von 35 Knoten und eine Reichweite von 2?000 Seemeilen bei einer Reisegeschwindigkeit von 30 Knoten bieten.
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Das Innenlayout wurde auf vier Decks entworfen: Oberdeck, Zwischendeck, Hauptdeck und Rümpfe. Die Flybridge bietet ein Cockpit mit ausgefeilter Navigationsausrüstung, aber auch einen Whirlpool, eine Bar und ein Solarium.
Das Zwischendeck hat ein Hauptruderhaus und die Eignerkabine. Es gibt auch luxuriöse Suiten und die große Eignerkabine mit Wohnzimmer, Küche und privater Terrasse.
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Das Hauptdeck ist dem Gemeinschaftsleben gewidmet mit einem großen Wohnzimmer nach vorne, einem Esszimmer mit Zugang zur Außenterrasse, einer voll ausgestatteten Küche, Mannschaftsräumen und drei Gästekabinen.
Schließlich erhalten die beiden Rümpfe vier Mannschaftskabinen, die Kabinen des Chefingenieurs und des Chief Officers, eine Waschküche, Lagerräume und Bordausrüstungssysteme.
