Rationalisieren Sie Räume
B.Yond ist der Name der neuen Generation von Expeditions-Yachten des italienischen Herstellers Benetti. Diese Serie zeichnet sich durch eine Rationalisierung von Volumen und Layout aus, die eine bessere Raumnutzung und Privatsphäre der Gäste auf jedem der vier Decks gewährleistet. Um die Umwelt zu schützen, wird Benetti seine Boote mit dem neuen E-Mode-Antriebssystem ausstatten, das Siemens für den Schiffsbauer entwickelt hat.
Die Haupt- und Unterdecks fügen sich perfekt in die Rumpfstruktur ein und ermöglichen die Integration eines vierten Decks mit verglasten Fenstern, die einen Panoramablick auf das Meer bieten.
Eine Brücke, eine Nutzung
Das erste Modell dieser neuen Generation ist der B.Yond 37M mit Stahlrumpf und Aluminiumüberbau. 37 m lang und 8,6 m breit soll die Superyacht ein Innenvolumen bieten, das dem einer 50 m Megayacht und 500 Tonnen entspricht.
Das Hauptdeck ist den Eigner- und Gästekabinen gewidmet, der Salon ist auf dem Oberdeck installiert. Das Unterdeck hingegen ist ausschließlich der Besatzung und dem Kapitän vorbehalten. Um Privatsphäre und Komfort zu gewährleisten, sind die verschiedenen Brücken durch zwei separate Treppen verbunden. Einer für den Eigentümer und seine Gäste und der andere für die Crew.
Ein Unterdeck, das der Besatzung vorbehalten ist
Um den Platz an Bord zu rationalisieren, ist jedes Deck für eine eigene Funktion reserviert. Das Unterdeck ist für die technischen Laderäume und die 4 Kabinen für die Crew reserviert, alle mit eigenem Bad. In der Mitte des Schiffes gibt es eine große Suite für den Kapitän, eine große Küche, eine Waschküche und ein Kühlraum.
Diese Brücke ist von der Garage aus und über die Servicetreppe (mit Speiseaufzug), die alle Brücken verbindet, zugänglich. Dies ermöglicht es der Crew, sich leicht zu bewegen und zu arbeiten, ohne jemals den Eigentümer und seine Gäste zu treffen, und zwar über getrennte Durchgänge.
Das Hauptdeck, der Schlafbereich für den Besitzer und die Gäste
Das Hauptdeck ist für den Schlafbereich des Eigentümers und seiner Gäste reserviert. Die Eignersuite ist die volle Breite des Bootes und befindet sich an der Vorderseite des Decks. Auf dem gleichen Deck befinden sich auch 4 Gästekabinen, die nach den Standards eines Luxushotels entworfen wurden: vertikale Wände, große Räume, Ruhe und Meerblick.
Schließlich können sowohl die beiden Suiten am Heck als auch die des Eigners mit einer eigenen Terrasse ausgestattet werden.
Von der zentralen Halle aus verbindet eine Treppe das Wohnzimmer auf dem Oberdeck oder einen Raum auf dem Unterdeck, der entweder in eine Sporthalle oder eine 6. Kabine umgewandelt werden kann.
Ebenfalls auf dem Hauptdeck befindet sich am Heck eine sehr geräumige Garage, in der Wasserspielzeug untergebracht werden kann: 2 Jetski und 2 Tender (6,5 bzw. 4,2 Meter, die vom Eigentümer und der Crew genutzt werden). Die beiden hinteren Bollwerke neigen sich nach außen, um ihren Start zu erleichtern.
Im hinteren Teil des Decks führt eine zentrale Treppe direkt zum Beach Club mit Zugang zu Sauna und Garage.
Ein diesel-elektrisches Antriebssystem
Für den Antrieb wandte sich Benetti an Siemens Marine, die speziell für ihn den E-Modus entwickelte. Es handelt sich um ein einfach zu bedienendes Hybrid-Antriebssystem, das den Kraftstoffverbrauch während des gesamten Lebenszyklus des Bootes reduziert. Dieses in Italien entwickelte diesel-elektrische Antriebssystem SISHIP EcoProp bietet vier Betriebsarten:
- Erhöhter Komfort für Nachtsegeln und emissionsfreie Küstenfahrten
- Eco Cruise/Hotel-Modus, der "emissionsfreie" Modus für Kreuzfahrten oder Ankerfahrten
- Erweiterte Reichweite, die den Kraftstoffverbrauch über sehr lange Strecken reduziert
- Eco Transfer, das nur einen Motor verwendet, treibt die verschiedenen Antriebswellen an, um die Motorstunden zu reduzieren und die Leistung zu verbessern.
Ein externer Vorraum
Um sich leicht von einem Deck zum anderen außerhalb bewegen zu können, dient ein kleines zentrales Deck am Heck des Bootes als Vorraum. Von einer großen Treppe gelangt man auf die hintere Terrasse des Oberdecks. Es ist einfach, sich auf dem Deck zu bewegen, ohne den Horizont aus den Augen zu verlieren, bis hin zum Bug.
Ein Oberdeck für den gemeinsamen Wohnbereich
Im hinteren Teil befindet sich ein großer, durch ein Geländer geschützter Essraum im Freien, der mit Sofas und bequemen Sesseln ausgestattet ist. Im Inneren, geschützt hinter großen dunklen Fenstern, befinden sich der Hauptraum und ein zweiter Speisesaal, der durch Schiebetüren mit dem äußeren Bugraum verbunden ist, wo es eine riesige Liegewiese gibt.
Radsatz und Sonnendeck, Fahren und Entspannen
Das Raddeck (3. Deck) ist mit einem großen Aufenthaltsraum ausgestattet, der durch verschiebbare Glasseitenwände vor Böen geschützt ist. Auf der Rückseite ist ein zweiter Jacuzzi in der Mitte der Terrasse installiert. Auf dem Bug des Decks befinden sich das Steuerhaus und ein Funkraum, der vom Kapitän nachts zur Erholung genutzt werden kann.
Schließlich besteht das Sonnendeck aus einer großen Bar, einem Lounge-Bereich und einem großen Bräunungsbereich, die alle durch ein großes Hardtop geschützt sind.
Eine echte Expeditions-Yacht
Wie eine echte Expeditions-Yacht ist die B.Yond 37M für Langstreckenfahrten konzipiert und hat einen wellenfesten Rumpf. Die Lagerräume und Wassertanks wurden vergrößert, um eine möglichst lange autonome Navigation zu ermöglichen. Mit einem Kraftstofftank von 70?000 L und Wassertanks von 6000 L kündigt der Hersteller eine Reichweite bei Reisegeschwindigkeit von mehr als 5?000 Meilen an.
