Die Schleppnetzfischerei ist eines der häufigsten Probleme beim Spinnaker. Das Segel geht über Bord, und eine phänomenale Wassermenge verwandelt den Spinnaker in ein Wellenfischernetz.
Die Schleppnetzfischerei findet statt, wenn das Segel gesetzt oder getrimmt wird. Bei einem asymmetrischen Spinnaker am Ende einer Spinnakerstange ist es oft der Wendepunkt des Spinnakers, der ins Wasser geht, gefolgt von mehr oder weniger Segeltuch, das fast immer unter dem Boot landet.
Vorkehrungen treffen
Um Schleppnetzfischerei zu vermeiden, ist es am wichtigsten, den Sattelknoten gut aus dem Wasser zu halten. Mit einer kleinen Besatzung ist das nicht immer einfach, deshalb muss man besonders wachsam sein.
Wenn der Spinnaker hinausgeschickt wird, erhält das vorherige Besatzungsmitglied die Aufgabe, die Wende des Segels zum Bugspriet zu begleiten. Der Wendepunkt des Segels ist den Wellen sehr ausgesetzt, weshalb das Besatzungsmitglied vorsichtig sein muss, da der Spinnaker sonst im Nu unter dem Boot durchfährt. Beim Ablassen kümmert sich ein Besatzungsmitglied in Mastnähe um das Spinnakertuch, ein anderes hält den Wendepunkt des Segels aus dem Wasser.
Bleibt bei einem schlecht vorbereiteten Schleppmanöver das Ende des Bogens in einem Block oder einer Blockrolle stecken, ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass das Schleppnetz nur schwer wieder eingeholt werden kann. Die Besatzung muss sicherstellen, dass der Wendepunkt frei von Knoten ist und ungehindert laufen kann.
Es ist nicht ratsam, einen Stopperknoten am Sattelknoten zu machen. Es muss möglich sein, bei der Schleppnetzfischerei die Reißleine loszulassen. Wenn es einen Knoten gibt, kann der Spinnaker am Heck nicht ausflaggen, der Spinnaker verwandelt sich in ein echtes Fischernetz.
Lassen Sie für Ihre Spinnaker-Halse mindestens die doppelte Länge der Bugspriet/Schwanz-Bretter zu. Dadurch wird verhindert, dass das Seil seinen Verankerungsweg verlässt und durch die Luft peitscht.
Lösungen nach der Schleppnetzfischerei
Wenn der Spinnaker während eines Abwurfmanövers ins Schleppnetz gerät, ist das folgende Verfahren zum Einholen des Spinnakers anzuwenden:
1- Zuerst muss das Notfall-Fall blockiert werden, oder besser noch, versuchen Sie, so viel Segel wie möglich zu hissen. Die ganze Leinwand, die in der Luft liegt, wird nicht für Wasser sein.
2- Wenn die Kraft des Wassers zu viel Druck verursacht, um den Spinnaker zu heben, muss die Spitze des Spinnakerbogens vollständig freigegeben werden. Das mit Wasser aufgeblasene Segel wird zwischen zwei Gewässern ausflaggen.
Wenn aus technischen Gründen der Wendepunkt nicht gesponnen werden kann, ist der Schleppnetzfang unumgänglich und es wird sehr schwierig sein, den Spinnaker wieder an Bord zu bekommen. Der Wendepunkt muss dann geschnitten werden, und es ist besser, ein Stück zu verlieren als ein Segel.
3- Wenn der Wendekreis frei ist und der Spinnaker als Flagge im Wasser schwimmt, kann das Segel wieder gehisst werden. Der Spinnaker wird mit dem Fall und der Schot am Heck des Bootes festgehalten. Es ist Zeit, die Schot einzuholen, um den Spinnaker näher an das Cockpit zu bringen, ihn zu greifen und an Bord zu übergeben, während das Fall allmählich gelockert wird.
An Bord wird der Spinnaker gründlich inspiziert und wieder in seine Tasche gesteckt, wobei darauf geachtet wird, dass er gefaltet und der Fisch vor der Rückgabe entfernt wird.
