Olbia ist eine Schiffswerft mit 2 Hüten. Die erste ist der Bau neuer Boote: die New Worlds, starke Rümpfe mit einem serienmäßig hergestellten Panoramadeckhaus. Die zweite Fertigkeit ist die Bootsumrüstung.
Auch wenn die Unternehmenskultur eher auf Segelboote, sogar auf Langstreckenkreuzer, ausgerichtet ist, ist Olbia in der Lage, alle Arten von Booten, sowohl Segel- als auch Motorboote, zu renovieren, egal ob sie aus Metall (Stahl oder Aluminium) oder aus Verbundwerkstoffen bestehen.
Die Fähigkeit der Werft, Boote während ihrer Renovierung unterzubringen, entweder durch Aufenthalt auf dem äußeren Mittschiffsdeck, wenn sie nicht abgebaut werden müssen, oder im Schuppen für längere Arbeiten, macht sie zu einer Hochburg für diese Art von Aktivitäten. Hakim Rahmoun, der Dirigent, sieht sich selbst als Dirigent, als ein Meisterwerk: " Unsere Kompetenz und Erfahrung ist inzwischen anerkannt. Ich wurde sogar gebeten, beim Kauf eines Segelbootes für ein großes Reiseprojekt zu helfen. Ich half bei der Suche nach dem gebrauchten Segelboot, das dann in unsere Werft kam. Ich kannte das Gesamtbudget für das Projekt und das erlaubte es uns, im Rahmen zu bleiben ?.
Für die Durchführung der Arbeiten setzt Hakim Rahmoun auf eigene Kompetenzen, aber auch auf viele lokale Subunternehmer: " Wenn ich eine Arbeit annehme, übernehme ich die Verantwortung für deren ordnungsgemäße Ausführung. Das ist es, was die Besitzer, die uns anrufen, suchen. Sie haben Sicherheit über die Qualität der Arbeit und über die Einhaltung der Budgets. ?
? Unsere Segelboote fahren! Wir renovierten eine Allures 44, die in diesem Sommer die Nordwestpassage überquerte. Wir haben auch eine Sainte Marthe 39 komplett umgebaut, die gerade ihren Liegestuhl auf Martinique fertiggestellt hat. Wir haben auch an einem UFO 435 und vielen anderen Modellen gearbeitet. "Die Olbia-Werft ist in der Lage, Boote aller Größen, Einrumpfboote oder Katamarane, aufzunehmen und arbeitet mit einem Kernmarkt zwischen 12 und 14 Metern.
