Die wilde Kraft der offenen See mit dem bukolischen Frieden der Flüsse abzuwechseln und vom Deck Ihres Segelbootes aus Blumen zu pflücken, das erscheint Ihnen vielleicht unmöglich? Lassen Sie sich eines Besseren belehren! Erkunden Sie den Ärmelkanal und entdecken Sie drei originelle Ideen für eine Kreuzfahrt.
Die einzigen Anforderungen, die Sie erfüllen müssen, sind ein leistungsstarker Motor, lange Festmacherleinen, gute Fender und keine Angst vor Hafenmanövern. Sie müssen mit der starken Strömung in Flüssen und Schleusen rechnen, die Enge in Yachthäfen kennen und lernen, sich zwischen den für den Norden typischen Pfählen hindurchzuschlängeln.
Der Kaledonische Kanal
Dieser Kanal verläuft durch Schottland und verbindet die Nordsee mit dem Hebridenmeer. Er beginnt in Inverness mit der Durchquerung des berühmten Loch Ness und mündet in Fort William in der Nähe von Oban. Er ist 96 km lang und hat 29 Schleusen, darunter Neptuns Treppe: 8 aufeinanderfolgende Schleusen, die Segelboote auf eine Höhe von 19,50 m heben. Nehmen Sie sich ein paar Tage Zeit, um die majestätischen Highlands, die Lochs, die Burgruinen und die üppige Vegetation an den Seen zu genießen.
Die Niederlande: The standing mast route
Der gesamte westliche Teil Hollands ist von zahlreichen Kanälen durchzogen, die es ermöglichen, von der belgischen Küste bis zur Insel Terschelling zu fahren, ohne dass man ein Mast anlegen muss. Es gibt zahlreiche Jachthäfen, in denen man im Herzen sehr hübscher Städte, darunter natürlich auch Amsterdam, Halt machen kann.
Sie sollten sich die Wassersportführer der Niederlande besorgen, um Ihre Route gut planen zu können, denn es gibt viele Möglichkeiten. Abhängig von Ihrem Tiefgang und der Höhe Ihres Schiffes können Sie möglicherweise nicht alle Kanäle befahren. Für diese Route finden Sie einen gut recherchierten Segelbericht auf der Website von sailingkerguelen.
Der Göta kanal in Schweden
Dieser Kanal ermöglicht es, Schweden von West nach Ost oder umgekehrt zu durchqueren. Von Göteborg am Kattegat über den Vätternsee bis nach Söderköping an der Ostsee. Er ist 190 km lang, hat 58 Schleusen und 30 sich öffnende Brücken. Der erste Teil des Kanals ist recht bukolisch. Der zweite Teil des Kanals, der sogenannte Trollhättan-Kanal, ist weniger interessant und eher industriell geprägt, aber er ist eine ziemliche Abkürzung!
