In den Ferien hat jeder Segler schon einmal die Überraschung erlebt, dass Anfänger Schwierigkeiten haben, ihr Boot festzumachen. In Griechenland, wo es viele Mietboote und wenige Jachthäfen gibt. Auch ist es durchaus üblich, Boote zu sehen, die eine echte Bedrohung darstellen, wenn sie versuchen, in einer "Sackgasse" festzumachen. Ich persönlich verlasse mein Boot erst dann im Vertrauen, wenn mein Nachbar an Steuerbord und Backbord festgemacht hat.
Wenn Sie ein paar Tipps befolgen, wird dieses Manöver viel besser sein, und der Kapitän wird sich nicht mehr davor fürchten, sein Boot auf den Kopf zu stellen, ohne seine Mannschaft zu terrorisieren.
Wenn das Manöver gut verläuft, werden die Hafennachbarn natürlich bereit sein, Ihnen zu helfen, anstatt unnötig laut zu schreien, was zu tun ist.
1 - Vorbereitung des Bootes
Legen Sie vor Beginn des Manövers große Kotflügel auf den Heckspiegel, um gegebenenfalls den Kontakt mit dem Dock abzufedern (man kann nie zu vorsichtig sein). Vergessen Sie nicht die Fender an der Backbord- und Steuerbordseite Ihres Bootes. Wenn Sie ein Beiboot im Wasser haben, bringen Sie es an Deck. Sie können das Bugstrahlruder vorhersehen und starten, aber das ist nicht unbedingt notwendig (wie wir später sehen werden). Bereiten Sie abschließend zwei Festmacherleinen am Heck vor, die Sie zu Personen ablegen können, die Ihnen auf dem Dock helfen könnten.
2 - Der Anker
Es ist ein Schlüsselelement im Fall des Arsch-Liftes am Dock. Es wird einen Befestigungspunkt vor dem Boot bieten, der verhindert, dass es gegen das Dock schlägt. Es steht Ihnen frei, den Anker mindestens 40 Meter vom Dock entfernt zu werfen. Um den Anker schnell auf den Grund zu bringen, beginnen Sie damit, ihn 2 oder 3 Meter vom Grund herabhängen zu lassen, so dass er sich schnell dort absetzt, wo Sie ihn haben wollen, sobald der Schiffsführer beschließt, sich rückwärts zu bewegen.
3 - Zurück zur Plattform
Hier ist es wichtig, gut vor der Stelle zu ankern, an der man angedockt hat. Sobald der Anker auf den Boden gefallen ist, beginnen Sie mit dem Rückzug, während Sie die Kette weiter loslassen. Im Idealfall sollte eine Person mit dieser Aufgabe betraut werden. Der Schiffsführer beginnt, sich rückwärts zu bewegen, wobei er seine Hand auf der neutralen Markierung am Ruder (rechter Steuerstand) hält. Zunächst reagiert das Boot nicht auf das Ruder, aber sobald es eine bestimmte Geschwindigkeit erreicht hat (Steer), kann es mit dem Ruder gesteuert werden. Wenn das Boot nicht gut auf das Ruder reagiert, erhöhen Sie die Motordrehzahl und reduzieren Sie sie dann.
Es ist wichtig, das Werfen des Ankers nicht zu unterbrechen, denn wenn es unterbrochen wird, verliert das Boot seine Ära, und das Ruder wird das Boot nicht mehr steuern. Sobald das Boot zurückfährt, muss die Motordrehzahl so angepasst werden, dass es weder zu schnell noch zu langsam fährt. Wenn es eine Strömung oder starken Wind gibt, ob Fähre oder nicht, wird mehr Motorleistung benötigt, um das Boot unter Kontrolle zu halten. Wenn Sie an diesem Punkt feststellen, dass Sie das Boot nicht unter Kontrolle haben, zögern Sie nicht, es noch einmal zu versuchen.
4 - Das Bugstrahlruder
Es ist verlockend, das Bugstrahlruder zu benutzen, um Ihr Boot wieder auf Kurs zu bringen. Seien Sie sich aber bewusst, dass sie, von seltenen Ausnahmen abgesehen, wenig Nutzen für das Andocken in einer Sackgasse hat. Er dreht das Schiff tatsächlich um seinen Kiel. Wenn Sie die Spitze des Bootes mit dem Bugstrahlruder nach Steuerbord drücken, verschiebt sich das Heck nach Backbord. Darüber hinaus lenkt die Verwendung des Bugstrahlruders die Aufmerksamkeit des Schiffsführers davon ab, das Boot mit dem Ruder zu steuern.
5 - Ankunft am Kai
Wenige Meter bevor der Spiegel das Dock erreicht, bremsen Sie das Boot ab und hören Sie auf zu ankern. Dadurch wird die Kette gestrafft und das Boot verlangsamt. Wenn dies nicht ausreicht, legen Sie den Vorwärtsgang ein, um das Boot in der Nähe des Docks anzuhalten. In einigen Fällen, wenn Sie nicht in die Nähe des Docks kommen, können Sie einen Teil der Kette loslassen. Wenn Sie in der Nähe des Docks ankommen, legen Sie die Festmacherleinen ab und sichern Sie das Boot in einem für die Gangway ausreichenden Abstand. Um das Ganze abzuschließen, ziehen Sie die Festmacherleinen fest, um den Anker gut am Grund zu verankern.
Das Boot ist gut vertäut, und es ist Zeit, den Aperitif vorzubereiten, nachdem Sie sich bei denjenigen bedankt haben, die Ihnen geholfen haben, Ihren Liegeplatz am Dock zu erreichen.
Für die Abreise
Versuchen Sie, Ihren Anker zu ziehen, ohne sich an den Ankern der Nachbarn zu verfangen. Dabei ist es wichtig, dass die Ankerkette beim Hochziehen durch Spielen mit dem Motor und eventuell dem Bugstrahlruder immer senkrecht steht. Die Person, die den Anker hochzieht, gibt dem Schiffsführer ein Signal, damit er ihm hilft, den Bug zu steuern. Wenn Sie sich an diese Regel halten, minimieren Sie den Aufwand an der Ankerwinde und können Ihren Tag beruhigt beginnen.
