Das Ausgangsmaterial
Die Grundlage für die Herstellung eines modernen Seils ist die Kunstfaser. Es wird Polyamid, Polyester, Aramid oder Polyethylen sein. Die Industrie hat eine sehr breite Palette von Materialien entwickelt, die für jeden Einsatzzweck geeignet sind, um die Leistungs- und Sicherheitsanforderungen zu erfüllen.
Ein Ende, das auf dem Deck eines Schiffes zirkuliert, sind zunächst einmal Moleküle, die von großen chemischen Labors wie Dupont de Nemours entwickelt und umgewandelt werden. Die wichtigsten Entdeckungen auf diesem Gebiet gehen bis in die 1930er Jahre zurück. Die chemischen Laboratorien entwickelten synthetische Textilmaterialien, die eine echte technologische Revolution auslösten.
Die Seilindustrie griff schnell zu diesen Materialien, die nun in Form von riesigen Spulen aus Draht, dünner als ein Haar, erhältlich waren. Mit Flechtmaschinen, Seilerlitzen und Geflechtseilen aus Polyester, Polyamid oder Polypropylen. Diese Fasern, die älter und wirtschaftlicher sind als "exotische Fasern", sind an Bord unserer Boote besonders häufig anzutreffen.
Welche Form hat bouts??
Die chemische Industrie wandelt synthetische Fasern in riesige Spulen aus kontinuierlichen oder diskontinuierlichen Garnen um.
Stapelfaser erkennt man an seiner matten, flauschigen Optik und Haptik. Etwa 15 Zentimeter lange Fasern verflechten sich zu einem Filament. Es ist das ideale Material, um eine griffige und angenehm anzufassende Scheide herzustellen.
Die Faser geht weiter ...ist, wie der Name schon sagt, ununterbrochen. Es hat ein glattes und glänzendes Aussehen. Diese Filamente sind stärker und zäher als Stapelfasern. Es ist das perfekte Material zur Herstellung eines starken Kerns oder Mantels, der gut in Seilscheiben gleitet.
Flechten und Verseilen
Streicher sind eine beeindruckende mechanische Industrie. Impossmaschinen mit komplexen Bewegungen handhaben automatisch Filamentspulen und verwandeln sie in verschiedene und unterschiedliche Seile. Die Techniken entwickeln sich ständig weiter und die Hersteller sind innovativ, um neuen Anforderungen und Anwendungen gerecht zu werden.
Die Flechtmethode besteht aus verflochtenen Fäden, von denen sich eine Hälfte im Uhrzeigersinn und die andere Hälfte gegen den Uhrzeigersinn dreht. Der Mantel eines Seils ist immer geflochten, während der Kern manchmal aus parallelen Fäden ohne Umflechtung oder gar Filamentwicklung für textile Aufmachungen bestehen kann. An Bord unserer Vergnügungsboote besteht der Großteil der Enden jedoch aus einem Mantel, der um einen ebenfalls geflochtenen Kern geflochten ist.
Ein Geflecht wird aus 8 bis 32 Strängen gebildet. Die Anzahl der Spindeln in einer Ummantelung bestimmt die Steifigkeit des Seils, bei einem Fall zum Beispiel werden 32 Spindeln gewählt, um einen guten Halt in den Blockern zu gewährleisten.
Strandung ist die älteste Seilherstellungstechnik. Seit der Zeit von Magellan und Kolumbus ermöglichte die Beherrschung der Seilherstellung die Entwicklung von Schiffsflotten, die in der Lage waren, die Welt zu entdecken. Sie können die Corderie Royale im Maritimen Arsenalmuseum von Rochefort besuchen, um die Methoden zur Herstellung von bis zu 200 m langen Seilen zu entdecken.
Die Herstellung eines Litzenseils besteht darin, die Fasern durch Verdrehen in einer Richtung zusammenzufügen, das sind die Litzen. Die Stränge werden dann miteinander verbunden und in die entgegengesetzte Richtung verdreht, das ist die Komettage. Mit einem Minimum von 3 Litzen kann ein Seil hergestellt werden. Diese Herstellungstechnik ist die einfachste und wirtschaftlichste. Auf unseren Booten werden die verseilten Enden hauptsächlich in Festmacherleinen verwendet, weil sie sich unter Last dehnen können und den Stößen standhalten.
