Redundanz und Leichtigkeit der Sonnenkollektoren für den Vendée Globe
Das französische Unternehmen Solar Cloth System stattete die IMOCA-Yacht von Jean Le Cam für den Vendée Globe 2020 aus. Nach der Begleitung von Conrad Colman während der Ausgabe 2016 dieser Einhand-Weltumsegelung bestätigt das Unternehmen sein Interesse an Hochseeregatten und arbeitet mit dem Skipper an leichten und robusten Lösungen. "Jean Le Cam kontaktierte uns während der Gefangenschaft, um mit ihm an der Kohlenstoffkappe seines IMOCA zu arbeiten. Wir haben gemeinsam mehrere Lösungen untersucht. Unter Berücksichtigung des Durchgangs des Auslegers und der Oberlichter war es nicht möglich, die gesamte Kappe auszukleiden. Also haben wir uns eine Lösung mit 4 autonomen Zonen ausgedacht, die Anfang Juli 2020 installiert wurde", erklärt Alain Janet, Gründer des Solar Cloth Systems.
Die Yacht von Jean Le Cam, verfügt über 4 autonome Systeme von 163W, jedes mit eigenem Regler. Die auf die Kappe aufgeklebten Platten sind völlig bündig, wobei die Verklebung die Verformung der Kappe berücksichtigt. "Die 4 Regulatoren erfordern mehr Verkabelung, aber die Redundanz gibt Sicherheit. Das Gewicht/Leistungsverhältnis unserer Paneele ermöglicht es, an der Spitze Gewicht zu sparen. Wir liegen bei etwa 340 W/kg, während die derzeitigen halbstarren Angebote bei etwa 85 W/kg und die starren bei etwa 15 W/kg liegen. Wir haben auch eine gute Kontrolle über die Dioden, um die schattigen Bereiche zu isolieren und möglichst wenig Leistung zu verlieren", sagt Alain Janet.
Ein Solarsegel für den klassischen Segelsport
Die Tätigkeit von Solar Cloth System geht über Hochseeregatten hinaus und spricht auch die Hersteller von Einzelanfertigungen von Yachten an. Ohne der Hauptentwicklungshebel des Unternehmens zu sein, war die Integration von Sonnenkollektoren in Bootssegel einer der ersten Kommunikationsvektoren des Unternehmens. Es wird erwartet, dass die Spirit 44th der britischen Werft Spirit Yachts diese Rolle weiterhin spielen wird. Für diese 100% elektrische Yacht lieferte das Unternehmen die flexiblen Paneele für das Großsegel. "Wir lieferten die photovoltaischen Elemente an den OneSails-Segelmacher, der sich um die gesamte Installation kümmerte. Dies ist etwas, das für jeden Segelmacher getan werden könnte. Das Wichtigste ist die Qualität der Installation und die notwendige Strenge", unterstreicht der Gründer von Solar Cloth System.
Französische Industrialisierung und Beherrschung der Technologien
Alain Janets Lieblingssektor, aus der Welt der Segelmacherei kommend, ist der Yachtsport nicht mehr der Hauptmarkt für Solar Cloth System. Regelmäßige Aufträge aus den Bereichen Landwirtschaft, Straßentransport und Camping drängen das Unternehmen zur Expansion. "Wir treten in eine Phase der Industrialisierung ein. Wir mussten von einem Reinraum mit einer Kapazität von 10 m²/Tag auf 100 m²/Tag umsteigen. Ein Dutzend neue Mitarbeiter sollen eingestellt werden. Wir nehmen auch an nationalen Diskussionen über die Schaffung einer CIGS-Photovoltaikzellen-Produktionskette in Frankreich teil. Die Einführung von Perowskit-Zellen auf dem Markt, einer neuen Technologie, die zusammen mit bestehenden Photovoltaik-Technologien entwickelt wurde, wird es in naher Zukunft ermöglichen, die Erträge deutlich zu verbessern und gleichzeitig die Kosten und den Kohlenstoff-Fußabdruck zu begrenzen", schwärmt Alain Janet. Unterstützt von diesen anderen Industriezweigen profitiert der Segelsport von diesen Fortschritten.
