Estelle ist eine befreundete Journalistin. Sie ist 35 Jahre alt und hat keine Segelerfahrung. Sie erklärt " Vor 2 Jahren hatte ich noch nie einen Fuß auf ein Boot gesetzt! ". Christophe, ihr Begleiter, ist 61 Jahre alt, davon 30 Jahre Segeln, und ist im Vorruhestand in der Gasindustrie. Sie lernten sich in Tansania kennen und beschlossen, ihre Schicksale zu verbinden und ihre Träume vom Besteigen des Kilimandscharo und einer Reise in die Antarktis wahr werden zu lassen.
" Seit 20 Jahren kultiviert Christophe diesen Traum. Wir haben dieses Boot im Jahr 2018 gekauft und die notwendigen Anpassungen für unsere Reise vorgenommen ", erklärt Estelle.
Wenn das Ziel ihrer Reise tatsächlich die Antarktis ist, wollen sich Estelle und Christophe alle Zeit nehmen, die sie zum Reisen brauchen. Die Abfahrt von La Rochelle, die ursprünglich für das Frühjahr 2020 geplant war, wurde aufgrund der Covid-Krise um ein Jahr verschoben. So werden sie spätestens im Sommer 2021 in See stechen, natürlich abhängig von den sanitären Möglichkeiten. Erstes Ziel, Südeuropa, Madeira, die Kanaren und dann die Kapverden.
Weihnachten 2021 auf jeden Fall zu den Westindischen Inseln
Nächstes Ziel: " Wir wollen Weihnachten irgendwo zwischen den Kapverden und Dominica verbringen und dort ein ganzes Jahr bleiben. Anfang 2023 werden wir mit Hilfe der Winde im Südpazifik den Panamakanal durchqueren und dann Kurs auf die Marquesas-Inseln nehmen. Dann geht es weiter nach Französisch-Polynesien, wo Christophe einige Jahre gelebt hat. Ein weiterer einjähriger Zwischenstopp. "
Weihnachten 2024 in der Antarktis
An diesem Punkt nimmt das geplante Programm seinen ganzen Schwung: "Von Polynesien Im Sommer 2024 geht es nach Chile und zu den patagonischen Kanälen. Dann Ushuaia, um auf ein günstiges Wetterfenster für den Abstieg in die Antarktis zu warten. Auf jeden Fall wollen wir Weihnachten 2024-2025 in der Antarktis verbringen. Im Jahr 2025 werden wir dann wieder nach Frankreich hinauffahren. Oder eigentlich nicht. Folgende Projekte haben bereits Wurzeln geschlagen, darunter die TAAF und Südgeorgien ."
Das Boot ist nur das Medium des Abenteuers
Ein wunderbares Programm, das keinen von ihnen einschränken will. Ihr Prinzip ist, dass das Boot nur das Medium des Abenteuers ist, es ist nicht das Abenteuer selbst.
Sie haben bereits eine Menge Termine im Kopf. Freunde zu treffen und andere zu treffen. Estelle erklärt " In der Antarktis werden wir insgesamt 5 Personen sein. Wir beide mit Christophe und ein paar Freunden. Sie ist Tansanierin und wird wahrscheinlich die erste Bürgerin Tansanias in der Antarktis sein und er ist Franzose. Und eine Freundin, Sara Quod, eine Cartoonistin, wird uns begleiten. Wir planen, gemeinsam ein Buch zu schreiben, das sie mit ihrem Bleistift für den polaren Teil der Reise illustrieren wird. "Estelle und Christophe wollen sich vor allem die Zeit nehmen, unterwegs neue Freundschaften zu schließen, Menschen kennenzulernen und sich die Zeit zu nehmen, mit ihnen zusammen zu sein.
Boot angepasst an das jeweilige Klima
Jade ist eines von nur zwei existierenden Sainte-Marthe 46-Modellen ( für die Anekdote überqueren sie den Atlantik wahrscheinlich zur gleichen Zeit wie das Schwesterschiff, dessen Besitzer sie gefunden haben ). Entworfen von Michel Joubert, wurde sie in Strongall von der Meta-Werft (den Erfindern dieser dicken Aluminiumbauweise) gebaut und wiegt gut zwanzig Tonnen. Mit seinen zwei Anhängseln ist es nicht speziell für die Polarsegelfahrt konzipiert, aber diese Konfiguration ermöglicht es ihnen, ein vielseitiges, solides Boot zu haben, das im Bedarfsfall auch landen kann.
Das Boot wurde so angepasst und ausgestattet, dass man fünf Jahre lang in verschiedenen Klimazonen darauf leben kann. Das Boot hat einen 2 x 500 Liter Frischwassertank und einen 3.500 Liter Dieseltank. Sie nutzen es nicht nur für den Motor, sondern auch für die Heizung. Außerdem ist in der antarktischen Zone aus Sicherheitsgründen fast ausschließlich eine motorisierte Navigation erforderlich. Alle wichtigen Heizlösungen ( ein Refleks-Ofen, der laut Estelle viel zu groß ist, und eine Umluftheizung ) läuft auch mit diesem Kraftstoff. Estelle und Christophe ließen Sonnenkollektoren installieren, um noch mehr Energie an Bord zu haben.
Für den täglichen Komfort wurde die Jade mit einem Wassermacher und einem kardanischen Herd ausgestattet. Ihr Salon wurde geöffnet, um mit einem der beiden Laderäume, die sich im hinteren Teil des Bootes befinden, zu kommunizieren, der somit in eine Kabine/Koje umgewandelt wurde. Das Interieur ließen Estelle und ihr Partner von der Werft Hervé in La Rochelle nach ihrem Geschmack anpassen. Eine der Besonderheiten dieses Bootes ist, dass es insgesamt 3 Steuerräder hat, von denen sich eines im inneren Steuerhaus befindet und beheizt ist, was das polare Steuern umso komfortabler und angenehmer für beide macht.
Die Kommunikation wird durch das Vorhandensein eines Iridium Go-Systems an Bord ermöglicht, von dem sie wissen, dass die Abdeckung in den südlichen Meeren im Moment noch sehr schlecht ist.
Vorbereitung der Besatzung
Um die Risiken, die sich aus der Isolation ergeben, zu mindern, organisieren Christophe und Estelle auch die Ausbildung der Crew. Estelle ist gerade von einem Gesundheitstraining mit Medidistance zurückgekehrt. Sie hat das vergangene Jahr genutzt, um ihre Genehmigungen zu erhalten ( küstennah und offshore ) und seine CRR. Christophe seinerseits wurde von STW in Dieselmotoren und Elektrizität ausgebildet. In seinem Berufsleben hat er sich umfassend in Survival, Kartographie und Marinemeteorologie weitergebildet.
Ein vollkommen menschliches Abenteuer
Wenn wir mit Estelle und Christophe sprechen, ist der Kontrast zu den Matrosen, die wir kennen, frappierend. Diese Polarabenteurer sind weit davon entfernt, Einzelgänger zu sein, sie sind geschickt darin, zu teilen und andere zu treffen. Das wollen sie auch, erklärt Estelle " Sich die Zeit zu nehmen, diejenigen zu treffen, die da sein werden, wenn wir anhalten. Der Weg, den wir gehen werden, ist der Weg der Schulkinder, er ist nicht darauf ausgelegt, mit voller Geschwindigkeit zu gehen, sondern gut zu gehen und von Zeiten des Anhaltens, des Innehaltens und des Kontakts geprägt zu sein. "
Auf See werden Estelle und Christophe nie weit weg sein. Sie werden ihren Blog aktiv halten und von Jades Abenteuern erzählen. Estelle und Christophe sind nicht weit davon entfernt, sich zu widersprechen. Sie sind beide kontemplativ, können stundenlang vor einem Sonnenuntergang schweigen und suchen Freundschaften und Beziehungen.
