Ein paar Boote, kein Bauwerk!
Aber warum sagen wir "Paarliegeplatz"? Weil es zwei von uns gibt? Ganz und gar nicht! Zusammen mit dem Kiel, dem Bug und dem Heck bilden die Paare das Skelett des Schiffes. Sie sind gewissermaßen die Rippen und bestimmen die Form des Bootes. Auf die Spanten wird die Beplankung des Rumpfes genagelt.
So, anlegen an ein Paar Es stellt die Paare in einem Boot gegen die Paare in einem anderen Boot.
2 Boote zusammen vertäuen
Paarweises Anlegen bedeutet, dass Sie Ihr Boot am Nachbarboot festmachen. Im Idealfall sollten Sie in der Lage sein, allein zurechtzukommen. Die benachbarte Besatzung, sofern es sich nicht um Freunde handelt, die auf Sie warten, kann abwesend sein oder, schlimmer noch, schlafen. In jedem Fall gilt die Regel, dass man von der benachbarten Besatzung nichts verlangt, auch wenn das bedeutet, dass man dem ankommenden Boot helfen muss.
Wie viele andere Manöver wird auch dieses je nach Zielort des Bootes, Strömung und Wind vorbereitet. Das Boot, das Sie anstreben, wird dieselbe Größe (oder größer) haben und einen Freibord, der dem Ihren ziemlich nahe kommt. Die Festmacherleinen sollten auf der einen oder anderen Seite vorbereitet werden (mindestens eine vorn und eine achtern) und die Fender sollten in der richtigen Anzahl und Höhe angebracht werden. Achten Sie beim Aufstellen des Bootes darauf, dass sich die Masten und Salinge nicht berühren.
Wo soll ich andocken?
Meistens fahren die Boote in dieselbe Richtung. Wenn es sich um befreundete Boote handelt, ist es angenehmer und man kann ohne Unannehmlichkeiten von einem Boot zum anderen wechseln. Die Regeln bleiben dieselben, wir beobachten die Masten und die Spreader.
Beachten Sie, dass es die hinterschnittenen, aber nicht versteiften Schutzvorrichtungen (gelb) sind, die die Boote parallel und mit der nötigen Flexibilität halten. Es ist daher nicht notwendig, die rot markierten Punkte zu klemmen, da dies nur zu einem Knarren der Kotflügel führt. Wenn die Boote richtig eingestellt sind, berühren sie sich fast nie.
Wenn Sie sich jedoch mit einem Schiff zusammentun, dessen Besatzung Sie nicht kennen, ist es besser, von Kopf bis Fuß zu gehen. Und warum ist das so? Wir haben bereits die Anstandsregeln erwähnt, und eine davon ist, vor dem Mast des Nachbarbootes vorbeizufahren, um die Privatsphäre zu wahren. Es ist viel einfacher, wenn die Boote in entgegengesetzter Richtung fahren. Sie gehen direkt von Ihrem Cockpit auf das Vordeck des anderen Bootes. Das Anlegesystem bleibt gleich und der Abstand zwischen den Masten wird erleichtert.
Sie sind nun bereit, Ihre Zwischenstopps in Sicherheit und Geselligkeit zu verbringen.
