Kannst du erklären, was Seekrankheit ist?
Der Mechanismus der Seekrankheit ist auf sensorische Konflikte zurückzuführen. In der Bilanz gibt es drei Informationen, die ins Spiel kommen. Die zentrale Netzhaut identifiziert eine Person und die periphere Netzhaut platziert sie im Raum. Dann liefert das Innenohr, das ein Beschleunigungssensor ist, Informationen über die Geschwindigkeitsinformationen. Schließlich nimmt die tiefe Sensibilität oder Propriozeption die Bewegungen des Bootes vom Fußrücken aus wahr. Der Hauptkonflikt liegt in der Stimulation des Innenohres, der Bewegung der Schwellung. Die mit dem Ohr verbundene Bewegung unterscheidet sich von derjenigen, die vom Boden wahrgenommen wird. Die Informationen sind auch nicht mit dem View konsistent.
All diese Informationen werden mit den aufgezeichneten Mustern verglichen, und das ist es, was die Seekrankheit verursacht. Entweder sind wir in der Lage, Lösungen zu finden, es heißt Docking, oder die Menschen kämpfen darum, diese Lösungen zu finden. An sich ist es nicht ungewöhnlich, in den ersten Tagen krank zu sein. Besorgnis entsteht, wenn Menschen nicht aus der Seekrankheit herauskommen und sich akklimatisieren können. Es ist umso schwieriger, sie zu finden, als es unmöglich ist, sie vorher zu erkennen. Wir können nicht wissen, wer sich anpassen kann und wer nicht.
Wenn Sie beispielsweise die Augen schließen und die Hand in eine Position bringen, können Sie ihre Position mit all diesen Sensoren definieren.
Diese drei Informationen müssen konsistent sein, damit das Gehirn, wenn es sie empfängt, einen Ton erzeugen kann. Oftmals gibt es in einem fahrenden Fahrzeug einen Konflikt zwischen diesen Informationen.
Beispiel: In einem TGV, der mit 300 km/h bei konstanter Geschwindigkeit fährt, haben wir keine Informationen über die Bewegung. Es ist das Scrollen der Landschaft durch das Glas, das einen Hinweis auf die Bewegung gibt.
Jeder kann von der Seekrankheit betroffen sein?
Ja. Es gibt Situationen, in denen Menschen, die nie krank sind, es sein könnten. Faktoren wie schlechte Ernährung, Kälte... Es wurde festgestellt, dass bei einem Schiffbruch 70% der Passagiere an Seekrankheit leiden. Einige große Segler sind von der Seekrankheit betroffen. Es ist ein Problem des sensorischen Konflikts und nicht nur eine Frage des Willens, es ist ein somatisches Problem.
Welche Technik hast du entwickelt, um den Konflikt auf See zu lösen?
Die von uns vorgeschlagenen Übungen werden den Konflikten auf See ähnlich sein, und durch Gewöhnung werden wir den Patienten bei der Anpassung helfen. Wir werden eine Reihe von primären Konflikten lösen, so dass sie auf See Lösungen haben werden. Die opthosymmetrischen Übungen werden mit facettierten Bällen wie in Nachtclubs auf Drehstühlen durchgeführt. Das Ziel ist es, Menschen in Verlegenheit zu bringen, ohne sie krank zu machen. Die Übungen werden komplexer, um Menschen zu irritieren und ihnen beizubringen, wie man mit Konflikten umgeht.
Die Behandlung erstreckt sich über etwa zehn Sitzungen von je 30 Minuten.
Ist die Technik unfehlbar?
Im Jahr 2010 wurde eine Studie an 100 Seglern durchgeführt, 73 wurden geheilt und hatten kein Erbrechen mehr. Wir hatten 25% Ausfälle, aber wir forschen immer noch. Viele Menschen waren in der Lage, den Konflikt zu lösen und haben Wege gefunden, die Muster zu etablieren, die ihnen helfen zu verstehen, was passiert.
Welchem Publikum empfehlen Sie Ihre Technik?
Ich denke, dass wir für die Sonntagsbootfahrer, die von Zeit zu Zeit wie die Ehefrauen oder Ehepartner von Bootsfahrern ausgehen, versuchen müssen, eine medizinische Lösung zu finden. Antihistaminika können wie Mercalme oder Scopoderm verschrieben werden.
Für Seefahrer oder Bootsfahrer, die an einer Rehabilitation scheitern, wird die Einnahme von lebenslangen Medikamenten gegen Seekrankheit nicht empfohlen. Hier sprechen wir von Menschen, die im Meer arbeiten oder von Bootsfahrern, die regelmäßig wie an Wochenenden und Feiertagen üben. Ich empfehle daher, dieses Publikum zu rehabilitieren. Es ist ein wenig zeitaufwendig, aber es ist eine natürliche Technik.
Seid ihr die Einzigen, die diese Rehabilitation durchführen?
Nein, wir haben viel Erfahrung, denn wir sind in Brest, am Meer, in einem Hafen, wir arbeiten mit der französischen Marine, aber alle Physiotherapeuten, die eine Ausbildung in der Rehabilitation des Innenohres haben, sind kompetent. Du musst in der Lobby trainieren.
Es wurden auch andere Fachleute einbezogen.
Was hältst du von diesen neuen Objekten der Seekrankheit wie Brille oder Kleidung?
Ich habe Schwierigkeiten bei der Beurteilung, ich habe nicht daran gearbeitet. Für Menschen, die versagt haben, Menschen am Ende des Tages, kann es funktionieren. Einige Menschen können durch diese Techniken erleichtert werden.
