In den Anfängen des Hausbootverleihs wurden die Boote häufig mit Außenbordern mit 9,9 PS motorisiert, was damals die zulässige Höchstleistung ohne Führerschein war. Diese Leistung reichte zwar in etwa für den Antrieb aus, ermöglichte es aber nicht, das Boot anzuhalten oder sicher zu manövrieren. Um diese aufkommende Aktivität nicht zu bestrafen, war der Gesetzgeber klug genug, ihre Besonderheiten anzuerkennen und eine geeignete Kategorie zu schaffen: den gecharterte Vergnügungskutsche .
Die Freizeitkutsche eine besondere Kategorie
Die vergnügungskutsche definiert ein bewohnbares Wasserfahrzeug mit einer Länge von weniger als 15 Metern, dessen Geschwindigkeit gedrosselt ist, um die auf der betreffenden Wasserstraße geltenden Beschränkungen einzuhalten. Es ist nolisiert wenn es von einem Vermieter angeboten wird, der es auf bestimmten, als sicher geltenden Wasserstraßen betreibt. Der Betreiber muss eine fünf Jahre gültige Zulassung besitzen und die Boote müssen jährlich einer technischen Kontrolle und alle fünf Jahre einem Trockengutachten unterzogen werden. Der Charterer muss außerdem jeden seiner Kunden in die Steuerung des Bootes einweisen und sie über die Navigationsbedingungen, die befahrbaren Bereiche und mögliche Einschränkungen aufgrund des Wasserstands oder des Wetters informieren.
Eine provisorische Vergnügungskarte
Nach Abschluss dessen ist der Geflüsterte berechtigt, eine vergnügungskarte die Gültigkeit des Dokuments ist jedoch auf das betreffende Boot, die vorgesehene Route und die Dauer des Chartervertrags beschränkt.
Da die Schifffahrt unter der Verantwortung des Vermieters erfolgt, ist es seine Aufgabe, eine Unterbrechung der Schifffahrt anzuordnen, falls die Umstände dies erfordern. Im Gegensatz dazu fährt der Fahrer eines privaten Hausbootes auf eigene Verantwortung. Er kann ohne Einschränkungen fahren, wohin er will. Er muss den optionalen Sportbootführerschein besitzen binnengewässer wenn die Motorisierung mehr als 6 PS beträgt, und der Erweiterung großschifffahrt wenn das Boot länger als 20 Meter ist
Zahlreiche Verpflichtungen
Das Polieren ist eine Tätigkeit, die durch den Erlass vom 25. Oktober 2007, geändert am 15. Oktober 2009, geregelt ist. Im Vergleich zu einem "Vermieter" begnügt sich der Hausboot-Nolissierer nicht damit, die Nutzung eines Bootes zu ermöglichen. Er ist dafür verantwortlich, seine Kunden im richtigen Umgang mit dem Boot und der Wasserstraße zu schulen. Er sorgt auch für ihre Sicherheit während der gesamten Fahrt. So ist es seine Aufgabe, bei drohendem Hochwasser oder ungünstigen Wetterbedingungen eventuelle Warnungen zu verbreiten oder sogar eine Einschränkung oder Unterbrechung der Fahrt anzuordnen.
Jeder muss seinen Teil übernehmen
Im Gegenzug muss der Mieter diese Richtlinien bereitwillig befolgen, selbst wenn die Bedingungen noch handhabbar erscheinen, können sie sich sehr schnell ändern. Die Grenze ist nicht immer leicht zu akzeptieren, vor allem wenn sie die laufende Kreuzfahrt in Frage stellt oder eine Änderung der Reiseroute erzwingt. Die Interessen des Charterers und des Mieters sind jedoch dieselben. Beide möchten, dass die Kreuzfahrt bestmöglich und sicher ablaufen kann. Die Übernahme des Bootes ist ein entscheidender Schritt. Der Charterer hat die Pflicht, Sie zu schulen, Sie die Pflicht, sich schulen zu lassen!
Die Handreichung, ein entscheidender Moment
Trotz der Aufregung vor dem Start sollten Sie aufmerksam sein und nicht zögern, sich alles noch einmal erklären zu lassen, was Ihnen unklar ist. Falls nötig, bitten Sie darum, dass die Probefahrt so lange verlängert wird, bis Sie sich sicher fühlen. Danach werden Sie gebeten, ein Formular zu unterschreiben, auf dem Sie bestätigen, dass Sie alle Erklärungen verstanden haben, dass Sie eine Schleuse bedienen können und dass Sie sich sicher fühlen... Nehmen Sie diese Geste ernst: Sie übernehmen die Aufgabe des "Chef de bord" und das ist nicht harmlos. Wenn andere Besatzungsmitglieder an der Einführung teilgenommen haben, geben Sie ihre Namen auf dem Formular an. Erst dann wird Ihnen die "Anweisung" ausgehändigt vergnügungskarte die Ihre Fähigkeit, das Boot zu steuern, offiziell bestätigt.
Der führerscheinfreie Hausbootverleih ist alles andere als eine Ketzerei. Sie ermöglicht es den Verleihern, Boote anzubieten, die ausreichend motorisiert sind, um sicher zu manövrieren. Man könnte einwenden, dass die Ausbildung nur kurz ist. Dem ist entgegenzuhalten, dass sie mindestens eine Schleusendurchfahrt umfasst, was bei dem sportbootführerschein Option Binnengewässer ...
