Der Canal du Midi ist das zentrale Glied des Canal des deux mers. Sein Ursprung liegt im Port de l'Embouchure in Toulouse, einer Art Rangierbahnhof für Flüsse, der auch zu den Kanälen von Brienne und Garonne führt. Anschließend durchquert der Kanal die rosafarbene Stadt durch das Viertel Les Minimes und das sehr urbane Viertel um den Bahnhof Matabiau.
Toulouse rosa Stadt
Erst hinter dem Hafen Saint Sauveur, im schattigen Mündungsgebiet der Pont des Demoiselles, findet man mitten in der Stadt ein grünes Fleckchen. Die Umgebung der Einfahrt zu den VNF-Raddocks ist ein schöner Ort, um anzulegen und das Boot zurückzulassen, um durch die belebten Straßen der rosafarbenen Stadt zu schlendern. Auf dem Wasser bilden die Hausboote wahre bunte und kosmopolitische Dörfer, die sich über mehrere Kilometer erstrecken.
Ein privilegierter Aussichtspunkt
Die Kanalbrücke von Herbettes bietet das jubilierende Vergnügen, mit dem Boot über den Stau der Umgehungsstraße zu fahren. Sie markiert den Ausgang der Stadt. Auf diese Weise in einem städtischen Umfeld zu fahren, ist überhaupt nicht unangenehm, da man sich wie ein privilegierter Zuschauer fühlt, der von der Hektik der Umgebung losgelöst ist. Der Südhafen ist vor allem für Wohnschiffe gedacht, bietet aber auch Liegeplätze für vorbeifahrende Schiffe.
Mit dem Fahrrad oder Boot
Der Treidelpfad wird von einer beeindruckenden Anzahl von Wanderern begangen! Wanderer, Pilger auf dem Weg nach Santiago de Compostela, aber vor allem enorm viele Radfahrer, die mit Satteltaschen beladen sind und dem grünen Weg folgen! Diese Entwicklung fluvestre ist erstaunlich, wenn man sie von innen heraus erlebt: Während die Freizeitkapitäne als Zuschauer der Wasserumgebung auftraten, zeigen die Nutzer der Ufer nun eine wohlwollende Neugierde gegenüber den Booten, die nun als Teil der Szenerie wahrgenommen werden.
Schleusen und Automaten
Die Castanet-Schleuse ist fast fünf Meter hoch. Ihr Automatismus erfordert, dass ein Besatzungsmitglied an Land geht, um das Manöver einzuleiten. Nur Schleusen mit mehreren Schleusenkammern werden von einem Schleusenwärter bewacht, und man wird die flüchtigen Begegnungen mit diesen Frauen und Männern des Kanals sicherlich vermissen. Von nun an markiert nur noch das Feuer der Schleuse die Wiederaufnahme der Schifffahrt nach der Siesta.euros
Historische Werke
Der Canal du Midi ist dreieinhalb Jahrhunderte alt und Pierre-Paul Riquet, sein Erbauer, hat zahlreiche Kunstwerke entlang der Strecke hinterlassen: Aquädukte, Ausgüsse, Bogenbrücken - allesamt Zeugnisse der Vergangenheit, die man bei der Durchfahrt bewundern kann. Die Schleusen sind abgerundet, um dem Druck des Wassers besser standhalten zu können. Die Schleuse von Negra ist von einer kleinen Kapelle gesäumt, die den Schiffern gewidmet ist.
Straße oder Kanal
Gardouch hat einen schönen Hafen, von dem aus sich ein Abstecher nach Villefranche-de-Lauragais empfiehlt. Auf der Karte flirtet die Autobahn A61 eng mit dem Kanal, doch diese Nachbarschaft ist selten störend, wenn man seine Zwischenstopps bewusst auswählt. In Port-Lauragais umschließt der Kanal eine Insel, auf der sich das Restaurant einer Autobahnraststätte befindet. Entgegen allen Erwartungen ist das Ergebnis recht angenehm, so dass zwei Vermieter hier ihre Basis eingerichtet haben.
An der Schwelle von Naurouze
Die nächste Schleuse, die Ocean-Schleuse, öffnet sich auf den Teilungsgraben, den höchsten Punkt des Kanals. Hier, an der Schwelle von Naurouze, stellte sich Riquet vor, das Wasser der Montagne Noire zu sammeln, um sein Werk zu versorgen. Von hier aus führen die Schleusen hinunter bis zum Mittelmeer. Die Anlage von Naurouze mit ihrem großen achteckigen Becken, das mit einem Arboretum bepflanzt ist, in dem die Arten ausgewählt wurden, die am besten geeignet waren, die Ufer zu befestigen, ist einen Besuch wert. Es ist ein Vergnügen, durch die wunderschöne Platanenallee zu laufen, um die Mühle, den kleinen Kanal und den Obelisken zu sehen. Der Ort ist symbolisch und berührt mit seinen Hoffnungen und visionären Plänen.
Das Land der Soutanen
Direkt unterhalb der Schleuse des Mittelmeers grenzt die Werkstatt der Töpferei Not an den Treidelpfad. Die Tür ist immer offen und der Besucher kann die ruhige Geschicklichkeit dieser Männer bewundern, die mit unendlicher Geduld und Freundlichkeit arbeiten und sich dabei unterhalten. Unter ihren Fingern steigt die Erde auf, wird feiner und nimmt Form an. So entstehen die cassoles sie sind in der Region so verbreitet, dass sie für alle möglichen Zwecke im Haushalt wiederverwendet werden, vom Hundenapf bis zum Ölwechsel im Auto!
Die folgenden Schleusen sind oft mehrfach geschleust, d. h., wenn die Tore geöffnet werden, fährt das Schiff in ein anderes Becken, das wiederum geleert wird. Der Kanal kaskadiert so bis nach Castelnaudary und seinem Grand Bassin, einer fast 7 Hektar großen Wasserfläche, die eine offene Sicht und den Duft des Südens bietet.
Lokale Tipps und Tricks :
Ganz in der Nähe der Pont des Demoiselles in Toulouse ist der Garten Montplaisir jeden Samstagmorgen geöffnet. Er grenzt an den des Musée Georges Labit.
Der Farbige Schanker dezimiert die Platanen am Kanal und große Teile werden gefällt und neu bepflanzt.
Der Standort Naurouze verdient es, dass man sich mit seiner Geschichte und der Geschichte der Rinne, die das Wasser aus dem Becken von Saint-Féréol heranführt, beschäftigt.
Das Dorf Montferrand wird von einem Luftfahrtleuchtturm überragt, der zu Zeiten von Mermoz und Saint Exupéry die nächtliche Flugroute der Flugzeuge markierte.
Die Töpferei Not ist ein magischer Ort, den es zu entdecken gilt.
In Castelnaudary steht die Mühle von Cugarel den Winden der Montagne Noire gegenüber. Sie kann während der schönen Jahreszeit besichtigt werden.
Das Cassoulet aus dem Hause Escudier ist das bekannteste und traditionellste von allen!
Der Hafenmeister von Castelnaudary veranstaltet regelmäßig Abendveranstaltungen im Hof des Hafenhauses. Eine Bio-Gemüsebäuerin kommt hierher, um ihr Gemüse, Obst, feine Kräuter und andere essbare Blumen anzubieten.
Der Canal du Midi in Kürze :
- Länge 65 km von Toulouse nach Castelnaudary
- 26 Becken in 20 Schleusen
- Geschwindigkeit: 8 km/h
- Vignette und Schifffahrtssteuer: ja
- Verwaltende Einrichtung: VNF
- Schablone: 30 x 5,60 m
- Min. Tiefgang: 3,30 m
- Min. Tiefgang: 1,40 m
- Vermieter: Le Boat, Locaboat, Nicols, Navicanal
- Navigationsführer: Editions du Breil N°07 Canal du Midi
