Emilien Faurens denkt sich Boote aus, entwickelt und baut sie. Der 42-jährige Autodidakt liebt das Segeln und Trimarane und hat bereits mehr als ein Dutzend Boote gebaut. Heute wagt er sich an eine Aktivität, die mehr auf den Bau von Booten ausgerichtet ist.
Preisgünstige Segelboote
Der rote Faden, der sich durch seine Produktion zieht, ist und bleibt die Erschwinglichkeit. Denn dieser Hersteller versteht nicht, warum Boote so viel kosten! Als er sah, dass er sich für sich selbst keins leisten konnte, nicht einmal ein gebrauchtes, beschloss er, den Schritt zu wagen und mit der Produktion seiner eigenen Modelle zu beginnen. Von nun an wollte er das Segeln für alle zugänglich machen. Dazu nutzt er Konstruktionsmethoden und die Wiederverwendung von Material, die es ihm ermöglichen, Segelboote zu wirklich überraschenden Preisen herzustellen.
Halber Preis der Konkurrenz
Für Emilien kommt eine Standortverlagerung nicht in Frage, seine Boote werden in Frankreich gebaut. Und doch wird ein segelfertiger kleiner 16-Fuß-Trimaran aus Polyester als Grundpreis für 12 500 ? angeboten. Zum Vergleich: Die Astus 16.5 wird ab 21.200 ? angekündigt...
Um dieses Zauberstück zu vollbringen, hat sich Emilien für eine genähte Konstruktion entschieden, die nicht aus Sperrholzplatten, sondern aus Polyesterlaminatplatten besteht. So werden alle seine Modelle aus entwickelbaren Formen entworfen, die sich leicht zusammensetzen lassen, um Zeit zu sparen.
Upcycling zur Kostensenkung
Bei allen Zubehörteilen greift Emilien auf das zurück, was es bereits auf dem Markt gibt. Zum Beispiel entwarf er seinen 16-Fuß-Trimaran auf der Grundlage der Großsegelfläche eines Hobbie Cat 16, einem gängigen Modell, das alle Segelmacher herstellen können und das auch leicht gebraucht zu bekommen ist.
Schlichte Abschlüsse
Außerdem gibt Emilien zu, dass er sich bei der Endbearbeitung einschränkt. Die Stunden des Schleifens sind lang und kostspielig. Die Außenhülle ist zwar sauber, da sie auf Marmor gebaut ist, aber das schlichte Innere ist weniger "geleckt" als bei manchen aktuellen Produktionen. Der Preis, den man zahlen muss, um nicht gerade den Preis zu zahlen?
Bewohnbare Integraljollen und leistungsfähige Trimarane
Heute baut Emilien die Boote in Einzelanfertigung. Er bietet entweder an, die Pläne für einen Amateurbau zu liefern oder das Boot in verschiedenen Bauphasen zu liefern: nackter Rumpf oder fertiges segelfertiges Boot.
Das Angebot umfasst kleine Trimarane von 4 bis 7 m, aber auch bewohnbare Integraljollen von 7 und 8 m Länge. Die MDR 7.0, eine 6,98 m lange Integraljolle mit 4 Schlafplätzen, einer Stehhöhe von 1,78 m, einer Küche und einer Toilette, kostet beispielsweise 28.500 ?. Im Vergleich zu den Einrumpfbooten der Konkurrenz kann einem schon mal schwindelig werden...
