AP Yachting nimmt den Bau der Morgann wieder auf, neoklassische Segelboote aus Polyester und Holz

AP Yachting, eine Werft in der Vendée, nimmt den Bau der neoklassischen Segelboote Joli Morgann und Morgann 5.50 wieder auf, die ursprünglich von Jean-Yves Manac'h entworfen wurden. Diese Einheiten, die Polyester und Mahagoni kombinieren, sind für Solo- oder Crewsegler konzipiert. Die Maßanfertigung wird mit modernisierter Ausstattung wieder aufgenommen.

Joli Morgann und Morgann 5.50: eine neoklassische Signatur wieder flott gemacht

Die Werft AP Yachting mit Sitz in Les Clouzeaux in der Vendée kündigt die Wiederaufnahme der Produktion von zwei Segelbooten an, die die Stege geprägt haben: die Joli Morgann (6,80 Meter) und die Morgann 5.50 (5,50 Meter). Diese vom Architekten Jean-Yves Manac'h entworfenen und ursprünglich von der Werft Franck Roy auf den Markt gebrachten Boote zeichnen sich durch eine Konstruktion aus, die einen Rumpf aus Polyester mit lackierten Holzoberflächen, insbesondere Mahagoni, verbindet. Diese neoklassizistische und transportable Architektur hat auch heute noch ihre Anhänger.

Ein von der Workshop-Erfahrung getragener Aufschwung

Antoine Potier, ehemaliger Werkstattleiter bei Franck Roy, hat die Übernahme über seine Struktur AP Yachting initiiert. Er ist es gewohnt, diese Segelboote zu restaurieren und erklärt, dass er von mehreren Eignern um Hilfe gebeten wurde. Heute stellt er sein Know-how zur Verfügung, um neue Einheiten anzubieten und gleichzeitig die Restaurierungsarbeiten fortzusetzen.

"S ach zahlreichen Restaurierungen und Wartungsarbeiten an diesen Modellen haben mich einige Besitzer gebeten, die Herstellung wieder aufzunehmen ", erklärt er. Dies geschieht im Rahmen einer handwerklichen Logik und der Nähe zum Kunden, mit besonderem Augenmerk auf maßgeschneiderte Konstruktionen.

Maßgeschneiderte Konstruktion und diskrete Modernisierung

Während die ursprüngliche Ästhetik strengstens respektiert wird, werden die neuen Einheiten moderne Ausstattungen integrieren. Dies gilt insbesondere für die Beschläge, die Navigationssysteme und die Komfortausstattung an Bord, die diskret bleiben, um die klassische Seele des Schiffes zu bewahren. Die Konstruktion besteht weiterhin aus Polyesterlaminat, eine Entscheidung, die Robustheit, geringe Wartung und ein geringes Transportgewicht gewährleistet.

Die Innen- und Außenverkleidungen bestehen weiterhin aus lackiertem Mahagoni, einem edlen und ästhetischen Material, das bei dieser Art von Segelboot mit traditionellem Aussehen sehr gefragt ist.

Segelboote, die auf Vielseitigkeit und einfaches Zuwasserlassen ausgelegt sind

Sowohl die Joli Morgann als auch die Morgann 5.50 werden für ihr einfaches Zuwasserlassen und ihre Manövrierfähigkeit geschätzt. Mit ihren hochklappbaren Schwertern lassen sich diese Yachten leicht auf einem Trailer transportieren, ein Vorteil für die Küsten- und Binnenschifffahrt. Dank ihres seetüchtigen Verhaltens eignen sie sich sowohl für Einhandsegler als auch für kleine Crews, die einen Tag oder mehrere Tage segeln möchten.

Eine treue Kundschaft und ein nautisches Erbe, das es zu bewahren gilt

Die Liebhaber dieser Modelle haben oft ein Gespür für das nautische Erbe und das genussvolle Segeln. Diese Segelboote stehen in der französischen Tradition des eleganten und erschwinglichen Freizeitsports. Die Wiederbelebung dieser Einheiten richtet sich an eine Nische von Liebhabern, die oft bereits Eigentümer sind oder auf der Suche nach einem manövrierfähigen, transportablen und ästhetisch gepflegten Boot sind.

Weitere Artikel zum Thema