Steeler 50: Ein holländisches Schnellboot mit Drachenunterstützung, um weit und komfortabel zu segeln

Die Steeler 50 ist eine halbwegs maßgeschneiderte Antwort auf die Sehnsucht von Langstreckenseglern nach weiten und komfortablen Reisen. Entdecken Sie ein Modell, das mit einem alternativen Antriebssystem durch einen Drachen ausgestattet ist, das ihm transatlantische Fähigkeiten verleiht.

Ein holländischer Spezialist für maßgeschneiderte Boote

Steeler Yachts wurde 2002 von Hans Webbink gegründet und baut hochwertige Boote für den Freizeitbereich. Nachdem die niederländische Werft mit kleinen Einheiten begonnen hatte, hat sie sich auf maßgeschneiderte und semi-individuelle Einheiten zwischen 15 und 25 Metern spezialisiert. Die Steeler 50, die auf der Boot Düsseldorf 2024 vorgestellt wurde, entstand aus der Nachfrage von Eignern, die einerseits von der Werft in den Niederlanden aus durch die Kanäle Frankreichs das Mittelmeer erreichen und andererseits eine Transatlantikreise antreten können wollten. Aus diesen anspruchsvollen Vorgaben entwickelte Steeler ein Boot mit angepassten Eigenschaften: eine begrenzte Breite von 4,93 m für die Schleusen, einen umklappbaren Mast für die Brücken, aber auch eine größere Autonomie beim Segeln dank eines Aluminiumaufbaus für das geringe Gewicht, 600-Liter-Dieseltanks, die eine Reichweite von 2.200 Meilen bei 5 bis 6 Knoten Geschwindigkeit bieten, und als Highlight der Anlage ein Hilfsantriebssystem mit einem 13 m2 großen Drachenflügel, der über eine automatische Winde gesteuert wird. Mit diesem System, das von dem deutschen Unternehmen WINGit angeboten wird, erreicht das Boot eine Geschwindigkeit von fast 5 Knoten.

Lebensraum im Freien

Schon beim Zugang über das breite Achterdeck fällt die Liebe zum Detail und die Übereinstimmung mit dem Programm für lange Fahrten, auch auf Flüssen, auf. Schutzrollen sorgen dafür, dass man in Schleusen nicht anstößt. Eine Leiter, die elegant in die Dicke der Plattform integriert ist, wird dem Badenden beim Ankern nützlich sein, während die großzügig bemessenen Backskisten ein großes Beiboot aufnehmen können.

Über vier Stufen gelangt man zum hübschen Außencockpit mit großem Tisch, das durch ein Bimini geschlossen werden kann, das diskret in die Sitzflächen der Sitzbänke integriert ist.

Die breiten Gänge, die mit ihren hohen Schanzkleidern vor dem Meer geschützt sind, führen zum großzügigen Vorderdeck. Hier wird man das Segeln auf der Sitzbank mit Blick auf die Straße genießen.

Innerhalb von fünf Minuten kann die Crew den kleinen Aluminiummast und die Abspannseile anbringen, um den Zugpunkt des Drachens zu erhöhen. Wenn der Drachen mit der Winde verbunden ist, wird er das Boot durch die Kraft des Windes vorwärts bewegen.

Komfort eines hochwertigen Schnellbootes

Vom hinteren Cockpit aus gelangt man in den Aufbau, dessen auf Zylinder gelagertes Dach leicht angehoben werden kann, um in heißen Segelgebieten für eine gute Belüftung zu sorgen.

Eine große Küche in Längsrichtung befindet sich auf der Backbordseite, gegenüber einem Salon mit einer L-förmigen Sitzbank. Große Flaschenschränke, Lacke und elegante weiße Polster geben den Ton für eine hochwertige Einrichtung an.

Vor dem Salon befindet sich ein Steuerstand mit einem großen Steuerrad mit Speichen und drei Bildschirmen, der zu langen Stunden ruhiger Navigation und Wachsamkeit einlädt. Die Guillotine-Verglasung erleichtert die Kommunikation mit der Besatzung und dem Schleusenwärter.

Unter Deck gibt es eine Gästekabine im vorderen Bereich und eine große Eignerkabine im hinteren Bereich. Jede verfügt über ein eigenes komfortables Badezimmer. Ein dritter Raum wurde auf diesem Boot als Büro erhalten.

Cabine avant
Vordere Kabine
Cabine arrière
Hintere Kabine

Im Maschinenraum werden zwei Volvo D8 mit 600 PS auf Wellenlinie zu sehen sein.

Die Steeler 50 in der vorgestellten Version kostet rund 2 Millionen Euro.

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