Ein Projekt im Bau, das für 2026 geplant ist
Das Projekt C-140 von Conrad Shipyard stellt eine Zusammenarbeit zwischen der polnischen Werft und dem Designer Frank Neubelt dar. Das auf der Monaco Yacht Show 2022 angekündigte 140 Fuß lange Kreuzfahrtsegelschiff, das ursprünglich für 130 Fuß ausgelegt war, wurde nach den Wünschen des Eigners vergrößert. Die Bauphase hat in Danzig, Polen, begonnen, die Auslieferung ist für die Saison 2026 geplant.
Innovation und avantgardistisches Design
Die C-140 zeichnet sich durch ihr innovatives Design aus, das aus der Zusammenarbeit zwischen Frank Neubelt Yacht Designs und Conrad Shipyard entstanden ist. Das Äußere, das Innere und die Schiffsarchitektur wurden akribisch entworfen, um ein einzigartiges Segelerlebnis zu bieten. Die Integration modernster Technologien und fortschrittlicher Materialien, wie der Aluminiumrumpf und der Aufbau aus Karbon, sorgen für eine optimale Leistung.
Luxuriöse und funktionale Räume
Diese 42 Meter lange Segelyacht bietet ein einzigartiges Konzept von Innen- und Außensalon, das es in dieser Größe noch nie zuvor gegeben hat. Das Unterdeck beherbergt eine Eignersuite mit zwei Badezimmern und einem privaten Zugang zur Terrasse im Stil eines "Strandclubs" sowie drei Gästekabinen. Die Crewräume, die für 6-7 Personen ausgelegt sind und eine Küche und eine Messe umfassen, sind geräumig, um einen einwandfreien Service zu gewährleisten.
Fortschrittliche Technologien für eine außergewöhnliche Leistung
Die C-140 ist mit einem Southern Spars Carbonmast und einem Horngroßsegel ausgestattet, das auf einem Rollbaum aus Carbon montiert ist. Die North Sails-Segel und das Hybridantriebssystem sorgen in Kombination mit Hundested-Propellern mit vier Blättern für optimale Manövrierfähigkeit und Energieeffizienz. Der Rumpf wurde in Zusammenarbeit mit Hydrodynamikspezialisten optimiert, um die Leistung unter Segeln zu gewährleisten.
Vielseitigkeit und Autonomie für große Kreuzfahrten
Die C-140 wurde für Sportkreuzfahrten und lange Reisen konzipiert und verfügt über eine transatlantische Reichweite und große Lagerräume. Ein fünf Meter langer Tender ist im Bug untergebracht, ein weiterer befindet sich unter dem Achterdeck mit einer ausklappbaren Badeplattform.
Die C-140 von Conrad Shipyard ist die erste einer Reihe von Segelbooten mit Flybridge, die zwischen 42 und 45 m lang sein sollen.
