Restbetrag für die Verwendung des Hooks.
Karver system ist in erster Linie ein kleines Unternehmen, das in diesem Jahr seine 20 Kerzen ausbläst. Der Firmensitz befindet sich zwar in Honfleur, aber im Herzen des Rennens zu sein, ist natürlich, geographisch und technisch zu einer Priorität geworden. Die Eröffnung des Karver-Büros in Lorient la Base liegt nun schon fünf Jahre zurück, und in einem Showroom können Sie die wichtigsten Ausrüstungsgegenstände der Marke besichtigen.
" Dies ermöglicht uns, enger mit den Skippern zusammenzuarbeiten und auf ihre Fragen und Bedürfnisse einzugehen ", wie Tanguy de LARMINAT, Geschäftsführer von Karver System, erläutert.
Überschreiten eines Kurses während des Covids
Trotz der Covid-Krise hat das Unternehmen einen Meilenstein erreicht. Wenn einige Skipper der Vendée Globe 2020 mit Zwischenfällen im Zusammenhang mit der Verwendung von Hooks zu kämpfen hatten, ist die Erklärung für den Direktor recht einfach. In normalen Zeiten, in denen keine Pandemie herrscht, werden vor dem Start eines Rennens die folgenden Schritte auf den Rennbooten durchgeführt:
- die Skipper werden in der Verwendung ihrer Ausrüstung an Bord geschult
- Wichtige Ersatzausrüstung ist an Bord
- ein Team von fünf Karver-Technikern überprüft in der Woche vor dem Start die korrekte Installation der Ausrüstung (danach wird das Boot "eingefroren", nachdem die Ausrüstung von den Technikern der Teams überprüft und freigegeben wurde).
Bei der Vendée Globe 2020 führten die Auswirkungen des Covid zu einer Einschränkung der Nutzung von Stegen und Booten. Dies hatte zur Folge, dass die Skipper weniger über die richtige Verwendung ihrer Ausrüstung Bescheid wussten und die Ausrüstung nicht überprüft wurde, sodass auch kein guter Spare an Bord war... Die schlechte Nutzung der Lateralsegel und das starke Wetter zu Beginn des Rennens führten dazu, dass viele Boote zu Bruch gingen.
Spannungen auffangen und Kurs auf Innovation nehmen
Die Beschläge von Karver sind auf den ersten Blick erkennbar: edle Materialien, poliertes Aussehen und Ergonomie, eine Geisteshaltung, die aus dem Yachting stammt, dem Ursprung der Marke. Die Robustheit von Edelstahl, die Leichtigkeit von Karbon oder Titan und die Noblesse von Holz finden sich an Bord der IMOCA-Yachten, die zur Vendée Globe starten, ebenso wieder wie auf den ausgerüsteten Regatta- und Fahrtenseglern.
Karvers Mission bei der Ausrüstung von Rennbooten besteht eindeutig darin, stärkere und tolerantere Beschläge anzubieten, um die Belastungsspitzen, die bei Booten der neuen Generation auftreten (30% bis 40% höher als bei älteren IMOCAs), so effizient wie möglich zu bewältigen.
Dies ermöglicht es auch, die Größe der Endstücke zu verändern: Hooks, Blöcke, Blocker, aber auch Textilbeschläge - Karver passt sich optimal an die Bedürfnisse nach Leichtigkeit und Leistung an Bord von Ultim, IMOCA und Class40 u.a. an.
Innovationen im Bereich der Rennen, aber auch der großen Kreuzfahrten
Es ist eine logische Strategie für die Marke, in Innovationen für den Rennsport zu investieren und diese dann in den Dienst der großen Kreuzfahrtschiffe zu stellen. Die Entwicklung neuer Ausrüstungen endet nicht an der Tür eines Konstruktionsbüros.
" Fast alle bei Karver segeln und einige Ausrüstungsgegenstände sind direkt das Ergebnis der Segelerfahrungen einiger unserer Vertriebsmitarbeiter und Techniker. "
Tanguy, selbst Segler und ehemaliger Skipper, schätzt besonders die familiäre Atmosphäre, in der die Optimierung von Leistung und Design im Vordergrund steht:" Ob auf Regatten oder großen Kreuzfahrten: Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und Freude an der Benutzung sind die wichtigsten Werte für eine erfolgreiche Navigation ".
Rennen, Messen, Ausstellungen: ein ereignisreicher November
" Unsere Ausrüstungen sind an Bord von 100% der Boote, die bei dieser Vendée Globe 2024 an den Start gehen, und insbesondere an Bord von Charal, Macif, L'Occitane, Hublot, Initiative coeur, Devenir, und es hat sich ein echtes Vertrauensverhältnis mit den technischen Teams und den Skippern entwickelt. Die Atmosphäre im Dorf war laut den fünf Karver-Mitarbeitern (Techniker und Verkäufer), die eine Woche vor dem Start des Rennens anwesend waren, um die letzten Kontrollen für die Installation der Ausrüstung durchführen zu können, ziemlich gut. Hooks, Traveller, Blöcke, Blocker, unsere Ausrüstung der neuesten Generation sowie unsere optimierten Klassiker werden bei diesem außergewöhnlichen Rennen an Bord sein, und darauf sind wir stolz ", gesteht Tanguy.
Neben der technologischen Innovation sind Ergonomie und ein einzigartiges Design Teil der DNA des Ausrüsters, der sich an die Entwicklung der Rennboote anpasst. Anfang November war Karver sogar in der Ausstellung des Musée National de la Marine in Paris vertreten, die dem Einhandrennen um die Welt gewidmet war. Ein starker Marker wenige Tage vor dem Start der Vendée Globe 2024. Die Produkte der Marke veranschaulichen die Entwicklung und die technologischen Innovationen im Bereich der Beschläge.
