" Den Wert des Wassers erkennt man erst richtig, wenn man auf dem Meer ist. "Dieser Satz, den ein Seemann auf den Balearen sagte, hat mich nie losgelassen. Auf großen Kreuzfahrten wird das Süßwasser zur Obsession: Man muss es verwalten, überwachen und manchmal sogar danach suchen. Ein Luxus für diejenigen, die es gewohnt sind, den Wasserhahn an Land aufzudrehen, ohne jemals darüber nachzudenken.
Zwischen der Mannschaft, dem Boot und den Unwägbarkeiten der Navigation ist es eine wahre Kunst, mit einem begrenzten Tank und einer oft prekären Autonomie leben zu lernen. In diesem Artikel tauchen wir in das Herz dieses besonderen Managements ein, wo sich Technik und Seemannstricks kreuzen.
Konsum an Bord: Ein neues Gleichgewicht muss gefunden werden
An Land ist es leicht, unseren täglichen Wasserverbrauch zu unterschätzen. Eine zehnminütige Dusche? 80 Liter. Ein Abwasch? 15 bis 20 Liter. Wenn man aufs Meer hinausfährt, verschwindet dieser Luxus sofort und wird durch maßvollere Gesten ersetzt.
Bei meinem ersten 15-tägigen Hochseetörn hatte unser Skipper ein Ziel vorgegeben: 10 Liter Süßwasser pro Person und Tag. Nicht einen Tropfen mehr! Das heißt, dass jede noch so kleine Verschwendung zu einem Drama wurde. Aber überraschenderweise passten wir uns an. Man lernt, sich in Sekundenschnelle abzuspülen, sein Geschirr in einer Schüssel zu spülen, indem man Meerwasser zum Waschen verwendet, und jedes Rinnsal Süßwasser wiederzuverwenden.
Einige Anhaltspunkte für den Konsum an Bord :
- Trinken und Kochen: 3-5 Liter pro Tag und Person
- Hygiene (schnelle Toilette, Händewaschen): 2 bis 3 Liter
- Geschirr und Pflege: 2 Liter
Die ersten Tage sind oft die schwierigsten. Das einfache Vergnügen einer langen Dusche wird zu einer fernen Erinnerung, aber man entdeckt auch eine neue Beziehung zum Wasser. Es wird kostbar, fast heilig.
Die Verwaltung von Wasserspeichern: ein Kompromiss zwischen Kapazität und Einschränkungen
Auf einem Segelboot sind die Frischwassertanks der Ausgangspunkt jeder Strategie. Sind sie zu klein, schränken sie die Reichweite ein; sind sie zu groß, machen sie das Boot schwerer, was die Leistung beeinträchtigen kann.
Nehmen wir als Beispiel ein Segelboot mit einer Länge von 12 Metern, das typisch für eine Ozeanüberquerung ist. Es verfügt häufig über feste Tanks mit einem Fassungsvermögen von etwa 300 bis 400 Litern. Das mag ausreichend erscheinen, aber in Wirklichkeit kann diese Kapazität bei einer vierköpfigen Besatzung innerhalb einer Woche schmelzen, wenn man nicht aufpasst.
Eine Anekdote veranschaulicht dies. Wir trafen auf eine Crew, bei der einer der Tanks während der Überfahrt einen Riss bekommen hatte. Innerhalb weniger Stunden hatten sie die Hälfte ihres Vorrats verloren! Glücklicherweise hatten sie für den Fall eines Problems zusätzliche flexible Tanks eingebaut, sodass sie sicher ankamen. Diese Geschichte zeigt, wie wichtig es ist, einen Plan B zu haben, egal ob es sich dabei um Reservetanks oder eine Entsalzungsanlage handelt.
Eigenes Wasser herstellen: Die Revolution der Entsalzungsanlagen
Das Aufkommen von Entsalzungsanlagen hat die Situation für große Kreuzfahrten verändert. Diese Geräte, die Meerwasser in Süßwasser umwandeln können, bieten eine fast unbegrenzte Autonomie - vorausgesetzt, man kennt ihre Grenzen.
Welche Modelle sollten Sie wählen?
- Tragbar (manuell oder elektrisch): Durchfluss von 4 bis 8 L/h
- Kompakte Fixed: 30 bis 60 L/h, ideal für ein Reisesegelboot
- Große Modelle: bis zu 150 L/h, aber hoher Energieverbrauch
Durchschnittliche Kosten für Entsalzungsanlagen :
- Manuell: 800 bis 2.000 ?
- Kleines elektrisches Modell (12V): 2.500 bis 5.000 ?
- Hoher Ertrag: 6.000 bis 15.000 ?
Eine Crew berichtet: "Wir haben einen Entsalzer benutzt, der 30 Liter pro Stunde produziert. Die Crew war begeistert, dass sie duschen konnte, aber ein Stromausfall machte diesem Luxus schnell ein Ende. Wir mussten uns wieder auf das Wesentliche besinnen: jeden Tropfen überwachen und Prioritäten bei der Nutzung setzen".
Sein eigenes Wasser zu produzieren ist eine Sicherheit, aber es darf nie zu einer Entschuldigung für Verschwendung werden. Ein Entsalzungsgerät muss gewartet werden:
- Filter sollten alle 3 bis 6 Monate ausgetauscht werden (Preis: 50 bis 150 ? je nach Modell)
- Membranen müssen regelmäßig gespült werden (Kosten für Ersatz: 300 bis 800 ?)
- Energiequelle (Sonnenkollektoren, Windkraftanlage, Generator)
Wasser sparen im Alltag: einfache und effektive Gesten
Auf See wird der Umgang mit Wasser fast zu einem Spiel. Wer duscht am schnellsten? Wer schafft es, die gesamte Mannschaft mit einer 5-Liter-Schüssel zu waschen?
Praktische Ausstattungen :
- Niederdruck-Sprühgeräte: 10-15 ?
- Solarduschen: 30-60 ?
- Wasserhahnfilter: 20-50 ?
- Reinigungspastillen: 10-30 ?
Wasser im Hafen: Versorgung und Vorsichtsmaßnahmen
Zwischenstopps sind oft eine gute Gelegenheit, die Wassertanks aufzufüllen, aber achten Sie auf die Qualität des Wassers. In einigen Häfen, vor allem in Asien oder Südamerika, kann das Wasser aus den Zapfsäulen ungenießbar sein.
- Beim Befüllen immer einen Kohlefilter verwenden
- Hinzufügen von Reinigungstabletten zur Vermeidung von Kontaminationen
- Überprüfe das Wasser vor dem Gebrauch auf Geruch und Farbe
Ein weiterer wichtiger Punkt: Warten Sie nicht bis zum letzten Moment, um zu tanken. Die Häfen sind manchmal überfüllt und die Wassersäulen können ausfallen oder überlastet sein. Eine sorgfältige Planung ist unerlässlich.
Fazit: Wasser - eine alltägliche, aber überwindbare Herausforderung
Der Umgang mit Wasser an Bord eines Segelschiffs ist eine Mischung aus Gründlichkeit, Anpassungsfähigkeit und manchmal auch Einfallsreichtum. Jede Crew entwickelt ihre eigenen Tricks, aber alle teilen die gleiche Regel: Unterschätze niemals den Wert dieser Ressource.
Wenn man lernt, mit weniger zu leben, entdeckt man eine Form der glücklichen Genügsamkeit. Jede Dusche wird zu einer Belohnung, jeder Liter zu einem Sieg. Und vor allem wird uns bewusst, wie abhängig wir von dieser so wertvollen Ressource sind.
Sind Sie also bereit, sich auf eine Kreuzfahrt zu begeben, bei der das Wasser Ihr bester Verbündeter und Ihre größte Herausforderung sein wird?
