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Mit dem Ultra erweitert Scanstrut seine Produktpalette um ein Qi2-zertifiziertes kabelloses Ladegerät für Segel- und Motorboote. Das Ziel ist einfach: Keine sichtbaren Kabel mehr am Steuerstand und gleichzeitig eine stabile Ladung in feuchten und vibrierenden Umgebungen.
Ein drahtloses Qi2-Ladegerät, das für 12V- und 24V-Installationen geeignet ist
Der Ultra arbeitet in einem Eingangsbereich von 10 bis 30 V DC. Er lässt sich also sowohl in ein 12V- als auch in ein 24V-Netzwerk integrieren, ohne dass ein zwischengeschalteter Konverter benötigt wird. Der maximale Eingangsstrom wird mit 2A angegeben, wobei der Standby-Verbrauch unter 0,5W liegen soll.
Dank der Qi2-Zertifizierung durch das Wireless Power Consortium beträgt die Ausgangsleistung 15 Watt. Dieser Standard schreibt eine magnetische Ausrichtung zwischen dem Ladegerät und dem kompatiblen Smartphone vor, um die Energieübertragung zu optimieren.
In der Praxis hält die Magnetisierung das Handy in der idealen Ladezone. Auf einem starren Halbzeug oder einem Schnellboot verringert diese Ausrichtung vibrationsbedingte Schnitte.
IPX6-Wasserdichtheit und Design für exponierte Cockpits
Scanstrut gibt sowohl auf der Vorder- als auch auf der Rückseite des Gehäuses eine IPX6-Klassifizierung an. Diese Klassifizierung steht für die Beständigkeit gegen starkes Strahlwasser unter Testbedingungen. Sie entspricht den Anforderungen eines offenen Cockpits, das der Gischt und dem Abspülen mit Wasserstrahlen ausgesetzt ist.
Die Vorderseite besteht aus gehärtetem Glas. Diese Entscheidung soll die Widerstandsfähigkeit gegen Kratzer und wiederholtes Reinigen, insbesondere in salzhaltigen Umgebungen, verbessern.
IPX6 bedeutet nicht, dass die Anlage für längere Zeit untergetaucht werden muss. Die Installation bleibt für Bereiche bestimmt, die Spritzwasser ausgesetzt sind, und nicht für die Installation auf dem Boden eines Bades oder in einem Überschwemmungsgebiet.
Umwelttests und elektromagnetische Verträglichkeit
Vor der Markteinführung wurde das Produkt Umwelttests unterzogen, die Vibrationen, Stöße, Salzkorrosion, Temperaturzyklen und Feuchtigkeit kombinierten. Die Temperaturzyklen reichten von minus 40°C bis plus 85°C, um eine beschleunigte Alterung zu simulieren.
Es werden mehrere Zertifizierungen erwähnt, darunter CE, ROHS, FCC, C Tick, WEEE und UN ECE R10. Letztere betrifft die elektromagnetische Verträglichkeit, ein wichtiger Punkt an Bord, um Interferenzen mit GPS, VHF, AIS oder Multifunktionsbildschirmen zu vermeiden.
Eine Ausstattung für Steuerstände und Konsolen
Der Ultra zielt auf Konsolen von Rigid Semi, Cockpits von Open Ships, Flybridges und Außenstationen von Segelbooten ab. Das Fehlen von Kabeln verringert den Verschleiß der Anschlüsse und vereinfacht den Zugriff auf das Telefon für Navigation, Wetter oder Notrufe.
