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Zwischen Reinigung, Schutz und Respekt vor dem Holz bleibt die Pflege von Teakholz ein technisches Thema an Bord, vor allem für die Decks, die exponierten und beanspruchten Teile.
Teakholz reinigen, zwischen Effizienz und Faserschonung
Die Reinigung von Teakholz ist für jeden Bootsfahrer ein Routinevorgang. Die Schwierigkeit besteht jedoch darin, ein Gleichgewicht zwischen Wirksamkeit und Schonung der Fasern zu finden.
T20 ist ein wasserfreies Pulver, das in einer Menge von 200 g pro 10 Liter verdünnt wird. Diese Dosierung entspricht einer routinemäßigen Wartung, wobei für eine gründlichere Reinigung eine Erhöhung auf 400 g möglich ist. Die Reinigungsmethode bleibt klassisch: Deck abspritzen, den Reiniger mit einem weichen Schrubber auftragen, in Faserrichtung arbeiten und anschließend gründlich abspülen.
Und hier liegt der Unterschied, denn der Verzicht auf starke Säuren und Lösungsmittel begrenzt die Aggression des Holzes und der Dichtungen. Bei einem Deck aus Teakholz sind die schwarzen Elastomerdichtungen oft die ersten, die unter zu aggressiven Produkten leiden. Hier bleibt das Produkt alkalisch mit einem pH-Wert um 12.
Was die Ergiebigkeit angeht, so können mit einem 5-kg-Eimer etwa 25 Eimer Lösung hergestellt werden. Auf einem Kreuzfahrtschiff reicht das für mehrere Saisons.
T20 wird für 27,70 ? in der 1-kg-Packung angeboten (es gibt auch eine 5-kg-Packung), ein Preis, der auf das Volumen der Lösung bezogen werden muss, das man nach der Verdünnung tatsächlich erhält.
Teakholz schützen, Wasser und Vergrauung begrenzen
Sobald das Holz sauber ist, kommt systematisch die Frage nach dem Schutz auf. Teakholz vergraut unter dem Einfluss von UV-Strahlung und Feuchtigkeit - ein natürliches Phänomen, das aber oft nicht gern gesehen wird.
T22 wirkt wie ein Imprägniermittel. Wenn es pur mit einem Pinsel oder einer Rolle aufgetragen wird, dringt es in das trockene Holz ein und bildet eine wasserabweisende Barriere. Das Ziel ist klar: Das Eindringen von Wasser und Ölen, die für Flecken und beschleunigte Alterung verantwortlich sind, soll eingeschränkt werden.
Die angegebene Ergiebigkeit liegt bei etwa 10 m² pro Liter. Auf einem Cockpit oder Deck eines mittelgroßen Segelboots ist dies bei einer jährlichen Anwendung noch immer stimmig.
Das Produkt weist einen pH-Wert nahe 7,5, also neutral, und eine Wasserbasis auf. Dies vereinfacht die Anwendung an Bord, insbesondere im Hafenbereich, wo die Umweltauflagen immer mehr in den Vordergrund rücken.
T22 wird für 27,99 ? pro Liter verkauft (auch in 5 l erhältlich).
Kompatibilität mit den Materialien der Brücke
Ein Teakdeck besteht nicht nur aus Holz. Es enthält Dichtungen, Befestigungen und manchmal auch Metalleinsätze.
Sowohl T20 als auch T22 werden als nicht korrosiv und nicht entflammbar angepriesen. Auf einem Boot ist dies ein wichtiger Punkt, insbesondere um Wechselwirkungen mit Beschlägen oder Edelstahlteilen zu vermeiden.
