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Natürlich werden die Tage kürzer. Für viele sind die Ferien vorbei. Die Kinder gehen wieder zur Schule, und die Terminkalender füllen sich wieder mit einer fast schon verzweiflungserregenden Effizienz.
Aber auf dem Wasser öffnet sich etwas.
Nach den Wochen im Juli und August, in denen die Häfen überfüllt, die Ankerplätze vollbelegt und die Fahrrinnen zu den Stoßzeiten manchmal zu einer Art Umgehungsstraße wurden, kehrt der Schiffsverkehr wieder zu einem anderen Rhythmus zurück.
Man hört wieder, wie die Wellen gegen den Rumpf plätschern.
In manchen Buchten teilen sich nur wenige Boote den Platz, wo man noch vor wenigen Wochen eine Lücke zwischen den Bugspitzen suchen musste. An den Stränden sind weniger Beiboote zu sehen. Auch die Kielspuren sind weniger zahlreich. Und wenn es an der Zeit ist, vor Anker zu gehen, kann man seinen Liegeplatz nun nach der Lage, dem Schutz und der Länge der auszulegenden Ankerkette auswählen, statt nach den wenigen noch verfügbaren Quadratmetern.
Das ist auch der Moment, in dem das Boot eine neue Funktion übernimmt.
Mitten im Sommer muss es oft alles leisten: die Familie befördern, Freunde beherbergen, als Sprungbrett, Restaurant, Schlafsaal und manchmal auch als Zufluchtsort dienen, wenn ein plötzlicher Sturm die Pläne durchkreuzt. Im September wird es wieder leichter zu einem Boot. Zu dem, mit dem man einfach losfährt, weil die Bedingungen gut sind.
Ein Ausflug nach Feierabend. Eine Nacht vor Anker. Ein paar Stunden auf See, ohne ein bestimmtes Ziel zu haben. Angeln bei Tagesanbruch. Oder ein Segeltag, an dem niemand fragt, wann man wieder zurück sein muss.
Für alle, die im Mittelmeer segeln, sprechen der September und der Frühherbst sogar einige gewichtige Argumente dafür. Das Meer speichert einen Teil der im Sommer gespeicherten Wärme, und die Hitze wird an Bord erträglicher. An der Atlantikküste und im Ärmelkanal erfordern die Wetterfenster zwar etwas mehr Aufmerksamkeit, doch die schönen Tage zum Saisonende haben einen ganz besonderen Reiz.
Man muss sich jedoch wieder an einige Gewohnheiten gewöhnen. Das Wetter im September ist nicht mehr das gleiche wie im Hochsommer. Tiefdruckgebiete werden wieder aktiver, es kann zu starken Windböen kommen und es wird früher dunkel. Der Wetterbericht, den manche Urlauber vor dem Strandbesuch nur flüchtig überflogen haben, rückt wieder in den Mittelpunkt der Segelplanung.
Und dann stellt sich im September eine Frage, die jeder Hausbesitzer kennt: Wann soll man aufhören?
Zu früh in den Winter zu gehen bedeutet manchmal, vom Steg aus zuzusehen, wie mehrere Wochen vergehen, in denen man noch hätte segeln können. Zu lange zu warten bedeutet, das Risiko einzugehen, das Boot im Regen spülen, entleeren, auseinanderbauen und schützen zu müssen ? während eine kleine Stimme immer wieder sagt, dass es klüger gewesen wäre, sich schon vor zwei Wochen darum zu kümmern.
Es gibt kein allgemeingültiges Datum. Und das ist auch gut so.
Denn bevor die Vorbereitungen für den Winter, das Ablassen des Wassers, das Einholen der Segel und die Überwachung der Batterien anstehen, bleibt noch Zeit zum Segeln.
Vielleicht ist es genau das: der Saisonstart aus der Perspektive eines Bootes. Er beendet die Saison nicht vollständig. Er verändert lediglich die Art und Weise, wie man sie nutzt.
Während die Strandtücher wieder in die Schränke wandern und in den Häfen wieder der gewohnte Rhythmus einkehrt, gewinnen die Bootsbesitzer, die noch auf dem Wasser bleiben, etwas Kostbares zurück: Platz und Ruhe.
Der Sommer neigt sich dem Ende zu.
Das Gewässer bleibt bestehen.
