Der Superyachtmarkt, ein florierendes Unternehmen

Dem globalen Superyachtmarkt geht es trotz der Finanzkrise, die den Sektor seit 2008 abkühlt, recht gut. Tatsächlich wächst der Markt trotz der aufgetretenen Schwierigkeiten weiter und hat sich in den letzten zwanzig Jahren verdreifacht.

Laut dem Jahresbericht, der von der Zeitschrift Boat verteilt wurde, geht es der Sportbootfahrt seit diesem Jahr recht gut, da die 5000 e superyacht geboren werden. Trotz eines Marktes, der seit 2008 stark von der Krise betroffen ist, wächst er immer noch und hat sich in zwanzig Jahren verdreifacht. Im Jahr 2008 wurden jedoch 275 Einheiten ausgeliefert, verglichen mit 146 im Jahr 2013 (133 Motoryachten und 13 Segelboote).

Nach Angaben von Boat International wurden seit Anfang des Jahres 300 Superyachten für insgesamt 2,3 Milliarden Dollar verkauft, verglichen mit 246 im Jahr 2013 zur gleichen Zeit des Jahres und 105 wurden bereits ausgeliefert. Die größte Yacht des Jahres misst 91,5 Meter. Benannt " Gleichmut "Es wurde in den Niederlanden von der niederländischen Werft Oceanco gebaut.

Trotz einer wirtschaftlichen Verlangsamung in den letzten fünf Jahren steigt die weltweite Superyachtflotte weiterhin stetig an, von 1.696 Einheiten im Jahr 1993 auf 4.836 im Jahr 2013 (3% mehr als im Jahr 2012). Nachstehend finden Sie eine Tabelle mit der Verteilung der Anzahl der Einheiten über 30 Meter nach Ländern.

Italien Vereinigte Staaten Die Niederlande Vereinigtes Königreich Türkei Deutschland
1 415 817 598 312 297 250
Frankreich Australien Neuseeland Asien Rest der Welt
121 97 92 200 649

Ausgehend von einer durchschnittlichen Rate von 187 neuen Superyachten, die seit 2008 jedes Jahr ausgeliefert wurden, wird die Flotte im Jahr 2019 5.771 Einheiten erreichen. Nach Angaben der SuperYachtGroup kommen die größten Reeder aus Schwellenländern: Russland, China, Mexiko, Brasilien, Indien und machen bis zu 30% der Aufträge aus. Darüber hinaus haben große chinesische Konzerne beschlossen, in den Markt einzutreten, wie Shandong Heavy Industry (SHIG-Weichai) und Dalian Wanda Group Corporation, die 2012 in die Werften der Ferretti-Gruppe und 2013 in Sunseeker investiert haben.

Dennoch ist der Superyachtsektor nach wie vor schwer zu analysieren, da sowohl für neue als auch für gebrauchte Boote nur wenige Daten veröffentlicht werden. In der Tat, immer noch nach Die Superyacht Die Zahlen für die Vergnügungsschifffahrt sind oft durch Vertraulichkeitsvereinbarungen geschützt.

Was das Design betrifft, so erwarten die Käufer vor allem ein personalisiertes Boot, insbesondere bei Booten zwischen 40 und 85 Metern. Designer studieren bereits viele strategische Punkte, wie z.B. unvergessliche Innendekorationen oder riesige Garagen, die U-Boote verstecken oder es den Passagieren ermöglichen, direkt durch diesen Eingang an Bord der Yacht zu gelangen.

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